专利名称：组合式载人自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合式的载人自行车。
本实用新型是在组合式多功能自行车(专利申请号88200645.2)的基础上发展而来的。普通自行车只能单纯作为代步工具，而许多小型非动力清扫车的局部结构与自行车相似，但却不能互换通用，因此车的使用率不高，而且不方便。
本实用新型的目的在于提供一种载人自行车，其特点是单辆自行车的外观和结构与常规自行车没有差别，易被人们接受，但对关键联接部件进行了改革，使前轮能拆卸，在另加带有联接装置的两轮或四轮车基础上，可以组合成载人车，其拆卸组合都不需任何工具，一人在很短的时间内就能完成。
本实用新型的目的是通过改进车把立管与前叉的联接机构和增加组合联接装置来实现的。
本实用新型的技术解决方案是作为自行车时，它主要包括有前轮、后轮、三角架、座板、车把手、脚踏驱动机构、后轮刹车装置(涨闸)、后衣架和改进的车把立管和前叉、前轮可以任易拆装。
作为单人驱动载人车时，是通过增置一带有联接装置的两轮车来实现的。载人车箱内设有两排座位，可座四人。车箱上设一顶棚，可挡雨和遮阳。在载人车箱前面的上部设有一旋扭套夹销杆，用以从前面联接自行车后衣架的旋扭套夹。在载人车箱前面一侧设有一联接车轮轴的刹车装置。另外，在载人车箱后面的下部设有一支承脚，用于停靠上人时保持车体平衡。
作为多人驱动载人车时，是通过增置一带有联接装置的四轮车以及与两辆组合式多功能自行车的组合来实现的。载人车内的座位可设计成单行排列，车箱内可坐八人，这样车体较长；为了使车体较短，也可设计成一排坐两人的座位。在载人车箱前，后面的上部各设有一旋扭套夹销杆和旋扭套夹，用来从前后联接组合式多功能自行车。在载货车箱后面一侧设有一联接车轮轴的刹车装置。
图1.是组合式多功能自行车的示意图。其中1前轮轴套夹销杆，2前叉旋扭套夹机构，3后衣架旋扭套夹机构，4后轮套夹销杆。
图2.是前拉式单人驱动载人车示意图。其中，5载人车箱，6载人车箱前部旋扭套夹销杆，7刹车装置，8支承脚，9车轮。
图3.是单行座多人驱动载人车示意图。其中，10载人货车箱，11载人车箱前部旋扭套夹销杆，12刹车装置，13车轮，14载人车箱背部旋扭套夹。
图4.是双人排座多人驱动载人车示意图。
以下，结合
本实用新型的一个实施例。
见图1和图2，把图1所示的前轮旋扭套夹2拧松。卸下前轮，然后将车把立管销杆6插入单人驱动载人车箱背部旋扭套夹6中，并将旋扭套夹螺母拧紧。这样组合成前拉式单人驱动载人车。
见图3.车箱前面的装配方法同图2，后面的装配是把载人车箱后部旋扭套夹14与自行车的车把立管销杆1联接，组合成单行座多人驱动载人车。
见图4.装配方法同前。
本实用新型载人自行车可用于幼儿园儿童的接送，并且可作为旅游风景区的旅游车，城市内的出租车，单人驱动载人车也可用于家庭。
权利要求1.一种组合式载人自行车，它有前轮、后轮、三角架、座板、车把手、脚踏驱动机构、后轮刹车装置(涨闸)，以及改进的车把立管、前叉和后衣架，其特征在于a、有一两轮载人车箱、支承脚和刹车装置，b、在两轮载人车箱后面的上部设有一旋扭套夹，在载人车箱前面的上部设有一旋扭套夹销杆，c.在两轮载人车箱内设有两排座，可座四人，车箱上设一顶棚，在载人车箱后面的下部设有一支承脚，d.在四轮载人车箱后面的两侧各设有一旋扭套夹，在载人车箱前面的上部设有一旋扭套夹销杆，e.在载人车内设有可坐八人的单行座位或可坐八人的双人排座位。
专利摘要一种组合式载人自行车，其前轮采用旋扭套夹联接，可手动方便的拆装，一辆或数辆自行车配以两轮或四轮带座位的车箱可组合成单人驱动载人车和多人驱动载人车，该车结构变化小，组合车型多，改产方便，适合作为儿童接送车、旅游车，出租车和家庭用车。
文档编号B62K17/00GK2042052SQ88203118
公开日1989年8月2日 申请日期1988年2月5日 优先权日1988年2月5日
发明者谭敏 申请人:谭敏