一种重型管状物件搬运车的制作方法

1.本实用新型涉及搬运车的技术领域，特别是涉及一种重型管状物件搬运车。


背景技术：

2.众所周知，一种重型管状物件搬运车是一种用于对重型管状物件生产过程中进行转运的一种运输工具，其在管材制造的领域中得到了广泛的使用；现市面上的搬运车无法满足重型管状物件的搬运，要么承重不足，要么对其固定性差，导致在搬运过程中会地面不平颠簸出现物件滑落的风险，实用性和安全性均较差；同时搬运车使用时，只能用作管件运输，其也有一定的使用局限性。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种重型管状物件搬运车，其降低了其使用局限性，提高了物件运输过程中的牢固性，提高了运输人员的安全性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型管状物件搬运车，包括底架，底架的底端边角位置均安装有脚轮，底架顶端的左侧和右侧均安装有长把手，底架顶端的中部安装有底座，底座顶端的前侧和后侧均可拆卸安装有支撑组件，两组支撑组件均包括支撑柱，支撑柱的顶端焊接有v型支架，v型支架的外侧设置有锁紧组件。
5.优选的，锁紧组件包括两组固定环，两组固定环分别安装于v型支架的左端顶部和右端顶部，两组固定环的外侧分别套设有第一固定件和第二固定件，第一固定件的输出端安装有门型的锁紧块，锁紧块的中部可转动安装有锁紧齿轮，锁紧块的前端安装有与锁紧齿轮的前部相连接的驱动杆，第二固定件的远离v型支架的一侧固定安装有与锁紧齿轮相匹配的齿条板，锁紧齿轮到第一固定件的距离为第二固定件的厚度。
6.优选的，还包括固定片，固定片呈折弯状，锁紧块的前端和后侧壁分别开设有与固定片相匹配的固定口和固定槽，固定片穿过固定口插入至固定槽内，固定片与锁紧齿轮贴合卡紧。
7.优选的，还包括保护盖，底座的顶端开设有柱形槽，柱形槽内设置有内螺纹，支撑柱的外侧设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，保护盖的直径与柱形槽的内径相同，保护盖活动连接于柱形槽的顶部。
8.优选的，v型支架的内侧设置有第一橡胶垫，第一固定件的内侧和第二固定件的内侧均设置有第二橡胶垫。
9.优选的，第一固定件的外侧固定连接有与第二固定件相匹配的环形件。
10.优选的，底座的左端和右端均安装有放置槽板。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种重型管状物件搬运车，具备以下有益效果：
12.本实用新型底架顶端的中部安装有底座，底座顶端的前侧和后侧均可拆卸安装有支撑组件，通过两组支撑组件对重型管状物件进行拆卸，拆卸掉支撑组件后从而降低了对
搬运车使用的局限性，解决了此搬运车只能运输管状物的问题，降低了其使用局限性；两组支撑组件均包括支撑柱，支撑柱的顶端焊接有v型支架，v型支架的外侧设置有锁紧组件，通过前后并列的两组v型支架，对运输的重型管件进行支撑，且提高了重型管状物件的平衡性，放置在v型支架上的重型管状物件通过锁紧组件进行卡紧固定，因此提高了其牢固性，解决了运输过程中由于地面不平造成重型管状物件晃动而移动位置的问题，因此在便于搬运的同时也提高了运输人员的安全性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型支撑柱和v型支架的结构示意图；
16.图3是本实用新型的侧视结构示意图；
17.图4是本实用新型锁紧齿轮和固定片呈卡紧状态的结构示意图；
18.图5是本实用新型支撑柱旋出柱形槽后的搬运车俯视结构示意图。
19.图中符号标记说明：
20.1、底架；2、脚轮；3、长把手；4、底座；5、支撑柱；6、v型支架；7、固定环；8、第一固定件；9、第二固定件；10、锁紧块；11、锁紧齿轮；12、驱动杆；13、齿条板；14、固定片；15、保护盖；16、柱形槽；17、第一橡胶垫；18、第二橡胶垫；19、环形件；20、放置槽板。
具体实施方式
21.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
