本实用新型涉及车辆制造技术领域，更具体地涉及一种用于箱式车的底板扩展装置。
背景技术：
箱式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。
现有的箱式货车普遍设有固定式货箱，货箱的底板长度固定，无法移动扩展。当装货和卸货时，需要人工先将货物搬到车厢边沿，再进行装货和卸货，这个过程费时费力，同时，由于卸货时搬运人员脚部没有足够的放置空间，不利于卸货动作的完成，影响搬运效率。目前，一些汽车制造厂家在车厢边缘安装栅栏式附加装置，解决货车货物装卸难度的问题，但是栅栏式附加装置结构复杂容易造成货物泄露，同时其无法解决需要人工搬运货物的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种用于箱式车的底板扩展装置，以解决现有厢式货车底板无法扩展，装卸货需要全程人工搬运，装卸货困难，费时费力的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于箱式车的底板扩展装置，包括固定板，固定在所述固定板下方的内侧上导轨，相对设置在所述内侧上导轨下方的内侧下导轨，与所述内侧上导轨及所述内侧下导轨配合连接的导向轮组，与所述导向轮组连接的活动底板，连接在所述活动底板下方的外侧下导轨，配合连接在所述外侧下导轨下方的外侧下导向轮，以及与所述固定板固定连接的限位装置、用于限制所述活动底板的移动。
优选的，还包括与所述外侧下导向轮相对设置，且配合连接在所述活动底板上方的外侧上导向轮。
优选的，还包括与所述活动底板连接、用于驱动所述活动底板移动的驱动装置，所述驱动装置为油缸或电推杆，所述油缸或所述电推杆的输出轴与所述活动底板连接。
优选的，所述限位装置包括动力装置和与所述动力装置连接的限位块。
优选的，所述动力装置为电机，所述限位块呈部分环状，所述活动底板上设有与所述限位块相适配的配合孔。
优选的，所述动力装置为气缸，所述限位块末端设有弧状凸起，所述活动底板上设有与所述弧状凸起向适配的定位孔。
优选的，所述活动底板上设有定位凸起，所述定位凸起上端面高度高于所述限位块下端面高度。
本实用新型提供的用于箱式车的底板扩展装置，包括用于安装内侧上导轨和限位装置的固定板，固定在固定板下方的内侧上导轨，相对设置在内侧上导轨下方的内侧下导轨，与内侧上导轨及内侧下导轨配合连接的导向轮组，与导向轮组连接的活动底板，连接在活动底板下方的外侧下导轨，配合连接在外侧下导轨下方的外侧下导向轮，以及与固定板固定连接的限位装置、用于限制活动底板的移动；导向轮组、活动底板和外侧下导轨连接形成一个整体，同步移动；活动底板收起时与固定板重合，扩展时，通过驱动装置驱动活动底板向外移动，导向轮组在内侧上导轨和内侧下导轨之间滑动，外侧下导轨在外侧下导向轮上滑动，起到定位和支撑作用；当活动底板移动到极限位置时，驱动装置停止工作，限位装置启动对活动底板进行限位，扩展完成；在这个过程中底板上的货物随活动底板向外运送，无需人工搬运，装货时货物随活动底板回缩；同时，底板向外延伸，搬运人员有足够的空间进行装卸货，提高了工作效率。如此，该用于箱式车的底板扩展装置通过活动底板上下装设相应的导轨和导向轮进行定向移动，通过固定板进行支撑，并通过限位装置进行限位，使活动底板能够向外移动和扩展，便于货物的搬运，提高了装卸货物的效率，使货车灵活性和适用性得到提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种用于箱式车的底板扩展装置结构示意图；
在图1中，1—固定板，2—内侧上导轨，3—内侧下导轨，4—导向轮组，5—活动底板，6—外侧下导轨，7—外侧下导向轮，8—限位装置，9—外侧上导向轮，a—副车架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
