一种电力安全围栏堆运小车的制作方法

文档序号:30182104发布日期:2022-05-26 13:58阅读:104来源:国知局
一种电力安全围栏堆运小车的制作方法

1.本发明涉及堆运小车,特别是一种电力安全围栏堆运小车。


背景技术:

2.水电站,是把水的位能和动能转换成电能的地方。它的基本生产过程是:从河流高处或其他水库内引水,利用水的压力或流速冲动水轮机旋转,将重力势能和动能转变成机械能,然后水轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能。水电站每过一定时间就需要对设备进行检修,在检修的过程中,需要在检修设备附近放置电力安全围栏,安全围栏可以起到警示作用,防止无关人员误入,带来安全隐患,现有电力围栏常采用立式玻璃钢材质的围栏,围栏的重心较高,围栏在运输过程中容易发生倾倒,造成安全隐患。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于,提供一种电力安全围栏堆运小车。它可以根据运载围栏数量改变堆运小车的长度,并且可以对围栏进行支撑,防止倾倒,在提高搬运效率的同时提升安全性。
4.本发明的技术方案:一种电力安全围栏堆运小车,包括底部支撑架,底部支撑架包括相互平行的伸缩杆和调节杆,伸缩杆和调节杆两端通过与伸缩杆和调节杆垂直的连接杆连接,调节杆包括调节段,调节段通过丝杆连接运动段,连接杆上端均匀设有多根竖直支杆,竖直支杆上端设有底部支撑架相对应的顶部限位架,竖直支杆上设有对开式的限位杆组。调节杆可以通过丝杆的转动实现长度变化,伸缩杆长度可以跟随调节杆变化,从而实现小车整体长度的变化,竖直支杆上的限位杆组不仅可以防止围栏的倾倒,也可以对围栏实现支撑,使围栏实现高低堆叠,增大空间利用率。
5.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的丝杆包括与调节段连接的光滑段和与运动段连接的螺纹段,螺纹段一端连接位于运动段内的限位块。
6.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的调节段通过轴承连接丝杆的光滑段,调节段内设有与丝杆同轴设置的第一锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮通过连杆连接位于调节段外侧的摇杆,连杆垂直于调节段轴线。这样可以通过转动摇杆来带动丝杆转动,从而可以实现调节杆长度的变化。
7.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的运动段设有与丝杆螺纹段相对应的螺纹。这样可以使得丝杆转动过程中可以带动运动段运动,从而使调节杆长度发生改变。
8.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的限位杆组包括相对设置的第一限位杆和第二限位杆,第一限位杆一端设有与竖直支杆连接的第一转动套,第一限位杆另一端设有用于与第二限位杆结合的第一锁定块。这样限位杆组是对开式的,方便围栏的放取。
9.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的第一锁定块为具有阶梯槽的第一锁定块。
10.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的第二限位杆一端设有第二转动套,
第二限位杆另一端通过固定块设有与第一锁定块相对应的第二锁定块,固定块一端设有与第二锁定块连接的弹簧,第二限位杆为长度可调的第二限位杆。通过第一锁定块和第二锁定块结合使第一限位杆和第二限位杆结合紧固,防止在围栏运输过程中第一限位杆和第二限位杆相互脱离,导致围栏跌落倾倒。
11.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的第二限位杆包括中空的内杆,内杆外侧设有外杆,内杆内通过弹簧设有两个方向相反的锁扣,两个锁扣中间通过连接绳设有转动体,转动体通过传动绳连接旋钮。这样限位杆组的整体长度可以根据调节杆的长度进行调节,并且限位杆组的整体长度可以进行锁定,防止因第二限位杆长度变化而导致第一限位杆和第二限位杆结合不紧密,提升可靠性。
12.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的外杆内侧设有与锁扣相对应的卡槽。
13.前述的一种电力安全围栏堆运小车中,所述的底部支撑架中的伸缩杆的数量为3根,调节杆的数量为1根,底部支撑架下设有脚轮,顶部限位架由限位杆组与连接杆组成,限位杆组与底部支撑架中的伸缩杆平行,顶部限位架一侧设有置物架。
14.与现有技术相比,本发明具有以下优点:
15.1、本发明整体长度可调,在运送少量电力安全围栏时,根据围栏数量缩短本发明整体长度,使围栏不易发生长度方向倾倒,安全性好,在运输较多围栏时,提升本发明整体长度,提高运载量,从而提高工作效率。
16.2、本发明长度调节方便,通过摇杆带动丝杆转动,丝杆会带动运动段运动,从而调节杆可以的整体长度可以发生变化,伸缩杆和对开式限位杆组长度可以。
17.3、竖直支杆上的对开式限位杆组不仅可以限制围栏发生宽度方向的倾倒,并且可以对围栏起到支撑作用,实现围栏高低堆叠,提高本发明单次运载数量,提高空间利用率,从而提高工作效率。
18.4、本发明中的限位杆组为对开式,方便围栏放入,并且可以通过第一锁定块和第二锁定块实现锁定,防止二者发生转动,导致围栏发生倾倒跌落,并且第二限位杆的长度可调,可以根据调节杆长度变化进行调节,防止第一限位杆和第二限位杆间发生转动,导致结合变得不牢固。
附图说明
