婴儿车支架和包括这种婴儿车支架的婴儿车的制作方法

本发明涉及一种折叠式婴儿车支架，特别是一种用于支撑儿童并且能够以折叠状态和展开状态布置的婴儿车支架。本发明还涉及一种包括这种婴儿车支架的婴儿车。

背景技术：

婴儿车用于以坐姿和/或躺姿运送儿童。婴儿车也称为婴儿手推车(strollers)或童车(buggies)。一些类型的婴儿车也适用于支撑手提式婴儿车和/或童车座椅。

折叠式婴儿车支架的已知实施例包括支撑儿童的上框架和支撑上框架的下框架，其中上框架相对于下框架可绕第一旋转轴线枢转。下框架安装在多个轮子上，例如安装在两个前轮和两个后轮上，以允许婴儿车支架在支撑地面上滚动。

通常，需要提供一种可折叠到小体积的婴儿车支架，使得该婴儿车支架可容易地例如在汽车后备箱中存储和/或运输。另一方面，期望提供一种在展开状态下具有刚性结构的婴儿车支架。

技术实现要素：

因此，本发明的目的是提供一种婴儿车支架，其能够在折叠状态下被折叠成较小的尺寸，并且在展开状态下提供作为婴儿车支架的基础的下框架的刚性结构。

本发明提供了一种折叠式婴儿车支架，所述婴儿车支架能够布置在折叠状态和展开状态，所述婴儿车支架包括：

用于支撑儿童座椅的上框架，

用于支撑所述上框架的下框架，

其中所述上框架能够相对于所述下框架绕第一旋转轴线枢转，

其特征在于，所述下框架包括通过一个或多个连接杆彼此连接的两个侧面板，其中每个侧面板包括前侧面板部分和后侧面板部分，其中所述前侧面板部分和所述后侧面板部分能够相对于彼此在展开位置和折叠位置之间枢转，在所述展开位置，所述前侧面板部分和所述后侧面板部分相对于彼此以160-180度的角度延伸，在所述折叠位置，所述前侧面板部分和所述后侧面板部分相对于彼此以0-40度的角度延伸，

其中每个侧面板包括前轮和后轮。

根据本发明，婴儿车支架的每个侧面板可折叠到折叠状态，在该折叠状态，婴儿车支架的安装有前轮和后轮的侧面板也折叠到折叠位置。这些折叠侧面板的优点在于，下框架可以被折叠成相对薄的体积，这对于运输和/或存储是有利的。

在展开位置，侧面板的前侧面板部分和后侧面板部分以160-180度、优选170-180度、更优选180度的角度延伸。这在每个侧面板的前轮和后轮之间提供了刚性结构。而且，侧面板之间的连接杆可以在两个侧面板之间提供刚性连接。这构建了下框架的刚性构造。由于下框架形成婴儿车支架的基础，所以这种刚性结构为婴儿车支架的操作者(例如由婴儿车支架支撑的儿童的父母)提供了可靠的感觉。

侧面板可以由任何结构形成：在展开状态，这些结构在前轮、后轮和上框架的枢转连接点之间提供刚性连接，例如是杆或梁。优选地，前侧面板部分和后侧面板部分是板状或盘状元件。

侧面板可设置在婴儿车支架的相对两侧处。

每个侧面板在展开位置可以在与婴儿车支架的主驱动方向平行的基本竖直的平面中延伸。

在侧面板的折叠位置，侧面板的前侧面板部分和后侧面板部分相对于彼此以0-40度的角度延伸，优选相对于彼此以0-20度的角度延伸，更优选相对于彼此以小于10度(例如0度)的角度延伸。

在展开位置，前侧面板部分和后侧面板部分可以主要在婴儿车的主驱动方向上延伸。在折叠位置，前侧面板部分和后侧面板部分可以主要在垂直于主驱动方向的方向上延伸。

在实施例中，每个侧面板包括前支撑杆和后支撑杆，其中前支撑杆的一端和后支撑杆的一端彼此枢转连接。前支撑杆和后支撑杆可以对上框架提供支撑，特别地对上框架和下框架之间的枢转连接部提供支撑。这种枢转连接部可以设置在前支撑杆和后支撑杆中的一个或两者上。