22.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种重型管状物件搬运车，包括底架1，底架1的底端边角位置均安装有脚轮2，脚轮2可使用定向轮或万向轮，底架1顶端的左侧和右侧均安装有长把手3，通过两组长把手3的设置，便于运输中进行操作，底架1顶端的中部安装有底座4，底座4顶端的前侧和后侧均可拆卸安装有支撑组件，通过两组支撑组件对重型管状物件进行拆卸，拆卸掉支撑组件后从而降低了对搬运车使用的局限性，解决了此搬运车只能运输管状物的问题；两组支撑组件均包括支撑柱5，支撑柱5的顶端焊接有v型支架6，两组支撑柱5顶部的v型支架6位于同一水平线，通过v型支架6对运输的重型管件进行支撑，v型支架6的外侧设置有锁紧组件，底架1、长把手3和支撑柱5均采用厚重金属制作。
23.本实用新型的一种重型管状物件搬运车，锁紧组件包括两组固定环7，两组固定环7分别安装于v型支架6的左端顶部和右端顶部，两组固定环7的外侧分别套设有第一固定件8和第二固定件9，第一固定件8的输出端安装有门型的锁紧块10，锁紧块10的中部可转动安装有锁紧齿轮11，锁紧块10的前端安装有与锁紧齿轮11的前部相连接的驱动杆12，第二固定件9的远离v型支架6的一侧固定安装有与锁紧齿轮11相匹配的齿条板13，锁紧齿轮11到
第一固定件8的距离为第二固定件9的厚度，通过锁紧组件的设置对重型管状物件进行卡紧固定，因此提高了其牢固性，解决了运输过程中由于地面不平造成重型管状物件晃动而移动位置的问题，在便于搬运的同时也提高了运输人员的安全性。
24.本实用新型的一种重型管状物件搬运车，还包括固定片14，固定片14呈折弯状，锁紧块10的前端和后侧壁分别开设有与固定片14相匹配的固定口和固定槽，固定片14穿过固定口插入至固定槽内，固定片14与锁紧齿轮11贴合卡紧，通过固定片14的设置，对锁紧齿轮11进行卡紧固定，解决了搬运车在移动过程中锁紧齿轮11出现转动降低锁紧组件牢固性的问题。
25.本实用新型的一种重型管状物件搬运车，还包括保护盖15，底座4的顶端开设有柱形槽16，柱形槽16内设置有内螺纹，支撑柱5的外侧设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，因此支撑柱5和底座4螺纹连接，便于对支撑组件进行拆卸；保护盖15的直径与柱形槽16的内径相同，保护盖15活动连接于柱形槽16的顶部，通过两组支撑组件对重型管状物件进行拆卸，拆卸掉支撑组件后把保护盖15盖住柱形槽16，因此可以当成平板车使用，从而降低了对搬运车使用的局限性，解决了此搬运车只能运输管状物的问题。
26.本实用新型的一种重型管状物件搬运车，v型支架6的内侧设置有第一橡胶垫17，第一固定件8的内侧和第二固定件9的内侧均设置有第二橡胶垫18，通过第一橡胶垫17和第二橡胶垫18的设置，增大了摩擦力，提高了重型管状物件的牢固性。
27.本实用新型的一种重型管状物件搬运车，第一固定件8的外侧固定连接有与第二固定件9相匹配的环形件19，第二固定件9穿过锁紧块10的部分通过环形件19进行固定，防止穿过部分在搬运车移动过程中晃动。
28.本实用新型的一种重型管状物件搬运车，底座4的左端和右端均安装有放置槽板20，放置槽板20的两端均位于距离长把手3最近的一端和最近的支撑柱5之间，通过底座4两侧放置槽板20的设置，便于对第一固定件8和第二固定件9进行放置。
29.本实用新型在使用时，在搬运车进行使用时，把重型管状物件放置在底座4上方的两组v型支架6上，v型支架6的外侧设置有锁紧组件，因此分别操作两组锁紧组件对重型管状物件进行固定卡紧，固定时，依次把第一固定件8和第二固定件9拿起，使第一固定件8的内侧完全贴合于重型管状物件的外侧，然后握住第二固定件9的一端，自门型的锁紧块10内侧插入，第二固定件9的内侧与第一固定件8的外侧贴合，第二固定件9外侧连接的齿条板13与锁紧块10内侧转动连接的锁紧齿轮11啮合，然后转动驱动杆12，驱动杆12带动锁紧齿轮11移动，因此第二固定件9逐渐自锁紧块10内移动，直至第二固定件9的内侧与重型管状物件的外侧贴合时，且驱动杆12不能继续转动时停止，然后通过固定片14穿过固定口插入至固定槽内，对锁紧齿轮11进行固定，防止其继续移动；在搬运车不在进行运输重型管状物件时，可把支撑柱5自柱形槽16内螺旋出，通过保护盖15盖住柱形槽16，从而进行运输其他物件使用，降低了使用的局限性；对于长度过于长的重型管状物件进行运输时，可以搭配多个运输车进行运输。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，诸如术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本技术的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。