一种带有辅助轮的两轮车的制作方法

文档序号:16859046发布日期:2019-02-12 23:53阅读:525来源:国知局
一种带有辅助轮的两轮车的制作方法

本发明涉及交通工具技术领域,具体而言,涉及一种带有辅助轮的两轮车。



背景技术:

现在两轮电动车与两轮摩托车已经成为大多数人的出行方式,因为其结构原因,出行在外会遭受日晒雨淋,不够舒适,在遇到湿滑的的路面容易发生侧翻,不利于出行安全,现有的两轮车通过增加辅助轮来增加其平稳性,但要手动拉出,上下台阶时需要注意是否收起辅助轮,十分麻烦。



技术实现要素:

本发明正是基于上述技术问题至少之一,提出了一种新的带有辅助轮的两轮车,防雨防晒,方便辅助轮的弹出使用,增加其稳定性。

有鉴于此,本发明提出了一种带有辅助轮的两轮车,包括:车体、设在所述车体上的控制机构、辅助轮;所述控制机构包括脚踏板、上滚轮、下滚轮、与所述车体转动连接的曲连杆,所述辅助轮安装在所述曲连杆下端,所述曲连杆上端为弧形且其上设有与所述车体连接的拉力弹簧,所述车体上设有踏板架,所述脚踏板与所述踏板架转动连接,所述脚踏板底端设有依次穿过所述下滚轮、所述上滚轮并与所述曲连杆上端连接的踏拉线。

优选的,所述拉力弹簧一端与所述曲连杆上端转动连接,其另一端设有连接夹,所述连接夹固定在所述车体上。

优选的,所述车体上设有张紧轮。

优选的,所述车体上设有驾驶室。

本发明的有益效果是:通过以上技术方案,防雨防晒,方便辅助轮的弹出使用,增加其稳定性,方便平稳停车。

附图说明

图1示出了根据本发明的实施例的带有辅助轮的两轮车的结构示意图;

图2示出了根据本发明的实施例的控制机构放大图的结构示意图;

图中:1为车体,2为辅助轮,3为脚踏板,4为上滚轮,5为下滚轮,6为曲连杆,7为拉力弹簧,8为连接夹,9为踏板架,10为踏拉线,11为张紧轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

以下结合图1与图2对本发明的技术方案做进一步说明。

如图所示,本发明提出了一种带有辅助轮的两轮车,包括:车体1、设在车体上的控制机构、辅助轮2;控制机构包括脚踏板3、上滚轮4、下滚轮5、与车体1转动连接的曲连杆6,辅助轮2安装在曲连杆6下端,辅助轮2包括在车体1两侧的左轮与右轮,当辅助轮2放下时使得车体1两端都有支撑轮,曲连杆6上端为弧形且其上设有与车体1连接的拉力弹簧7,车体1上设有踏板架9,脚踏板3与踏板架9转动连接,脚踏板3底端设有依次穿过下滚轮5、上滚轮4并与曲连杆6上端连接的踏拉线10,拉力弹簧7一端与曲连杆6上端转动连接,其另一端设有连接夹8且与连接夹8转动连接,连接夹8固定在车体1上,车体1上设有张紧轮11,车体上设有驾驶室,防雨防晒。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案,本发明的技术方案提出了一种新的带有辅助轮的两轮车,防雨防晒,方便辅助轮的弹出使用,增加其稳定性,方便平稳停车。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明提出了一种带有辅助轮的两轮车,包括:车体、设在所述车体上的控制机构、辅助轮;所述控制机构包括脚踏板、上滚轮、下滚轮、与所述车体转动连接的曲连杆,所述辅助轮安装在所述曲连杆下端,所述曲连杆上端为弧形且其上设有与所述车体连接的拉力弹簧,所述车体上设有踏板架,所述脚踏板与所述踏板架转动连接,所述脚踏板底端设有依次穿过所述下滚轮、所述上滚轮并与所述曲连杆上端连接的踏拉线;本发明的有益效果是:通过以上技术方案,防雨防晒,方便辅助轮的弹出使用,增加其稳定性,方便平稳停车。

技术研发人员:张建勋
受保护的技术使用者:许昌市定邦科技有限公司
技术研发日:2018.10.28
技术公布日:2019.02.12
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