一种电瓶车方向盘套的制作方法

本发明涉及电瓶车用品领域,具体为一种电瓶车方向盘套。

背景技术：

目前，电瓶车作为一种廉价而又方便交通工具，在冬天里，许多人都会使用电瓶车方向盘套作为保暖设备，传统的电瓶车方向盘套都是绑在电瓶车把手上，这样的方向盘套，虽然有一定保暖作用，但是容易从绑定的位置漏进风。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电瓶车方向盘套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电瓶车方向盘套,包括防风套，所述防风套中设有操作腔，所述操作腔的左端壁设有与外界相通的刹车套，所述操作腔的左端壁转动连有车把套，所述车把套中设有开口向左的安装槽，所述安装槽的右端设有驱动腔，所述安装槽的右端壁和所述驱动腔的左端壁中滑动连接有齿条杆，所述齿条杆的左端固设有与所述安装槽滑动连接的推板，所述推板的左端面设有泡沫垫，所述推板的右端面与所述安装槽的右端壁上下对称连接有复位弹簧，所述驱动腔的右端设有开口向右的伸出槽，所述伸出槽的外壁设有圆形齿轮槽，所述伸出槽中滑动连接有旋钮，所述旋钮外周固设有第三齿轮，所述旋钮中设有开口向左的内凹槽，所述内凹槽中滑动连接有旋转块，所述旋转块与所述内凹槽的右端壁之间连接有长弹簧，所述旋转块与所述齿条杆转动连接，所述驱动腔的前后端壁转动连接上下对称有绕线轴，所述绕线轴上设有与所述齿条杆啮合的第四齿轮，所述安装槽的上下端对称设有动力腔，所述动力腔的后端壁左右对称设有卡块槽，所述动力腔的上端壁设有锥块槽，所述锥块槽的右端壁设有与所述驱动腔相通的长绳槽，所述动力腔中设有触发装置，所述第四齿轮控制所述触发装置的旋转和移动，所述安装槽的上下端壁左右对称设有固定腔，所述固定腔的上端设有带动腔，所述固定腔与所述带动腔之间分别连通有短绳槽，所述圆形齿轮槽的上下端壁分别对称设有连接槽，所述连接槽、所述固定腔和所述带动腔之间设有夹紧装置，所述触发装置控制所述夹紧装置的开关，所述第三齿轮控制所述夹紧装置的复位。

作为优选，所述触发装置上下对称设置，以上端的为例进行说明，所述触发装置包括锥块，所述锥块与所述锥块槽滑动连接，所述锥块与所述锥块槽之间连接有锥块弹簧，所述锥块的上端面与所述绕线轴之间连接有长绳，所述卡块槽中分别滑动连接有限位块，所述限位块与所述锥块抵接，所述限位块的前端面分别固设有滑杆，所述动力腔的左右两端壁分别与所述固定腔相通，所述动力腔的左右两端壁左右对称滑动连接有限位板，所述限位板分别进入到所述固定腔中，所述限位板之间连接有控制弹簧，所述限位板的前端分别铰接有铰接板，所述铰接板中设有u形槽，所述u形槽与所述滑杆滑动连接，所述滑杆与所述u形槽之间连接有滑杆弹簧，所述齿条杆往右移动的时候，从而带动所述第四齿轮和所述绕线轴转动，从而通过所述长绳和所述锥块弹簧带动所述锥块往下移动，使得所述限位块向左右移动，从而使得所述限位板脱离所述固定腔。

作为优选，所述夹紧装置上下对称设置，以上端的为例进行说明，所述夹紧装置包括短轴，所述短轴与所述连接槽的左右端壁转动连接，所述短轴上设有可与所述第三齿轮啮合的第二齿轮，所述连接槽的左右端壁转动连接有贯穿轴，所述贯穿轴上固设有与所述所述第二齿轮啮合的第一齿轮，所述贯穿轴的左端向左延伸进入到所述带动腔中，且与所述带动腔的左右端壁转动连接，所述贯穿轴在所述带动腔中左右对称固设有绳轮，所述固定腔中各设有一个与所述固定腔滑动连接的固定弧板，所述固定弧板与所述固定腔之间连接有短弹簧，所述固定弧板的上端面与所述绳轮之间连接有短绳，所述固定弧板用以与所述限位板抵接，当所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合的时候，转动所述旋钮，从而通过所述第三齿轮带动所述第二齿轮、所述短轴、所述贯穿轴、所述第一齿轮、所述绳轮转动，从而通过所述短绳将所述固定弧板往上拉。

效果是：本装置可以完成对车把和刹车的固定，同时当人们使用本装置的时候，能够完全将风挡在外面，不会出现漏风的情况，使得骑行者在开车的时候不会冻到手，本装置通过机械的传动配合，降低了出错的可能性，降低了装置的成本和节约了能耗。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种电瓶车方向盘套整体全剖的主视结构示意图；