前支撑杆和后支撑杆之间的枢转连接部的旋转轴线可以与上框架和下框架之间的第一旋转轴线重合。

前支撑杆的第二端可以支撑前轮，后支撑杆的第二端可以支撑后轮。对前轮和后轮的这种支撑可以是直接的，即前轮和后轮直接安装在前支撑杆和后支撑杆上，但这种支撑也可以是间接的，即下框架的其他部分布置在前轮和前支撑杆之间以及布置在后轮和后支撑杆之间。例如，前轮和后轮可以连接到前侧面板部分和后侧面板部分，而前侧面板部分和后侧面板部分别连接到前支撑杆和后支撑杆。

在实施例中，一个或多个连接杆中的至少一个安装在一个侧面板的前支撑杆与另一侧面板的前支撑杆之间，并且

一个或多个连接杆中的至少一个安装在一个侧面板的后支撑杆与另一侧面板的后支撑杆之间。在两个侧面板之间设置一个或多个连接杆，以在两个侧面板之间提供刚性连接。由于前支撑杆之间的距离和后支撑杆之间的距离可以在侧面板的折叠位置和展开位置之间保持相同，因此前支撑杆和后支撑杆非常适合于连接杆在两个侧面板之间的安装。

连接杆可以是在两个侧面板之间的任何刚性结构。连接杆可以成形为具有另一功能，例如用于支撑由婴儿车支架支撑的儿童的脚。

在实施例中，前支撑杆包括上部分和下部分，其中下部分围绕其纵向轴线相对于上部分旋转地安装，并且其中下部分固定地安装到前侧面板部分，

其中后支撑杆包括上部分和下部分，其中下部分绕其纵向轴线相对于上部分旋转地安装，并且其中下部分固定地安装到后侧面板部分，

其中前支撑杆的上部分的一端和后支撑杆的上部分的一端彼此枢转连接，并且

其中前侧面板部分和后侧面板部分通过枢转元件彼此枢转连接。

在该实施例中，前支撑杆和后支撑杆的下部分将与前侧面板部分和后侧面板部分一起在展开位置和折叠位置之间旋转。上部分将不会绕其纵向轴线旋转，以允许前支撑杆和后支撑杆相对于彼此枢转。

在这样的实施例中，前支撑杆之间的连接杆的每一端可以包括套筒，相应的前支撑杆被引导通过该套筒，使得套筒可以相对于前支撑杆旋转以允许前侧面板部分旋转。类似地，后支撑杆之间的连接杆的每一端部可以包括套筒，相应的后支撑杆被引导通过该套筒，使得该套筒可以相对于后支撑杆旋转以允许后侧面板部分旋转。

在替代实施例中，前侧面板部分枢转地安装在前支撑杆上，后侧面板部分枢转地安装在后支撑杆上，并且前侧面板部分和后侧面板部分通过枢转元件彼此枢转连接。为了允许前侧面板部分和后侧面板部分相对于彼此枢转，前侧面板部分和后侧面板部分优选分别枢转地安装在前支撑杆和后支撑杆上。

在这样的实施例中，前侧面板部分可包括旋转地布置在前支撑杆上的前支撑杆套筒，后侧面板部分可包括旋转地布置在后支撑杆上的后支撑杆套筒。

前支撑杆可延伸穿过前支撑杆套筒，后支撑杆可延伸穿过后支撑杆套筒。套筒可以具有内圆柱形表面，该内圆柱形表面与相应的支撑杆的外圆柱形表面配合，以分别在前支撑杆与前侧面板部分之间以及在后支撑杆与后侧面板部分之间形成枢转连接。

