本实用新型是一种大型货运车用多方位固定结构，属于汽车运输技术领域。
背景技术：
运送货物的汽车，大都有独立的驾驶室和适应所运货物要求的货箱(小型货车的驾驶室与货箱常合为一体)，简称货车，货车运输可以从货源点直接将货物送到用户，货车在运输货物过程中需要将货物进行固定，确保货物在运输过程中不会塌落变形
现有技术中，现有的货运车固定结构需要工作人员手动将货物整理挤压，然后再用固定绳紧固，费事费力，现在急需一种大型货运车用多方位固定结构来解决上述出现的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大型货运车用多方位固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，操作方便，可靠性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种大型货运车用多方位固定结构，包括箱门、手柄、车厢主体以及太阳能板，所述箱门安装在车厢主体前端面，所述手柄安装在箱门前端面，所述太阳能板通过固定架安装在车厢主体上端面，所述车厢主体内部上侧装配有第一液压式伸缩缸，所述第一液压式伸缩缸下端面装配有第一连接杆，所述第一连接杆下端面装配有第一固定盘，所述车厢主体内部右侧装配有第二液压式伸缩缸，所述第二液压式伸缩缸左端面装配有第二连接杆，所述第二连接杆左端面装配有第二固定盘，所述箱门内部后侧装配有第三液压式伸缩缸，所述第三液压式伸缩缸后端面装配有第三连接杆，所述第三连接杆后端面装配有第三固定盘，所述车厢主体底部位置装配有蓄电池。
进一步地，所述车厢主体内部上侧装配有照明灯，且照明灯通过导线与蓄电池相连接。
进一步地，所述箱门前端面设有防爆玻璃窗。
进一步地，所述蓄电池通过导线分别于第一液压式伸缩缸、第二液压式伸缩缸以及第三液压式伸缩缸相连接。
进一步地，所述蓄电池通过导线与太阳能板相连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种大型货运车用多方位固定结构，因本实用新型添加了第一液压式伸缩缸、第二液压式伸缩缸以及第三液压式伸缩缸，该设计方便工作人员对车厢主体内部的货物进行全方位固定，防止长时间货车运输货物时出现塌落，造成货物损坏，引起不必要的经济损失，因本实用新型添加了蓄电池以及太阳能板，该设计在车厢上的空置资源合理利用，提高了本实用新型的使用方便性。
因车厢主体内部上侧装配有照明灯，该设计方便工作人员在昏暗的环境下进行工作，因箱门前端面设有防爆玻璃窗，该设计方便工作人员观察车厢内的货物摆放情况，本实用新型结构合理，操作方便，可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种大型货运车用多方位固定结构的结构示意图；
图2为本实用新型一种大型货运车用多方位固定结构中车厢主体的结构示意图；
图3为本实用新型一种大型货运车用多方位固定结构中箱门的结构示意图；
图中：1-箱门、2-手柄、3-手柄、4-太阳能板、5-第一液压式伸缩缸、 6-第一连接杆、7-第一固定盘、8-第二液压式伸缩缸、9-第二连接杆、10-第二固定盘、11-蓄电池、12-第三液压式伸缩缸、13-第三连接杆、14-第三固定盘。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种大型货运车用多方位固定结构，包括箱门1、手柄2、车厢主体3以及太阳能板4，箱门1安装在车厢主体3前端面，手柄2安装在箱门1前端面，太阳能板4通过固定架安装在车厢主体3上端面，车厢主体3内部上侧装配有第一液压式伸缩缸5，第一液压式伸缩缸5下端面装配有第一连接杆6，第一连接杆6下端面装配有第一固定盘7，车厢主体3内部右侧装配有第二液压式伸缩缸8，第二液压式伸缩缸8左端面装配有第二连接杆9，第二连接杆9左端面装配有第二固定盘 10，箱门1内部后侧装配有第三液压式伸缩缸12，第三液压式伸缩缸12后端面装配有第三连接杆13，第三连接杆13后端面装配有第三固定盘14，车厢主体3底部位置装配有蓄电池11。
车厢主体3内部上侧装配有照明灯，且照明灯通过导线与蓄电池11相连接，箱门1前端面设有防爆玻璃窗，蓄电池11通过导线分别于第一液压式伸缩缸5、第二液压式伸缩缸8以及第三液压式伸缩缸12相连接，蓄电池11通过导线与太阳能板4相连接。
具体实施方式：工作人员将货物运送至车厢主体3内部，工作人员将第一液压式伸缩缸5连接蓄电池11，第一液压式伸缩缸5开始工作，第一液压式伸缩缸5带动第一连接杆6向下移动，第一连接杆6带动第一固定盘7向下移动，第一固定盘7将车厢主体3内部的货物向下推动，工作人员将第二液压式伸缩缸8连接蓄电池11，第二液压式伸缩缸8开始工作，第二液压式伸缩缸8带动第二连接杆9向左移动，第二连接杆9带动第二固定盘10向左移动，第二固定盘10将车厢主左内部的货物向左推动，箱门1关闭后工作人员将第三液压式伸缩缸12连接蓄电池11，第三液压式伸缩缸12开始工作，第三液压式伸缩缸12带动第三连接杆13向后移动，第三连接杆13带动第三固定盘14向后移动，第三固定盘14将车厢主体3内部的货物向后推动，货物通过第一液压式伸缩缸5、第二液压式伸缩缸8以及第三液压式伸缩缸12 将货物全方位固定，防止货车在运输过程中，车厢主体3内部的货物出现塌落，造成货物损坏，引起不必要的经济损失，太阳能板4通过螺栓固定在车厢主体3上，太阳能板4吸收太阳光，太阳能板4将太阳能转换为电能，太阳能板4通过导线将电能传送至外界蓄电池11，增加了本实用新型的节能环保性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。