一种山地车组合式前叉的制作方法

本实用新型涉及一种自行车领域，具体是一种山地车组合式前叉。

背景技术：

现有的自行车头管碗组有两种安装方式，一种碗组露在头管外面，另一种是碗组隐藏域头管内；对于隐藏式头管，现有的自行车普遍采用的结构式，前叉腿安装在车架头管支座行，车架头管支座与前叉立管过盈配合，因为前叉腿只连接在车架头管支座上，车架头管支座必须做的足够大才能焊接前叉腿，所以车架头管支座的体积大，重量大，制造成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种山地车组合式前叉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种山地车组合式前叉，包括内杆、紧固螺母、锁孔、锁壁外壳、伸缩锁杆、底片、安装孔、前叉杆、连接杆、限位块、套管、齿槽、固定齿、内扣板、底板、减震弹簧和顶板，所述套管安装在内杆的顶端，自行车把固定安装在套管的顶端，内杆上设有底板，减震弹簧的一端安装在底板上，减震弹簧的另一端与顶板连接，顶板固定安装在套管的顶端，套管的底端的管口处设有内扣板，内扣板设在底板的下方，底板与套管的内侧壁之间通过滑槽与槽柱连接，使得套管能够在垂直方向上能够上下运动，方便车把转弯时，套管带动内杆一起转动，防止套管活动剧烈脱落，降低车把分离车体的危险；所述内杆的底端与限位块的上表面连接，限位块的下表面与连接杆的顶端连接，连接杆的底端设有固定齿，连接杆底部安装在锁盒的顶部，锁盒顶部设有齿槽，固定齿与齿槽配合连接，紧固螺母安装在锁盒的顶部的外侧壁上，锁盒侧面设有锁壁外壳，锁壁外壳的内部设有伸缩锁杆，锁盒的侧面设有锁孔；锁盒的底部与前叉杆的中间位置连接，前叉杆的两端设有底片，底片上设有安装孔，自行车轮轴通过安装孔固定安装在前叉杆之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁臂外壳为弧形设计。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩锁杆为弧形设计，伸缩锁杆为不锈钢材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁孔通过钥匙才能打开。

作为本实用新型进一步的方案：所述内杆、套管为铝合金材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述前叉杆为铁质材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固螺母通过螺纹配合固定安装在锁盒顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将自行车的车把固定安装在套管上，在行车时，套管内部的减震弹簧能够降低前叉的震动，前叉上设有锁盒，能够将自行车锁住，无需借助外锁；该装置结构简单，使用材料较少，降低了前叉的重量，前叉的结构稳定，安全系数高，套管内部与底板通过滑槽与槽柱连接，使得套管只能够上下运动，能够有效提供自行车转动时所需要的力，整体装置容易安装、维修。

附图说明

图1为一种山地车组合式前叉的结构示意图。

图2为一种山地车组合式前叉中内杆与连接杆的结构示意图。

图中：包括内杆1、紧固螺母2、锁孔3、锁壁外壳4、伸缩锁杆5、底片6、安装孔7、前叉杆8、连接杆9、限位块10、套管11、齿槽12、固定齿13、内扣板14、底板15、减震弹簧16和顶板17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种山地车组合式前叉，包括内杆1、紧固螺母2、锁孔3、锁壁外壳4、伸缩锁杆5、底片6、安装孔7、前叉杆8、连接杆9、限位块10、套管11、齿槽12、固定齿13、内扣板14、底板15、减震弹簧16和顶板17，所述套管11安装在内杆1的顶端，自行车把固定安装在套管11的顶端，内杆1上设有底板15，减震弹簧16的一端安装在底板15上，减震弹簧16的另一端与顶板17连接，顶板17固定安装在套管11的顶端，套管11的底端的管口处设有内扣板14，内扣板14设在底板15的下方，底板15与套管11的内侧壁之间通过滑槽与槽柱连接，使得套管11能够在垂直方向上能够上下运动，方便车把转弯时，套管带动内杆1一起转动，防止套管11活动剧烈脱落，降低车把分离车体的危险；所述内杆1的底端与限位块10的上表面连接，限位块10的下表面与连接杆9的顶端连接，连接杆9的底端设有固定齿13，连接杆9底部安装在锁盒的顶部，锁盒顶部设有齿槽12，固定齿13与齿槽12配合连接，紧固螺母2安装在锁盒的顶部的外侧壁上，锁盒侧面设有锁壁外壳4，锁壁外壳4的内部设有伸缩锁杆，锁盒的侧面设有锁孔3；锁盒的底部与前叉杆8的中间位置连接，前叉杆8的两端设有底片6，底片6上设有安装孔7，自行车轮轴通过安装孔7固定安装在前叉杆8之间，自行车在行驶过程中，前轮的震动通过前叉杆8传到套管11处，套杆11通过将震动的能量压缩内部的减震弹簧16，从而降低自行车前叉的震动，增加自行车行驶的稳定性；前叉杆8的上方设有锁盒，通过钥匙能够将伸缩锁杆5打开与关闭，在停放自行车时，可以将自行车锁定，防止被盗。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。