前侧面板部分可具有多个前支撑杆套筒，后侧面板部分可具有多个后支撑杆套筒。

在实施例中，枢转元件是双枢轴元件，其中双枢轴元件的一端枢转地连接到前侧面板部分，双枢轴元件的另一相反端枢转地连接到后侧面板部分。前侧面板部分和后侧面板部分可具有相当大的厚度，例如基本与前支撑杆和后支撑杆的直径一致的厚度。为了使前侧面板部分和后侧面板部分旋转直到它们紧邻彼此且沿平行方向(即以大约0度的角度)延伸，双枢轴元件的第一枢转连接部连接到前侧面板部分，并且双枢轴元件的第二枢转连接部连接到后侧面板部分。第一枢转连接部与第二枢转连接部间隔开例如一定距离，该距离基本等于前侧面板部分和后侧面板部分中的一个的厚度。

可替代地，枢转元件可以被构造成使得第一侧面板部分和第二侧面板部分可绕单个旋转轴线相对于彼此枢转。

在实施例中，前轮安装在前侧面板部分上，后轮安装在后侧面板部分上。由于前轮和后轮分别安装在前侧面板部分和后侧面板部分上，当前侧面板部分和后侧面板部分在展开位置和折叠位置之间枢转时，前轮和后轮将跟随前侧面板部分和后侧面板部分的旋转。

在实施例中，上框架包括用于支撑儿童座椅的座椅支撑部分和被构造成用于推动婴儿车的推杆部分。座椅支撑部分可以支撑儿童座椅，例如由布制成的座椅，该座椅可以由多个加强板来加强。

在实施例中，座椅支撑部分和推杆部分是具有支腿的基本u形，其中推杆部分的支腿可伸缩地布置在座椅支撑部分的支腿之中或之上。在该实施例中，座椅支撑部分和推杆部分相对于彼此可伸缩地移动。该伸缩运动可以例如用于调整推杆部分的高度。附加地或替代地，该伸缩运动也可以用于其他目的，例如用于操作将婴儿车锁定在展开状态的锁定装置。

在实施例中，婴儿车支架包括伸缩式操作框架，其中操作框架的一端绕第二旋转轴线枢转地安装到上框架，操作框架的另一端绕第三旋转轴线枢转地安装到下框架，其中第一旋转轴线、第二旋转轴线和第三旋转轴线彼此平行且间隔开。

提供操作框架以引导上框架相对于下框架的运动，同时在折叠状态和展开状态之间移动婴儿车支架，或者反之。当上框架从折叠位置移动到展开位置时，操作框架也可用于将每个侧面板的前侧面板部分和后侧面板部分移出折叠位置。在这样的实施例中，操作框架也用于根据上框架的位置来操作下框架的折叠。

此外，操作框架可以被构造成用于将前侧面板部分和后侧面板部分保持在展开位置。

在实施例中，操作框架被构造成用于：当上框架从折叠位置朝向展开位置移动时，操作框架将每个侧面板的前侧面板部分和后侧面板部分从折叠位置朝向展开位置推动。

在实施例中，婴儿车支架包括用于将婴儿车支架锁定在展开位置的锁定装置。为了避免婴儿车支架意外从展开状态移向折叠状态，可以设置锁定装置以将婴儿车支架锁定在展开状态。

锁定装置可以例如设置在操作框架中，并且通过上框架的推杆部分相对于上框架的座椅支撑部分的伸缩运动来操作。

锁定装置可包括布置在操作框架的第一部分上的钩，当操作框架的第一部分和第二部分抵靠彼此运动时，这些钩卡扣在操作框架的第二部分上。也可以使用将婴儿车支架锁定在展开位置的锁定装置的任何其他实施例。

在实施例中，在婴儿车支架的折叠状态，上框架、前侧面板部分、后侧面板部分、前轮和后轮被布置为彼此基本平行。当婴儿车支架处于折叠状态时，这提供了小尺寸、特别是小厚度的包装。这种包装非常适合于存储和运输。

