一种直升机多功能储备电源的制作方法

本发明涉及储备电源技术领域，尤其涉及一种直升机多功能储备电源。

背景技术：

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米(世界纪录为12450m)，一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t，有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。直升机需要用到储备电源，进行辅助启动，现有的储备电源功能电源，不方便收放线，所以现提出一种直升机多功能储备电源。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种直升机多功能储备电源。

本发明提出的一种直升机多功能储备电源，包括安装框，所述安装框内壁底端位置活动连接有绕线轮，所述绕线轮一端穿过安装框一侧外壁通过螺栓固定有第一传动盘，所述安装框两侧外壁底端位置均活动连接有车轮，其中一个车轮靠近安装框一侧外壁设有第二传动盘，且第一传动盘与第二传动盘通过传动带形成传动配合，所述安装框内壁靠近绕线轮位置处通过螺栓固定有弧形罩，所述安装框内壁靠近弧形罩顶端位置处通过螺栓固定有电池箱，且电池箱内壁卡接有锂电池板，所述电池箱一侧外壁铰接有太阳能电池板，所述太阳能电池板两侧外壁均铰接有第一阻尼伸缩杆，且两个第一阻尼伸缩杆远离太阳能电池板一端分别与电池箱两侧外壁铰接，所述电池箱顶端外壁通过螺栓固定有铰接座，且铰接座内壁铰接有照明灯，所述安装框远离太阳能电池板一侧外壁铰接有支架，所述支架两侧外壁均铰接有第二阻尼伸缩杆，且两个第二阻尼伸缩杆远离支架一端分别与安装框两侧外壁铰接。

优选地，所述安装框顶端焊接有提手框，且提手框侧壁开有防滑纹路。

优选地，所述绕线轮内壁绕结有线缆，且绕线轮一端设有旋转接电头，线缆一端与旋转接电头连接，旋转接电头通过导线与锂电池板连接。

优选地，所述太阳能电池板连有逆变器，且逆变器与锂电池板连接。

优选地，所述照明灯连有开关，且开关连有微处理器。

优选地，所述支架内壁通过螺栓固定有工具袋。

本发明中的有益效果：

1、通过安装的绕线轮，方便对线缆进行收卷，操作简单，丰富储备电源的功能，有利于提高工作效率，配合安装的车轮、第二传动盘和第一传动盘，可以带动绕线轮转动，更加省力，方便搬运。

2、通过安装的太阳能电池板，配合第一阻尼伸缩杆和支架，方便调节，可以调节太阳能电池板至合适位置，有利于提高发电效果，适合突发情况下使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种直升机多功能储备电源的结构示意图；

图2为本发明提出的一种直升机多功能储备电源支架的结构示意图。

图中：1车轮、2第一传动盘、3弧形罩、4线缆、5第一阻尼伸缩杆、6太阳能电池板、7电池箱、8照明灯、9铰接座、10提手框、11第二阻尼伸缩杆、12支架、13绕线轮、14安装框、15工具袋。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种直升机多功能储备电源，包括安装框14，安装框14内壁底端位置活动连接有绕线轮13，绕线轮13一端穿过安装框14一侧外壁通过螺栓固定有第一传动盘2，安装框14两侧外壁底端位置均活动连接有车轮1，其中一个车轮1靠近安装框14一侧外壁设有第二传动盘，且第一传动盘与第二传动盘通过传动带形成传动配合，安装框14内壁靠近绕线轮13位置处通过螺栓固定有弧形罩3，安装框14内壁靠近弧形罩3顶端位置处通过螺栓固定有电池箱7，且电池箱7内壁卡接有锂电池板，电池箱7一侧外壁铰接有太阳能电池板6，太阳能电池板6两侧外壁均铰接有第一阻尼伸缩杆5，且两个第一阻尼伸缩杆5远离太阳能电池板6一端分别与电池箱7两侧外壁铰接，电池箱7顶端外壁通过螺栓固定有铰接座9，且铰接座9内壁铰接有照明灯8，安装框14远离太阳能电池板6一侧外壁铰接有支架12，支架12两侧外壁均铰接有第二阻尼伸缩杆11，且两个第二阻尼伸缩杆11远离支架12一端分别与安装框14两侧外壁铰接。

本发明中，安装框14顶端焊接有提手框10，且提手框10侧壁开有防滑纹路，绕线轮13内壁绕结有线缆4，且绕线轮13一端设有旋转接电头，线缆4一端与旋转接电头连接，旋转接电头通过导线与锂电池板连接，太阳能电池板6连有逆变器，且逆变器与锂电池板连接，照明灯8连有开关，且开关连有微处理器，微处理器型号为arm9tdmi，支架12内壁通过螺栓固定有工具袋15。

使用时，在两个车轮1配合下，通过手握提手框10，拖动储备电源至合适位置，然后在两个第二阻尼伸缩杆11的配合下展开支架12至合适角度，将储备电源支撑起，取出线缆4，对直升机进行供电，供电结束，取下线缆4，通过推动储备电源，车轮1转动，带动绕线轮13转动，实现对线缆4的收卷，在两个第一阻尼伸缩杆5的作用下展开太阳能电池板6至合适角度，进行发电，通过调节照明灯8至合适角度，可以进行照明。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种直升机多功能储备电源，包括安装框，所述安装框内壁底端位置活动连接有绕线轮，所述绕线轮一端穿过安装框一侧外壁通过螺栓固定有第一传动盘，所述安装框两侧外壁底端位置均活动连接有车轮，其中一个车轮靠近安装框一侧外壁设有第二传动盘，且第一传动盘与第二传动盘通过传动带形成传动配合，所述安装框内壁靠近绕线轮位置处通过螺栓固定有弧形罩，所述安装框内壁靠近弧形罩顶端位置处通过螺栓固定有电池箱。本发明方便对线缆进行收卷，操作简单，丰富储备电源的功能，有利于提高工作效率，可以带动绕线轮转动，更加省力，方便搬运，有利于提高发电效果，适合突发情况下使用。

技术研发人员：何伟
受保护的技术使用者：襄阳三鹏航空科技有限公司
技术研发日：2018.07.25
技术公布日：2018.10.16