本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种共享单车车架的限位结构。
背景技术：
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。
人们在使用共享单车时，当需要从一段很窄的缝隙经过时，人们往往会把握不住方向，通常需要减速慢行，这会给人们使用共享单车时带来麻烦。
技术实现要素：
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种在经过窄路时可以使车体的移动方向固定，使得用户可以轻松地经过窄路的共享单车车架的限位结构，能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种共享单车车架的限位结构，包括车架主体和设置在车架主体上的角度限位装置，所述车架主体上设置有转向套筒，所述转向套筒内可转动地设置有转向杆，所述转向杆的上端设置有车把；
所述角度限位装置包括套设在转向杆上的角度限制齿轮，所述转向套筒上设置有用于露出角度限制齿轮的安装口，所述转向套筒上套设有安装筒，所述安装筒连接有滑筒，所述滑筒正对安装口，所述滑筒内滑动设置有角度限制件，所述角度限制件滑动设置有与角度限制齿轮相匹配的角度限制齿条，所述角度限制件连接有牵引绳，所述滑筒内设置有用于引导牵引绳方向的导向轮，所述牵引绳连接有手刹，所述手刹固定在车把上。
进一步地，所述滑筒的内壁上设置有限制件滑槽，所述角度限制件设置有与限制件滑槽相对应的限制件滑座，所述限制件滑座滑动设置在限制件滑槽内从而使角度限制件滑动设置在滑筒内。
进一步地，所述角度限制件设置有齿条滑轨，所述角度限制齿条上设置有与有齿条滑轨相对应的齿条滑槽，所述齿条滑轨滑动设置在齿条滑槽内从而使角度限制齿条滑动设置在角度限制件。
进一步地，所述角度限制件的两端设置有固定挡块，所述固定挡块的分布在齿条滑轨的两端从而限制角度限制齿条的移动范围。
进一步地，所述手刹包括套设在车把上的手刹固定环，所述手刹固定环上设置有限位座，所述限位座上铰接有限位转把，所述限位座上设置有用于牵引绳通过的过孔，所述限位转把的一端设置有连接座，所述牵引绳与连接座相连，所述连接座与限位座之间设置有复位弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置角度限位装置，在使用角度限位装置时，捏住手刹，使得限位转把围绕其铰接点转动，此时，牵引绳被拉出，由于牵引绳缠绕着经过导向轮，当牵引绳向外拉出时，会使角度限制件在滑筒内移动，并且其会向着转向杆移动，当角度限制件的角度限制齿条与转向杆上的角度限制齿轮接触并啮合时，转向杆转动方向受到限制，从而使自行车的前进方向被固定，防止自行车移动方向偏移。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的转向套筒结构示意图；
图3为本实用新型的转向套筒俯视结构示意图；
图4为本实用新型的滑筒侧视结构示意图；
图5为本实用新型的滑筒结构示意图；
图6为本实用新型的手刹结构示意图。。
图中标号：
1-车架主体；2-角度限位装置；3-转向套筒；4-转向杆；5-车把；6-角度限制齿轮；7-安装口；8-安装筒；9-滑筒；10-度限制件；11-角度限制齿条；12-牵引绳；13-导向轮；14-手刹；15-限制件滑槽；16-限制件滑座；17-齿条滑轨；18-齿条滑槽；19-固定挡块；20-手刹固定环；21-限位座；22-限位转把；23-过孔；24-连接座；25-复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图6所示，本实用新型提供了一种共享单车车架的限位结构，包括车架主体1和设置在车架主体1上的角度限位装置2，所述车架主体1上设置有转向套筒3，所述转向套筒3内可转动地设置有转向杆4，所述转向杆4的上端设置有车把5。
如图1、图2、图3、图4和图5所示，在本实用新型中，所述角度限位装置2包括套设在转向杆4上的角度限制齿轮6，所述转向套筒3上设置有用于露出角度限制齿轮6的安装口7，所述转向套筒6上套设有安装筒8，所述安装筒8连接有滑筒9，所述滑筒9正对安装口7，所述滑筒9内滑动设置有角度限制件10，所述滑筒9的内壁上设置有限制件滑槽15，所述角度限制件10设置有与限制件滑槽15相对应的限制件滑座16，所述限制件滑座16滑动设置在限制件滑槽15内从而使角度限制件10滑动设置在滑筒9内。
如图3、图4和图5所示，在本实用新型中，所述角度限制件10上滑动设置有与角度限制齿轮6相匹配的角度限制齿条11，所述角度限制件10上设置有齿条滑轨17，所述角度限制齿条11上设置有与有齿条滑轨17相对应的齿条滑槽18，所述齿条滑轨17滑动设置在齿条滑槽18内从而使角度限制齿条11滑动设置在角度限制件10上，所述角度限制件10的两端设置有固定挡块19，所述固定挡块19的分布在齿条滑轨17的两端从而限制角度限制齿条11的移动范围。
如图4和图6所示，在本实用新型中，所述角度限制件10连接有牵引绳12，所述滑筒9内设置有用于引导牵引绳12方向的导向轮13，所述牵引绳12连接有手刹14，所述手刹14包括套设在车把5上的手刹固定环20，所述手刹固定环20上设置有限位座21，所述限位座21上铰接有限位转把22，所述限位座21上设置有用于牵引绳12通过的过孔23，所述限位转把22的一端设置有连接座24，所述牵引绳12与连接座24相连，所述连接座24与限位座21之间设置有复位弹簧25。
在使用本实用新型时，捏住手刹14，使得限位转把22围绕其铰接点转动，此时，牵引绳12被拉出，由于牵引绳12缠绕着经过导向轮13，当牵引绳12向外拉出时，会使角度限制件10在滑筒9内移动，并且其会向着转向杆4移动，当角度限制件10上的角度限制齿条11与转向杆4上的角度限制齿轮6接触并啮合时，转向杆4转动方向受到限制，从而使自行车的前进方向被固定，防止自行车移动方向偏移。
通过上述设置，当人们需要从一段很窄的缝隙经过时，只需捏住手刹14，即可使共享单车的前进方向固定，从而使得人们可以十分轻松地经过这样的窄路。值得说明的是，在使用自行车时，当人们的右脚向下踩动时，车体会向右倾斜，左脚向下踩动时，车体会向左倾斜，而在出现车体倾斜时，人们会下意识的向反方向转动车把，使得车体始终保持平衡。由于在经过窄路时，人们也需要蹬车轮，在本实用新型中，通过设置齿条滑轨17、齿条滑槽18以及固定挡块19，使得角度限制齿条11可以在角度限制件10有限制地进行滑动，也即是当捏住手刹时，使用者可以在很小的角度范围内调整车把的方向，使得车体保持平衡，但由于其调整范围很小，不会使自行车跑偏。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。