要注意的是，前轮和/或后轮可以相对较大，而下框架仍可以折叠成小尺寸、特别是小厚度的包装。在实施例中，侧面板包括用于将前侧面板部分和后侧面板部分从展开位置至少部分地朝向折叠位置偏置的偏置元件。在展开位置，前侧面板部分和后侧面板部分可以大约180度的角度延伸。为了确保前侧面板部分和后侧面板部分容易地朝向折叠位置移动，可以提供偏置元件，以将前侧面板部分和后侧面板部分从展开位置至少部分地朝向折叠位置偏置。在包括双枢轴元件的实施例中，该偏置元件可以是紧邻双枢轴元件布置的预张紧的橡胶块。

本发明还涉及一种婴儿车，包括：

根据权利要求1至16中任一项所述的婴儿车支架，以及

由婴儿车支架的上框架支撑的儿童座椅。

儿童座椅可以是用于支撑儿童的任何装置。优选地，儿童座椅由布或类似的柔性材料制成，当婴儿车支架进入折叠状态时，其可以折叠和/或压缩。儿童座椅可以具有支撑元件或加强元件，以将儿童座椅保持在期望的形状和/或向由该座椅支撑的儿童提供额外的支撑。同样，支撑元件或加固元件不应阻止婴儿车支架移动到折叠状态。

附加地或替代地，根据本发明的婴儿车支架的上框架也可以用于支撑婴儿床、儿童汽车座椅和/或用于以坐姿和/或躺姿运送儿童的其他装置。在一些实施例中，在婴儿车支架可以从展开状态移动到折叠状态之前，可能需要先从婴儿车支架取走支撑装置，例如座椅、婴儿床或汽车座椅。

附图说明

现在将仅通过举例的方式并参考附图进一步详细地描述根据本发明的婴儿车支架的实施例，其中：

图1示出了根据本发明的处于展开状态的婴儿车支架的实施例的第一等距视图；

图2示出了处于展开状态的图1的实施例的第二等距视图；

图3示出了处于展开状态的图1的实施例的侧视图；

图4示出了处于展开状态的图1的实施例的横截面；

图5示出了处于展开状态与折叠状态之间的第一中间状态的图1的实施例的等距视图；

图6示出了处于展开状态与折叠状态之间的第二中间状态的图1的实施例的等距视图；

图7示出了处于折叠状态的图1的实施例的等距视图；

图8示出了处于折叠状态的图1的实施例的侧视图；以及

图9示出了具有图1的婴儿车支架和儿童座椅的婴儿车。

具体实施方式

图1和图2示出了处于展开状态的根据本发明的婴儿车支架的实施例的等距视图，该婴儿车支架总体上由附图标记1表示。图3示出了婴儿车支架1的侧视图，图4示出了婴儿车支架1的横截面。

在展开状态，婴儿车支架1被构造成将儿童支撑在就座位置。婴儿车支架1包括用于支撑儿童的上框架2和用于支撑上框架2的下框架3。上框架2可枢转地安装在下框架3上，以使上框架2在如图1和图2所示的展开位置与折叠位置(图7和图8)之间枢转。提供操作框架4用于使上框架2相对于下框架3运动。

上框架2包括u形座椅支撑部分5和u形推杆部分6。座椅支撑部分5的支腿由中空管形成，并且推杆部分6的支腿是滑动地布置在座椅支撑部分5的中空管中的管。

通过调整推杆部分6相对于座椅支撑部分5的相对位置，可以将推杆部分6的高度调节到婴儿车支架的期望推进高度。提供推杆部分锁定装置6a，用于锁定推杆部分6相对于座椅支撑部分5的位置。

座椅支撑部分5可以支撑例如由织物和加强板制成的儿童座椅。这些儿童座椅在本领域中是已知的。座椅支撑部分5还支撑可移动的安全杆7。提供安全杆7，用以防止儿童无意中掉出儿童座椅。

下框架3包括两个侧面板8，在展开位置，两个侧面板8在平行于婴儿车支架1的主驱动方向的竖直平面中延伸。每个侧面板8包括前支撑杆9和前侧面板部分10。前轮11安装在前侧面板部分10上。前轮11可以是回转轮。每个侧面板8还包括后支撑杆12和后侧面板部分13。后轮14安装在后侧面板部分13上。

