一种泡沫铝运输箱的制作方法

本实用新型涉及交通运输技术领域，特别涉及一种泡沫铝运输箱。

背景技术：

新能源汽车领域发展迅速，在交通运输领域的应用逐渐增多，由于采用的新能源作为驱动能源，其储能系统与燃油车相比存储量更少，新能源汽车节能技术是新能源汽车非常重要的课题，而将车辆重量减轻可以有效地降低运输过程中车辆的能源消耗。

现有的新能源运输车，通常采用合金材料或者钢板作为车厢部分，通常其在板材做的薄的情况下，硬度较低，而且不够牢固，当将板材的厚度增加的情况下，其重量显著增加，而且此类运输箱不具备防爆属性，当需要运输烟花爆竹之内的物品时，满足不了要求，采用新型材料的车厢其拼接是个非常重要的课题。

技术实现要素：

本实用新型针对以上不足，提出一种泡沫铝运输箱，兼具牢固性强、重量轻及防爆的属性。

一种泡沫铝运输箱，包括：底板、顶板、第一侧板、第二侧板及第三侧板；所述底板位于所述运输箱的底部，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板都连接至所述底板并且垂直于所述底板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板相互连接，所述顶板分别与所述第一侧边、第二侧板、第三侧板连接并且垂直于所述第一侧板、第二侧板、第三侧板，所述底板、所述顶板、所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板都为泡沫铝复合板。

所述第二侧板的四个边分别设置拼接槽。

所述拼接槽设置有倾斜倒边。

所述顶板与底板的结构相同，所述第一侧板与所述第三侧板结构相同，所述顶板、底板、第一侧板、第一侧板与第二侧板连接处都设置有凸出卡位边，所述卡位边与所述拼接槽配合。

所述泡沫铝复合板构造为两侧为薄钢板，中间为泡沫铝。

本实用新型的泡沫铝运输箱拼接槽和卡位边可以实现很好的拼接组合，在拼接固定后只需将连接处焊死，即可形成一个完整的箱体，因为采用泡沫铝复合板材料，使箱体更加轻便，当新能源运输车采用此类箱体，可以大大降低整车重量，整体拼接合理，使车箱牢固耐用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的泡沫铝运输箱结构示意图；

图2是图1中圈Ａ的放大示意图；

图3是图1中圈B的放大示意图；

图4是本实用新型实施例的顶板截面示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1，示出泡沫铝运输箱10，含底板5、顶板1、第一侧板4、第二侧板2及第三侧板3；第二侧板2连接底板5，底板5位于第二侧板2下方，与水平面平行，所述顶板1连接第二侧板2，顶板1位于第二侧板2上方，第一侧板4、第三侧板3分别位于第二侧板2的两侧，且与水平面垂直，所述底板5、顶板1、第一侧板4、第二侧板2及第三侧板3组成一个长方形箱体，且都采用泡沫铝复合板。

第二侧板2的四个边分别设置拼接槽h，其作用是更加有利于拼接。

拼接槽h的两侧为倾斜倒边，斜边的作用是泡沫铝板材连接时有一个斜边可以固定板材不移动。

顶板1与底板5的结构一样，第一侧板4与第三侧板3结构一样。顶板1、底板5、第一侧板4、第二侧板2与第三侧板3连接处，设置有凸出的卡位边k，所述卡位边k与拼接槽h相匹配，板材相互连接，形成一个整体箱体。

图2为图1中圈A的放大示意图，图3为图1中圈B的放大示意图，分别为拼接槽h和卡位边k的边缘放大图，A为拼接槽h的边缘，其倾斜角度为x，B为卡位边k的边缘，其倾斜角度为y，拼接槽h与卡位边k相对应，且角度x和角度y相同，其设置可以防止两块连接的板在横向和上下方向移动。

如图4所示为顶板1的结构图，两侧分别是薄钢板22、23，中间为泡沫铝板21，本实用新型充分利用泡沫铝复合板的轻质及牢固，防爆的属性。

本实用新型的实施步骤为，所述底板5、顶板1、第一侧板4、第二侧板2及第三侧板3为本实用新型的各个组成面，所述底板5设置在底侧，所述顶板1设置在顶端，所述第一侧板4、第二侧板2及第三侧板3分别为各个侧面，每相邻面连接处设置有拼接槽h和卡位边k，因为拼接槽的两边设置斜边，拼接槽h和卡位边k可以实现很好的拼接组合，在拼接固定后只需将连接处焊死，即可形成一个完整的箱体，因为采用泡沫铝复合板材料，使箱体更加轻便，当新能源运输车采用此类箱体，可以大大降低整车重量，而且车箱牢固耐用。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。