请参阅图1所示，其中，图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型提供的一种用于箱式车的底板扩展装置，包括固定板1、内侧上导轨2、内侧下导轨3、导向轮组4、活动底板5、外侧下导轨6、外侧下导向轮7和限位装置8。
其中，固定板1为底板固定台阶，内侧上导轨2固定在固定板1下方，内侧下导轨3相对设置在内侧上导轨2下方，导向轮组4与内侧上导轨2及内侧下导轨3配合连接，活动底板5与导向轮组4连接，外侧下导轨6连接在活动底板5下方，外侧下导向轮7配合连接在外侧下导轨6下方，限位装置8与固定板1固定连接、用于限制活动底板5的移动；导向轮组4、活动底板5和外侧下导轨6连接形成一个整体，同步移动；活动底板5收起时与固定板1重合，扩展时，通过驱动装置驱动活动底板5向外移动，导向轮组4在内侧上导轨2和内侧下导轨3之间滑动，外侧下导轨6在外侧下导向轮7上滑动，起到定位和支撑作用，内侧下导轨3与外侧下导向轮7固定在副车架a上部，外侧上导向轮9通过轮架与前后板连接；当活动底板5移动到极限位置时，驱动装置停止工作，限位装置8启动对活动底板5进行限位，扩展完成；在这个过程中底板上的货物随活动底板5向外运送，无需人工搬运，装货时货物随活动底板5回缩；同时，底板向外延伸，搬运人员有足够的空间进行装卸货，提高了工作效率。
为了进一步提高活动底板5移动的稳定性，该用于箱式车的底板扩展装置还包括与外侧下导向轮7相对设置，且配合连接在活动底板5上方的外侧上导向轮9，外侧上导向轮9和外侧下导向轮7对活动底板5起到了很好的限位和支撑作用，同时减小活动底板5移动的摩擦力。
同时，该用于箱式车的底板扩展装置还包括与活动底板5连接、用于驱动活动底板5移动的驱动装置，驱动装置为油缸或电推杆，油缸或电推杆的输出轴与活动底板5连接，如此活动底板5的移动无需人工操作，自动化程度高，节省人力。
其中，限位装置8包括动力装置和与动力装置连接的限位块，动力装置驱动限位块运动，对活动底板5进行限位和固定。
在上述限位装置8的一种优选实施方式中，动力装置为电机，限位块呈部分环状，活动底板5上设有与限位块相适配的配合孔，活动底板5移动到极限时，电机转动带动部分环状的限位块进入配合孔，完成对活动底板5的限位；活动底板5回位时，电机反转，带动限位块从配合孔中缩回。
同时，在上述限位装置8的一种优选实施方式中，动力装置为气缸，限位块末端设有弧状凸起，活动底板5上设有与弧状凸起向适配的定位孔，限位时，气缸带动限位块卡入定位孔中，通过弧状凸起与定位孔配合实现固定。
进一步的，活动底板5上设有定位凸起，定位凸起上端面高度高于限位块下端面高度，限位块能够挡住定位凸起，实现对活动底板5的进一步限位。
综上所述，本实用新型提供的用于箱式车的底板扩展装置，包括用于安装内侧上导轨2和限位装置8的固定板1，固定在固定板1下方的内侧上导轨2，相对设置在内侧上导轨2下方的内侧下导轨3，与内侧上导轨2及内侧下导轨3配合连接的导向轮组4，与导向轮组4连接的活动底板5，连接在活动底板5下方的外侧下导轨6，配合连接在外侧下导轨6下方的外侧下导向轮7，以及与固定板1固定连接的限位装置8、用于限制活动底板5的移动；导向轮组4、活动底板5和外侧下导轨6连接形成一个整体，同步移动；活动底板5收起时与固定板1重合，扩展时，通过驱动装置驱动活动底板5向外移动，导向轮组4在内侧上导轨2和内侧下导轨3之间滑动，外侧下导轨6在外侧下导向轮7上滑动，起到定位和支撑作用；当活动底板5移动到极限位置时，驱动装置停止工作，限位装置8启动对活动底板5进行限位，扩展完成；在这个过程中底板上的货物随活动底板5向外运送，无需人工搬运，装货时货物随活动底板5回缩；同时，底板向外延伸，搬运人员有足够的空间进行装卸货，提高了工作效率。如此，该用于箱式车的底板扩展装置通过活动底板5上下装设相应的导轨和导向轮进行定向移动，通过固定板1进行支撑，并通过限位装置8进行限位，使活动底板5能够向外移动和扩展，便于货物的搬运，提高了装卸货物的效率，使货车灵活性和适用性得到提高。
最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。