自行车车灯的制作方法

本实用新型涉及一种自行车的照明设备，尤指一种可调整照明方向的自行车灯。

背景技术：

为了提高夜间骑行自行车的安全，驾驶者通常会在自行车上装设灯具以作为照明警示之用，藉以使驾驶者明了前方路况，以及警示其他路人，提高行车的安全性。一般自行车的灯具常会组设于自行车的车体前端或近把手的位置上，常见的简易型自行车灯的结构上并不具有可调整照明方向或角度的设计，故无法灵活调整灯具照射的角度，仅能提供前方一定范围角度的照明，使用上较不方便；市面上另有一种可以安装灯具并让驾驶者调整照明角度的自行车灯支架，然而使用此类型的自行车灯支架，通常为利用枢接轴枢接的结构，使灯具可相对支架在一定范围内旋转，藉以调整自行车灯的照射方向，但可调整的范围较为局限，通常为单一方向角度的变化，仍具有可改善之处。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种结构简单且可任意调整照明方向的自行车灯。

为达到上述目的，本实用新型提出一种自行车车灯，其包括有：

一灯具单元，其设有一灯具座及一第一连接部，该灯具座内部装设有照明装置，并在灯具座外侧面设有一与该照明装置连接的开关；该第一连接部设置于灯具座上异于照明面的位置；

一固定座，其设有一与灯具单元第一连接部相匹配的第二连接部，该固定座的第二连接部与该灯具单元的第一连接部可自由转动地连接；以及

一结合座，设置于该固定座上，并包含有一连接空间；

其中，该灯具单元的第一连接部及固定座的第二连接部分别为一球形连接体及与该球形连接体相匹配的卡制槽，该球形连接体可相对于该卡制槽自由转动。

可选的，上述所述的自行车车灯，该灯具单元的第一连接部及该固定座的第二连接部可拆卸地连接。

可选的，上述所述的自行车车灯，沿第一连接部与第二连接部的连接方向设有多个开槽于卡制槽的开口处。

可选的，上述所述的自行车车灯，该结合座为一带状物，该结合座与该固定座至少一端为可拆卸地连接，该连接空间即为该结合座与该固定座连接时围绕出的空间。

可选的，上述所述的自行车车灯，该结合座采用弹性的挠性材质。

藉由上述技术手段所组成的自行车灯，其结构简单，制造方式容易，且因为灯具单元的第一连接部及固定座的第二连接部为使用球形连接体及卡制槽的方式的万向接头的球形连接方式，该灯具单元相对于该固定座可调整的方向、角度范围较大，使用者可以自由调整该灯具单元相对于自行车头的照明的方向，快速地将自行车灯的光线照射至需求位置。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体外观图。

图2为本实用新型较佳实施例的另一立体外观图。

图3为本实用新型较佳实施例的立体分解图。

图4为本实用新型较佳实施例的侧视局部剖面图。

图5为本实用新型较佳实施例的使用状态示意图。

主要组件符号说明：

10 灯具单元 11 灯具座

15 开关 20 固定座

211 开槽 23 卡扣

30 结合座 31 连接空间

33 连接孔

具体实施方式

以下配合图式及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

本实用新型所提出自行车灯的较佳实施例如图1至图2所示，其包括有一灯具单元10、一固定座20及一结合座30，其中：

该灯具单元10，请配合参考图3及图4，设有一灯具座11及一第一连接部13，该灯具座11内部设有照明装置，并于灯具座11外侧面设有一与该照明装置电连接的开关15；在本实施例中，该第一连接部13为自该灯具座11异于照明面的位置向外延伸的球形连接体，且该第一连接部13的球形连接体与灯具座11间有一连接颈131。

该固定座20，请配合参考图3及图4，可自由转动并可拆卸地与该灯具单元10连接，设有一与灯具单元10的第一连接部13相匹配的第二连接部21，在本实施例中，该第二连接部21为凹设于该固定座20的一端、且与第一连接部13的球形连接体相匹配的卡制槽，该第一连接部13的球形连接体与第二连接部21紧迫地结合，且该第一连接部13的球形连接体可于第二连接部21的卡制槽中相对地自由转动；该第二连接部21开口沿与第一连接部13连接方向设置有多个开槽211，让该第二连接部21的卡制槽开口可微量变形，让第一连接部13的球形连接体与第二连接部21的卡制槽能顺利组装结合及拆卸分离；

该结合座30，用以将本实用新型的自行车车灯连接固定于自行车身的杆体上，该结合座30设置于该固定座20上，并包含有一连接空间31，该结合座30利用该连接空间31套设于自行车身的一杆体上，在本实施例中，请配合参考图1及图4，该结合座30为一由挠性材质所制成的带体，该结合座30二端均设有多个间隔排列的连接孔33，该固定座20上二相对应侧分别延伸有一卡扣23，该结合座30利用二端的各一连接孔33分别与固定座20二侧的卡扣23可拆卸的连接，该连接空间31即为该结合座30与该固定座围绕出的空间，且当结合座30利用不同的连接孔33与固定座20卡扣23连接时，该结合座30的连接空间21的大小相应改变。

本实用新型较佳实施例的使用状态请配合参考图5，使用者将本实用新型的自行车灯利用结合座30固定于自行车近把手处的杆体上，并可配合杆体的直径尺寸调整结合座30的连接空间31，让结合座30紧迫的与自行车杆体连接，因灯具单元10的第一连接部13球形连接体可于固定座20的第二连接部21的卡制槽中相对地自由转动，因此使用者可以任意调整该灯具单元10相对于自行车头的照明的方向，且因为该灯具单元10的第一连接部13与固定座20的第二连接部21为紧迫地结合，并在第二连接部21上设有开槽211，第二连接部21的卡制槽开口可以微量变形，让使用者能施力调整时更为顺畅，且停止施力后，该灯具单元10的第一连接部13球形连接体会被固定座20的卡制槽夹持固定；且该第二结合部21的卡制槽开口端缘与第一连接部13的连接颈接触位置，即第一连接部13及第二连接部21相对转动的最大角度。

在另一实施例中，该灯具单元10的第一连接部13为一卡制槽，该固定座20的第二连接部21为一球形连接体。

在其他实施例中，该结合座30可为利用其他方式连接固定于自行车上，如为二互相结合的扣件、一C型的扣件、或利用挠性材质缠绕固定或以粘贴固定等等，且该结合座30与固定座20可为一体式、固定连接式，或可拆卸的连接方式，其种类及样式繁多在此并不加以一一列举。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。