前侧面板部分10和后侧面板部分13是板状元件，其厚度基本对应于前支撑杆9和后支撑杆12的直径。在替代实施例中，前侧面板部分10和后板侧面板部分13可以具有任何其他合适的形状。前侧面板部分10和后侧面板部分13可以是厚度与前支撑杆9和后支撑杆12的直径不同的板状元件。此外，前侧面板部分10和后侧面板部分13可以由杆或梁或其组合来形成。

前支撑杆9包括上部分和下部分，其中下部分围绕其纵向轴线相对于上部分旋转地安装。后支撑杆12也包括上部分和下部分，其中下部分围绕其纵向轴线相对于上部分旋转地安装。

前侧面板部分10包括两个套筒15，前支撑杆9的下部分延伸穿过两个套筒15。前侧面板部分10的套筒15固定到下部分。由于套筒15和前支撑杆的下部分之间的这种连接，前侧面板10相对于前支撑杆9的上部分可枢转。类似地，后侧面板部分13包括两个套筒16，后支撑杆12延伸穿过两个套筒16，并且套筒16固定到后支撑杆12的下部分。由于套筒16和后支撑杆12的下部分之间的这种连接，后侧面板13相对于后支撑杆12的上部分可枢转。

要注意的是，在图中，仅前支撑杆9和后支撑杆12的上部分可见。前支撑杆9和后支撑杆12的下部分延伸穿过套筒15、16以及前连接杆18和后连接杆19的套筒18a、19a。

前侧面板部分10和后侧面板部分13的指向彼此的端部通过双枢轴元件17彼此连接，使得前侧面板部分10和后侧面板部分13能够在图1和图2所示的展开位置与折叠位置之间相对于彼此枢转。

在展开位置，前侧面板部分10和后侧面板部分13以大约180度的角度延伸，以与前支撑杆9和后支撑杆12一起形成基本三角形的侧面板8。该侧面板8为下框架3提供高刚性。

双枢轴元件17提供了到前侧面板部分10的第一枢转连接部和到后侧面板部分13的第二枢转连接部。第一枢转连接部与第二枢转连接部间隔开，以允许前侧面板部分10和后侧面板部分13相对于彼此旋转，直到前侧面板部分10和后侧面板部分13可以大约0度的角度彼此相邻布置，使得前侧面板部分10和后侧面板部分13的主平面彼此平行地延伸。第一枢转连接部和第二枢转连接部的旋转轴线在图3中分别表示为轴线x-x和y-y。

侧面板8通过安装在两个前支撑杆9之间的前连接杆18和安装在两个后支撑杆12之间的后连接杆19彼此连接。为了允许前支撑杆9的下部分相对于前连接杆18旋转，前连接杆18的端部设有套筒18a，前支撑杆9的下部分可在套筒18a中自由旋转。为了允许后支撑杆12的下部分相对于后连接杆19旋转，前连接杆19的端部设有套筒19a，前支撑杆9的下部分可以在套筒19a中自由旋转。

要注意的是，在下框架3的替代实施例中，前支撑杆9和后支撑杆12可以被构造为绕其纵向轴线不可旋转。在该实施例中，前支撑杆9和后支撑杆12不固定到前侧面板部分10和后侧面板部分13，使得前侧面板部分10和后侧面板部分13能够分别相对于前支撑杆9和后支撑杆12自由旋转。而且，套筒18a和19b可以固定到前支撑杆9，并且后支撑杆12不再需要相对于彼此旋转。

在附图所示的实施例中，前连接杆18的形状被设计成用作脚支撑件，以支撑坐在由上框架2支撑的儿童座椅中的儿童的脚。刚性侧面板8以及在两个侧面板8之间提供刚性连接的前连接杆18和后连接杆19的组合构建了下框架3的刚性结构。下框架3的这种刚性结构用作用于婴儿车支架1的可靠基础。

在顶端，前支撑杆9的上部分和后支撑杆12的上部分彼此枢转连接，使得前支撑杆9和后支撑杆12可相对于彼此绕第一旋转轴线a-a旋转。上框架2也相对于下框架绕第一旋转轴线a-a旋转。

