本发明涉及保温管道领域,具体涉及一种保温管道的转运小车。
背景技术:
保温管是绝热管道的简称,保温管用于液体、气体及其他介质的输送,在石油、化工、航天、温泉~军事、集中供热、中央空调、市政等管道的绝热工程保温。保温管适合输送在-50℃—150℃范围内的各种介质,它广泛应用于集中供热、供冷和热油的输送及暖室、冷库、煤矿、石油、化工等行业的保温保冷工程。
保温管道在所有生产工艺完成后,需要统一放置整理入库方便订单来了之后转运,目前还没有针对保温管道单独设计的转运装置。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种保温管道的转运小车,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种保温管道的转运小车,包括第一小车、第二小车和若干第三小车,所述第一小车、第二小车和第三小车上端面的前后两端均设有u型的托架,第一小车、第二小车和第三小车下方均设有车轮,第一小车的右端设有向左凹陷的第一弧面,第二小车的左端设有向左凸起的第二弧面,第三小车的左端设有向左凸起的左弧面,第三小车的右端设有向左凹陷的右弧面,所述第一弧面与第二弧面或左弧面相配合,所述右弧面与第二弧面或左弧面相配合,第一小车前端的右侧设有子扣装置,第二小车前端的左侧设有母扣装置,第三小车前端的右侧设有子扣装置,左侧设有母扣装置,所述子扣装置与母扣装置扣合连接。
优选的,所述子扣装置包括与第一小车或第三小车铰接的套筒,所述套筒内套设有转轴,所述转轴的一端设有手柄,转轴的另一端开设有内螺纹孔,所述内螺纹孔内螺纹连接有螺杆。
优选的,所述手柄外套设有橡胶套,所述螺杆上设有旋转手柄。
优选的,所述母扣装置包括与第二小车或第三小车固定连接的内螺纹套,所述螺纹与内螺纹套螺纹连接。
优选的,所述第二小车上端面右侧设有把手。
本发明的优点在于:本实用第一小车、第二小车和第三小车前后两端的托架用于固定住保温管道外壳的两端,实现对保温管道的放置,通过子扣装置中的螺杆和母扣装置中的内螺纹套的螺纹连接实现第一小车、与第二小车和第三小车之间的相互连接,根据需要转运的保温管道的数量进行自由组合,且组合的方式简单快捷。
附图说明
图1为本发明中第一小车的正视图。
图2为本发明中第二小车的正视图。
图3为本发明中第三小车的正视图。
图4为本发明中第一小车的俯视图。
图5为本发明中第二小车的侧视图。
图6为本发明中第三小车的侧视图。
图7为本发明中第一小车和第二小车组合状态的正视图。
图8为本发明中第一小车和第二小车组合状态的俯视图。
图9为本发明中第一小车、第二小车和第三小车组合状态的正视图。
图10为本发明中第一小车、第二小车和第三小车组合状态的正视图。
其中,1-第一小车,11-第一弧面,2-第二小车,21-第二弧面,22-把手,3-第三小车,31-左弧面,32-右弧面,4-托架,5-套筒,6-转轴,7-手柄,8-螺杆,81-旋转手柄,9-内螺纹套,10-车轮。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1至图10所示,一种保温管道的转运小车,包括第一小车1、第二小车2和若干第三小车3,所述第一小车1、第二小车2和第三小车3上端面的前后两端均设有u型的托架4,第一小车1、第二小车2和第三小车3的下方均设有车轮10,第一小车1的右端设有向左凹陷的第一弧面11,第二小车2的左端设有向左凸起的第二弧面21,第三小车3的左端设有向左凸起的左弧面31,第三小车3的右端设有向左凹陷的右弧面32,所述第一弧面11与第二弧面21或左弧面32相配合,所述右弧面32与第二弧面21或左弧面32相配合,第一小车1前端的右侧设有子扣装置,第二小车2前端的左侧设有母扣装置,第三小车3前端的右侧设有子扣装置,左侧设有母扣装置,所述子扣装置与母扣装置扣合连接。
在本实施例中,所述子扣装置包括与第一小车1或第三小车3铰接的套筒5,所述套筒5内套设有转轴6,所述转轴6的一端设有手柄7,转轴6的另一端开设有内螺纹孔,所述内螺纹孔内螺纹连接有螺杆8。
在本实施例中,所述手柄7外套设有橡胶套,所述螺杆8上设有旋转手柄81。
在本实施例中,所述母扣装置包括与第二小车2或第三小车3固定连接的内螺纹套9,所述螺纹8与内螺纹套9螺纹连接。
在本实施例中,所述第二小车2上端面右侧设有把手22。
本发明使用时,第一小车1、第二小车2和第三小车3前后两端的托架4用于固定住保温管道外壳的两端,组装时可分为第一小车1与第二小车组装或者第一小车1、第二小车2和第三小车3的混合组装,通过第一弧面11与第二弧面21或左弧面32相配合,右弧面32与第二弧面21或左弧面32相配合,以及子扣装置和母扣装置的配合,实现小车之间的软连接,根据需要转运保温管道的数量决定使用的第三小车3的数量,通过第二小车2上的把手22和每种小车下的车轮10进行移动。
基于上述,本实用第一小车1、第二小车2和第三小车3前后两端的托架4用于固定住保温管道外壳的两端,实现对保温管道的放置,通过子扣装置中的螺杆8和母扣装置中的内螺纹套9的螺纹连接实现第一小车1、与第二小车2和第三小车3之间的相互连接,根据需要转运的保温管道的数量进行自由组合,且组合的方式简单快捷。
由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。