19.图1是本发明的结构示意图;
20.图2是本发明的调节杆的结构示意图;
21.图3是本发明的第二限位杆的结构示意图;
22.图4是本发明的第二限位杆与固定块连接的结构示意图。
23.附图中的标记为:1-伸缩杆,2-调节杆,3-连接杆,4-调节段,5-丝杆,6-运动段,7-竖直支杆,9-限位杆组,10-第一锥齿轮,11-第二锥齿轮,12-连杆,13-摇杆,14-光滑段,15-螺纹段,16-限位块,17-固定块,18-第一限位杆,19-第一转动套,20-第一锁定块,21-第二限位杆,22-第二转动套,23-第二锁定块,24-内杆,25-外杆,26-锁扣,27-转动体,28-旋钮,29-连接绳,30-卡槽,31-置物架,32-传动绳,33-棘轮,34-棘爪,35-拨杆。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
25.实施例1。一种电力安全围栏堆运小车,构成如图1-4所示,包括底部支撑架,底部支撑架包括相互平行的伸缩杆1和调节杆2,伸缩杆1和调节杆2两端通过与伸缩杆1和调节杆2垂直的连接杆3连接,调节杆2包括调节段4,调节段4通过丝杆5连接运动段6,连接杆3上端均匀设有多根竖直支杆7,竖直支杆7上端设有底部支撑架相对应的顶部限位架,竖直支杆7上设有对开式的限位杆组9。
26.所述的丝杆5包括与调节段4连接的光滑段14和与运动段6连接的螺纹段15,螺纹段15一端连接位于运动段6内的限位块16。
27.所述的调节段4通过轴承连接丝杆5的光滑段14,调节段4内设有与丝杆5同轴设置的第一锥齿轮10,第一锥齿轮10与第二锥齿轮11啮合,第二锥齿轮11通过连杆12连接位于调节段4外侧的摇杆13,连杆12垂直于调节段4轴线。
28.所述的运动段6设有与丝杆5螺纹段15相对应的螺纹。
29.所述的限位杆组9包括相对设置的第一限位杆18和第二限位杆21,第一限位杆18一端设有与竖直支杆7连接的第一转动套19,第一限位杆18另一端设有用于与第二限位杆21结合的第一锁定块20。
30.所述的第一锁定块20为具有阶梯槽的第一锁定块。
31.所述的第二限位杆21一端设有第二转动套22,第二限位杆21另一端通过固定块17设有与第一锁定块20相对应的第二锁定块23,固定块17一端设有与第二锁定块23连接的弹簧,第二限位杆21为长度可调的第二限位杆。
32.所述的第二限位杆21包括中空的内杆24,内杆24外侧设有外杆25,内杆24内通过弹簧设有两个方向相反的锁扣26,两个锁扣26中间通过连接绳29设有转动体27,转动体27通过传动绳32连接旋钮28。
33.所述的外杆25内侧设有与锁扣26相对应的卡槽30。
34.所述的底部支撑架中的伸缩杆1的数量为3根,调节杆2的数量为1根,底部支撑架下设有脚轮,顶部限位架由限位杆组9与连接杆3组成,限位杆组9与底部支撑架中的伸缩杆1平行,顶部限位架一侧设有置物架31。
35.实施例2,在实施例1的基础上,将运动段6内设置丝杆座来代替直接在运动段6内设置螺纹,这样在发生损伤时方便更换,而且更换方便。
36.实施例3,在实施例1的基础上,在旋钮28上设置棘轮,在转动旋钮28使锁扣26收缩时,棘爪34可以将旋钮28卡住,这样锁扣26无法在弹簧的作用下直接回复,避免工作人员需要用一只手始终握住旋钮28,使工作人员更好调节第二限位杆21的长度,在调节好后通过转动拨杆35,棘轮33会在锁扣26间弹簧的作用下回转,实现内杆24与外杆25的固定。
37.本发明的工作原理:先通过需要装载的电力安全围栏的数量来调节小车长度,小车长度可以通过转动摇杆13来实现,摇杆13转动时会带动第二锥齿轮11转动,第二锥齿轮11啮合第一锥齿轮10使得第一锥齿轮11也发生转动,第一锥齿轮11运动会带动丝杆5运动,丝杆5转动的过程中会带动调节杆2中的调节段运动,从而使调节杆2整体长度变化,调节杆2变化的过程中会带动伸缩杆1长度同时改变,这样堆运小车总体长度会发生改变,在需运
载较少数量的围栏时,围栏不易发生小车前后方向的倾倒,在运载数量较多的围栏时,也提高装载量,从而减少搬运次数,在完成底部支撑架的围栏装载后,将竖直支杆7上的限位杆组9闭合,并且限位杆组9为对开式限位杆组,这样相较于插拔式的限位杆可以减少放置的问题,由于调节杆2长度发生改变,限位杆组长度也需根据调节杆2进行改变,通过转动旋钮28带动传动绳32运动,传动绳32会带动转动体27转动,转动体27转动的过程中会使连接绳29绕于转动体27上,从而锁扣26不断向内运动,与外杆25上的卡槽30脱离,这样就可以进行第二限位杆21长度的调节,将第一限位杆18和第二限位杆21的总长调节为与调节杆2长度一致,然后松开旋钮28,锁扣26会在弹簧的作用下重新与外杆25中的卡槽30结合,这样第二限位杆21的长度便无法改变,第一限位杆18和第二限位杆21会通过第一锁定块20与第二锁定块23实现连接,第一锁定块20和第二锁定块23中设有阶梯槽,并且固定块17上的弹簧可以产生拉力使第二锁定块23向固定块运动,从而第一锁定块20和第二锁定块23间的力会增大,结合更紧密,这样第一限位杆18无法与第二限位杆21分离,限位杆组9可以对放置在底部支撑架上的围栏进行左右方向的限制,这样围栏从前后左右各个方向都无法发生倾倒,安全性好,并且竖直支杆7上的限位杆组9又可以对围栏进行支撑,顶部限位架中的限位杆组9可以对围栏进行限位,使围栏可以高低堆叠,提高小车的装载量,这样可以充分利用小车空间,提高空间利用率,并且这样提高搬运效率,有利于缩减整体工作时间,顶部限位架一侧设有置物架31,用于放标识牌、扎带等物品。
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