技术特征：
1.一种转向柱的套筒（103），所述转向柱的套筒（103）包括由外管（101）和内管（102）构成的两个元件，以及用于调节抵抗两个元件（101、102）之间的相对平移运动的阻力的调节系统（100），所述调节系统（100）包括：-至少一个摩擦垫（20），其由两个元件（101、102）中的第一元件（101）支撑；-与两个元件（101、102）中的第二元件（102）连接的夹紧表面（30），所述摩擦垫（20）被构造成接触并支撑抵靠所述夹紧表面（30）；-调节机构（10），其包括凸轮（11），所述凸轮（11）直接或间接支撑在支撑件上，以便平行于相对于两个元件（101、102）中的第一元件（101）固定的参考轴线（x）产生所述摩擦垫（20）对所述夹紧表面（30）的压力变化，以便在以下两个位置之间改变所述摩擦垫（20）对两个元件（101、102）中的第二元件（102）的所述夹紧表面（30）的压力：i.使用位置，在所述使用位置中，所述摩擦垫（20）的预先确定的使用压力施加在两个元件（101、102）中的第二元件（102）的所述夹紧表面（30）上，以及ii调节位置，在所述调节位置中，低于所述使用压力的调节压力由所述摩擦垫（20）施加在两个元件（101、102）中的第二元件（102）的所述夹紧表面（30）上，所述转向柱的所述套筒（103）的特征在于，所述调节系统（100）的所述调节机构（10）被构造成引起所述凸轮（11）和所述支撑件（12）之间的围绕所述参考轴线（x）的相对旋转运动。2.根据权利要求1所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，在使用位置，由所述调节机构（10）的所述支撑件（12）和所述凸轮（11）构成的两个构件中的第一个构件与两个元件（101、102）中的所述第一元件（101）接合，并且相对于两个元件（101、102）中的所述第一元件（101）在轴向位置上是可调节的。3.根据权利要求2所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，由所述支撑件（12）和所述凸轮（11）构成的两个构件中的第一个构件（12）包括环形本体（123），所述环形本体具有外表面（121），所述外表面设有与所述参考轴线同轴地延伸的径向螺纹（122）并且被构造成与由两个元件（101、102）中的第一元件（101）的螺纹孔（111）配合。4.根据前述权利要求中任一项所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，由所述支撑件（12）和所述凸轮（11）构成的两个构件中的第二个构件（11）包括板（13），所述板（13）通过连接到至少一个致动器（50）的传动机构（40）被使得旋转，所述致动器例如为马达。5.根据权利要求4所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，两个构件（11、12）中的第二个构件（11）的可移动的板（13）直接或间接地支撑抵靠两个构件（11、12）中的第一个构件（12），所述两个构件（11、12）被构造成使得所述板（13）围绕所述参考轴线（x）在正向方向上的旋转产生所述板（13）在第一方向上的轴向位移，并且所述板（13）围绕所述参考轴线（x）在非正向方向上的旋转产生所述板（13）在与所述第一方向相反的第二方向上的轴向位移。6.根据权利要求5所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述调节系统（100）的调节机构（10）包括设置在由所述支撑件（12）和所述凸轮（11）构成的两个构件之间的滚动体（15），两个构件（11、12）中的每一个构件都包括用于引导所述滚动体（15）中的至少一个的滚动轨道（110、120）。7.根据权利要求6所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述滚动体（15）为滚珠。8.根据前述权利要求2至7中任一项所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述两个
构件（11、12）中的所述第一个构件是支撑件（12），并且所述两个构件（11、12）中的所述第二个构件是凸轮（11）。9.根据前述权利要求6至8中任一项所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述支撑件（12）包括环形凹槽（121），所述环形凹槽（121）在其圆周上连续，并且与所述参考轴线（x）同轴，由此形成用于所述滚动体（15）的滚动轨道（120），从而引导所述滚动体（15）围绕所述参考轴线（x）旋转。10.根据权利要求8或9所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述板（13）是所述凸轮（11）的板，并且包括分开的滚动轨道（110），每个滚动轨道（110）在优选地分离的角扇区上延伸，具有第一端部（110a）和第二端部（110b），每个轨道（110）被构造成使得当所述滚动体（15）沿着所述轨道（110）在相关联的第一端部（110a）和第二端部（110b）之间变换位置时相关联的所述滚动体（15）轴向移位。11.根据权利要求10所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述凸轮（11）的所述板（13）的每个滚动轨道（110）沿着内接在与所述参考轴线（x）同轴的圆柱形包络面上的螺旋曲线的一部分延伸。12.根据权利要求4或从属于权利要求4的前述权利要求5至11中任一项所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述调节机构（10）包括布置在所述板（13）和所述摩擦垫（20）之间的弹簧（16），所述弹簧（16）优选地是相对于所述参考轴线（x）同轴布置的弹簧垫圈，所述调节系统（100）的所述调节机构（10）包括布置在所述板（13）和所述弹簧垫圈（16）之间的滚珠（17），所述滚珠（17）优选地是唯一的并且以所述参考轴线（x）为中心。13.根据前述权利要求中任一项所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述调节系统（100）包括由唯一的致动器（50）同时控制的至少两个调节机构（10），并且它们优选地由唯一的传动机构（40）同时控制。14.根据前述权利要求中任一项所述的转向柱的套筒（103），其特征在于，所述参考轴线（x）相对于由所述转向柱的所述套筒（103）的所述外管（101）和所述内管（102）构成的两个元件（101、102）的平移轴线（w）径向地布置。
技术总结
本发明涉及转向柱的套筒（103），其包括由外管（101）和内管（102）构成的两个元件，以及用于调节抵抗两个元件（101、102）之间的相对平移运动的阻力的调节系统（100），调节系统（100）包括：至少一个摩擦垫（20），其由两个元件（101、102）中的第一元件（101）支撑；与两个元件（101、102）中的第二元件（102）连接的夹紧表面（30），其中摩擦垫（20）被构造成接触并支撑在夹紧表面（30）上；调节机构（10），其包括凸轮（11），凸轮（11）直接或间接支撑在支撑件上，以便平行于相对于两个元件（101、102）中的第一元件（101）固定的参考轴线（X）产生摩擦垫（20）对夹紧表面（30）的压力变化，以便在使用位置和调节位置之间改变由摩擦垫（20）施加在两个元件（101）中的第二元件（102）的夹紧表面（30）上的压力，所述转向柱的套筒（103）的特征在于，所述调节系统（100）的调节机构（10）被构造成产生所述凸轮（11）和所述支撑件（12）之间的所述围绕参考轴线（X）的相对旋转运动。线（X）的相对旋转运动。线（X）的相对旋转运动。
技术研发人员：L
受保护的技术使用者：罗伯特博世汽车转向旺多姆公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2022/6/21