当前支撑杆9和后支撑杆12朝向彼此旋转时，前支撑杆9的下部分和前侧面板部分10可相对于前支撑杆9的上部分旋转，并且后支撑杆12的下部分和后侧面板部分13可以相对于后支撑杆12的上部分旋转，直到前支撑杆9和后支撑杆12被布置为基本彼此平行。在该折叠位置，前侧面板部分10和后侧面板部分13相对于彼此以大约0度的角度延伸。

由于前轮11和后轮14分别安装到前侧面板部分10和后侧面板部分13，因此前轮11和后轮14将与前侧面板部分10和后侧面板部分13一起旋转到折叠位置，在该折叠位置，前轮11和后轮14的主平面基本平行于前侧面板部分10和后侧面板部分13。这允许下框架在进入折叠位置时折叠至相对较小的厚度。由此，可以使用相对较大的前轮11和/或后轮14。

婴儿车支架1还包括操作框架4。操作框架4是伸缩式框架，其包括u形管20(见图5)和中空管21。u形管20绕第二旋转轴线b-b枢转地安装到上框架2的座椅支撑部分5的下端。u形管20的每个支腿延伸到每个中空管21的一端中。中空管21的相反端绕第三旋转轴线c-c枢转地安装到后连接杆19。

操作框架4包括锁定装置，该锁定装置具有第一锁定装置部分22和第二锁定装置部分23。第一锁定装置部分22安装在u形管20上，并且第二锁定装置部分23安装在两个中空管21之间。在图4中，锁定装置被示为处于锁定位置，由此第一锁定装置部分22和第二锁定装置部分23抵靠彼此放置。第一锁定装置部分22包括钩24(见图5)，该钩卡入到第二锁定装置部分23中，以将第一锁定装置部分22和第二锁定装置部分23保持在一起。

只要第一锁定装置部分22和第二锁定装置部分23将保持在图4所示的位置，则操作框架4的长度就不会改变，并且上框架2相对于下框架3将保持在相同的位置。

在每个中空管21上设有辊25，该辊25在展开状态下紧邻双枢轴元件17，以在展开位置保持相应的侧面板8的前侧面板部分10和后侧面板部分13。由于锁定装置，辊25将保持在相同位置。这确保侧面板8将不会意外地朝向折叠位置移动。值得注意的是，当侧面板8从折叠位置移动到展开位置时，辊25将有助于将前侧面板部分10和后侧面板部分13推到展开位置。

要注意的是，可以设置旋转限制器以限制前侧面板部分10和后侧面板部分13的旋转。旋转限制器可以特别地适于防止前侧面板部分10和后侧面板部分13从展开位置背离辊25移动，或更通常地，防止其在背离前侧面板部分10和后侧面板部分13的预期折叠位置的方向上移动。

为了解锁锁定装置使得第一锁定装置部分22背离第二锁定装置部分23移动成为可能，可以将上框架2的推杆部分6推入到座椅支撑部分5中。这将使钩24从与第二锁定装置部分23的卡扣连接侧向移出，从而第一锁定装置部分22可以背离第二锁定装置部分23移动。

当锁定装置不再被锁定时，上框架2可以绕第一旋转轴线a-a倾斜。

图5示出了处于展开状态与折叠状态之间的中间状态的婴儿车支架1。可以看出，中空管20上的辊25已经向上移动，因此它们不再紧邻双枢轴元件17。这意味着，不再阻挡前侧面板部分10和后侧面板部分13朝向折叠位置移动。

为了帮助前侧面板部分10和后侧面板部分13朝着折叠位置移动，可以在双枢轴元件17中或旁边提供偏置元件，例如预张紧的橡胶元件，以便一旦辊25不再阻止这种移动，则每个侧面板8的前侧面板部分10和后侧面板部分13就开始朝折叠位置移动。