图2为本发明图1中a处的局部放大图；

图3为本发明图2中b处的局部放大图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种电瓶车方向盘套,包括防风套21，所述防风套21中设有操作腔32，所述操作腔32的左端壁设有与外界相通的刹车套22，所述操作腔32的左端壁转动连有车把套77，所述车把套77中设有开口向左的安装槽23，所述安装槽23的右端设有驱动腔53，所述安装槽23的右端壁和所述驱动腔53的左端壁中滑动连接有齿条杆38，所述齿条杆38的左端固设有与所述安装槽23滑动连接的推板36，所述推板36的左端面设有泡沫垫35，所述推板36的右端面与所述安装槽23的右端壁上下对称连接有复位弹簧37，所述驱动腔53的右端设有开口向右的伸出槽48，所述伸出槽48的外壁设有圆形齿轮槽46，所述伸出槽48中滑动连接有旋钮49，所述旋钮49外周固设有第三齿轮47，所述旋钮49中设有开口向左的内凹槽50，所述内凹槽50中滑动连接有旋转块52，所述旋转块52与所述内凹槽50的右端壁之间连接有长弹簧51，所述旋转块52与所述齿条杆38转动连接，所述驱动腔53的前后端壁转动连接上下对称有绕线轴54，所述绕线轴54上设有与所述齿条杆38啮合的第四齿轮55，所述安装槽23的上下端对称设有动力腔60，所述动力腔60的后端壁左右对称设有卡块槽61，所述动力腔60的上端壁设有锥块槽56，所述锥块槽56的右端壁设有与所述驱动腔53相通的长绳槽33，所述动力腔60中设有触发装置101，所述第四齿轮55控制所述触发装置101的旋转和移动，所述安装槽23的上下端壁左右对称设有固定腔25，所述固定腔25的上端设有带动腔31，所述固定腔25与所述带动腔31之间分别连通有短绳槽29，所述圆形齿轮槽46的上下端壁分别对称设有连接槽42，所述连接槽42、所述固定腔25和所述带动腔31之间设有夹紧装置102，所述触发装置101控制所述夹紧装置102的开关，所述第三齿轮47控制所述夹紧装置102的复位。

所述触发装置101上下对称设置，以上端的为例进行说明，所述触发装置101包括锥块58，所述锥块58与所述锥块槽56滑动连接，所述锥块58与所述锥块槽56之间连接有锥块弹簧57，所述锥块58的上端面与所述绕线轴54之间连接有长绳39，所述卡块槽61中分别滑动连接有限位块67，所述限位块67与所述锥块58抵接，所述限位块67的前端面分别固设有滑杆65，所述动力腔60的左右两端壁分别与所述固定腔25相通，所述动力腔60的左右两端壁左右对称滑动连接有限位板62，所述限位板62分别进入到所述固定腔25中，所述限位板62之间连接有控制弹簧66，所述限位板62的前端分别铰接有铰接板63，所述铰接板63中设有u形槽59，所述u形槽59与所述滑杆65滑动连接，所述滑杆65与所述u形槽59之间连接有滑杆弹簧64，所述齿条杆38往右移动的时候，从而带动所述第四齿轮55和所述绕线轴54转动，从而通过所述长绳39和所述锥块弹簧57带动所述锥块58往下移动，使得所述限位块67向左右移动，从而使得所述限位板62脱离所述固定腔25。

所述夹紧装置102上下对称设置，以上端的为例进行说明，所述夹紧装置102包括短轴44，所述短轴44与所述连接槽42的左右端壁转动连接，所述短轴44上设有可与所述第三齿轮47啮合的第二齿轮43，所述连接槽42的左右端壁转动连接有贯穿轴71，所述贯穿轴71上固设有与所述所述第二齿轮43啮合的第一齿轮41，所述贯穿轴71的左端向左延伸进入到所述带动腔31中，且与所述带动腔31的左右端壁转动连接，所述贯穿轴71在所述带动腔31中左右对称固设有绳轮28，所述固定腔25中各设有一个与所述固定腔25滑动连接的固定弧板24，所述固定弧板24与所述固定腔25之间连接有短弹簧26，所述固定弧板24的上端面与所述绳轮28之间连接有短绳27，所述固定弧板24用以与所述限位板62抵接，当所述第三齿轮47与所述第二齿轮43啮合的时候，转动所述旋钮49，从而通过所述第三齿轮47带动所述第二齿轮43、所述短轴44、所述贯穿轴71、所述第一齿轮41、所述绳轮28转动，从而通过所述短绳27将所述固定弧板24往上拉。

使用时，将刹车插入刹车套22中，将车把插入安装槽23中，从而将推板36往右推，齿条杆38往右移动的时候，带动第四齿轮55和绕线轴54转动，从而通过长绳39和锥块弹簧57带动锥块58往下移动，使得限位块67向左右移动，从而使得限位板62脱离固定腔25，固定弧板24通过短弹簧26将车把固定住，齿条杆38继续往右移动，从而通过旋转块52带动旋钮49往右移动，使得第三齿轮47和第二齿轮43啮合，然后日常使用中，旋转车把套77即可，当需要拆除的时候，只要旋转伸出来的旋钮49，然后转动旋钮49，从而通过第三齿轮47带动第二齿轮43、短轴44、贯穿轴71、第一齿轮41、绳轮28转动，从而通过短绳27将固定弧板24往上拉，然后放手旋钮49，通过复位弹簧37和长弹簧51快速复位，自傲固定弧板24掉下来之前，通过复位的限位板62，将固定弧板24挡住。

本发明的有益效果是：本装置可以完成对车把和刹车的固定，同时当人们使用本装置的时候，能够完全将风挡在外面，不会出现漏风的情况，使得骑行者在开车的时候不会冻到手，本装置通过机械的传动配合，降低了出错的可能性，降低了装置的成本和节约了能耗。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。