图6示出了当上框架2相对于下框架3围绕第一旋转轴线a-a进一步旋转至第二中间状态时的婴儿车支架1。在该第二中间位置，上框架2的u形座椅支撑部分5的支腿与两个侧面板8的后支撑杆12相邻且平行。也可以清楚地看到，前侧面板部分10和后侧面板部分13不再在同一平面内延伸，即不再成大约180度的角度，而是相对于彼此枢转。另外，由于前轮11安装在前侧面板部分10上，并且后轮14安装在后侧面板部分13上，因此前轮11和后轮14分别跟随前侧面板部分10和后侧面板部分13的旋转。

由于上框架2的u形座椅支撑部分5邻近并平行于两个侧面板8的后支撑杆12，因此上框架2现在不能相对于下框架3进一步旋转。为了进一步折叠婴儿车支架2，在使用者在提供在第一锁定装置部分22上的把手26处保持儿童座椅支架2时，使用者可以提起婴儿车支架2。

当通过从图6所示的位置向上拉起婴儿车支架1而将其提起时，同时在把手26处保持婴儿车支架1，侧面板8将进一步折叠，直到前侧面板部分10和后侧面板部分13在折叠位置彼此紧邻布置。

图7示出了处于折叠状态的婴儿车支架1，侧面板8在折叠状态被完全折叠。前轮11和后轮14分别与前侧面板部分10和后侧面板部分13一起旋转，使得前轮11和后轮14的主平面与前侧面板部分10和后侧面板部分13在其中延伸的平面平行。

因此，在婴儿车支架1的折叠状态，上框架2、前侧面板部分10、后侧面板部分13、前轮11和后轮14被布置为基本彼此平行且在彼此之上。

图8示出了处于折叠状态的婴儿车支架1的侧视图。可以看出，在折叠状态，婴儿车支架1提供了具有相对低厚度的包装。这种包装非常适合于婴儿车支架1的存放和/或运输。需要注意的是，前轮11和后轮14可以相对较大，而婴儿车支架1仍然可以折叠成具有相对低厚度的包装。

通过上框架2相对于下框架3从折叠位置旋转到展开位置，可以将婴儿车支架1从折叠状态移动到展开状态。上框架2的旋转将使操作框架4的中空管21抵靠后侧面板部分13推动。这将开始前侧面板部分10和后侧面板部分13从折叠位置朝向展开位置的运动。在该运动的结束，辊25将前侧面板部分10和后侧面板部分13推到展开位置，在该展开位置，旋转限制器将阻止前侧面板部分10和后侧面板部分13移过展开位置。

如上所述的婴儿车支架1的优点在于，可以用单手将婴儿车支架1从展开状态移动到折叠状态，并且可以从折叠状态移回到展开状态。

图9示出了婴儿车27，其包括图1至图8所示的婴儿车支架1以及安装在上框架2的座椅支撑部分5上的儿童座椅28。实际上，当儿童座椅支架1布置在折叠状态时，儿童座椅28可以保持在儿童座椅支架1上。儿童座椅优选地由诸如布、织物或纺织品的柔性材料制成，并且可以设置有诸如板的加强元件。加强元件不应阻止儿童座椅支架1移动到折叠状态。

婴儿车1还包括安装在上框架2上的活动顶篷29。在附图中，仅示出了顶篷框架，但是实际上，柔性布将安装在顶篷框架上以形成顶篷29。

附图标记

1婴儿车支架

2上框架

3下框架

4操作框架

5座椅支撑部分

6推杆部分

6a推杆部分锁定装置

7安全杆

8侧面板

9前支撑杆

10前侧面板部分

11前轮

12后支撑杆

13后侧面板部分

14后轮

15前支撑杆套筒

16后支撑杆套筒

17双枢轴元件

18前连接杆

18a前连接杆的套筒

19后连接杆

19a后连接杆的套筒

20u形管

21中空管

22第一锁定装置部分

23第二锁定装置部分

24钩

25辊

26把手

27婴儿车

28儿童座椅

29顶篷

a-a第一旋转轴线

b-b第二旋转轴线

c-c第三旋转轴线