专利名称：液压传动式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车或人力三轮车的改进。
目前人们使用的各种自行车或人力三轮车，因利用简单的链条传动，人的体力消耗较大，故其速度和运栽能力都受到很大限制。
本实用新型的目的是为人们提供一种省力、快速的自行车或人力三轮车，为人们带来更多的方便。
本实用新型的构成是在自行车或人力三轮车(以下简称车)的大齿盘处装上一个大油缸，再把两个小油缸分别装在车身的两边，大油缸上部和下部的两根油管分别与两个小油缸相接，另外，大油缸的活塞杆与曲轴或曲柄相连，曲轴或曲柄与大齿盘轴即中轴成一体，为了便于省力，在两只小油缸的活塞杆上分别装上一根其支点位于车尾的杠杆式加压踏板，这样，当人们交错踏动杠杆或加压踏板给两只小油缸分别加压时，高压液体就进入大油缸的下部或上部，使其活塞升降，因而带动大齿盘转动使车前进，本实用新型因利用了杠杆及液压原理，故能达到更为省力。快速的目的。
以下是本实用新型的一个实施例。
参照附图
，将大齿盘〔9〕适当升高，在其下面装上一个直径6cm、高7cm的大油缸〔7〕。在后轮两测各装一个直径2cm、高21cm的小油缸〔3〕、〔4〕，同时把油管〔5〕、〔6〕的一端分别与小油缸〔3〕、〔4〕相接，另一端分别通向大油缸〔7〕的上部和下部，再把大油缸〔7〕的活塞杆〔8〕与曲轴〔11〕相接，曲轴〔11〕与大齿盘轴〔10〕为一体，并在小油缸〔3〕、〔4〕的活塞杆〔12〕、〔13〕上分别装上一根杠杆式加压踏板〔1〕、〔2〕，其支点〔14〕位于车尾。
权利要求1.一种液压传动式自行车，包括自行车或人力三轮车，大、小油缸、油管及曲轴或曲柄、杠杠式加压踏板等。本实用新型的特征在于一个大油缸装在自行车或人力三轮车的大齿盘处两个小油缸分别装在其车身的两边。处于大油缸上部和下部的两根油管分别通向两个小油缸。
2.根据权利要求1所述的液压传动式自行车，其特征还在于大油缸的活塞杆与曲轴或曲柄相接，曲轴或曲柄与大齿盘轴成一体。
3.根据权利要求1所述的液压传动式自行车，其特征还在于两只小油缸的活塞杆上分别装有一根其支点位于车尾的杠杆式加压踏板。
专利摘要一种液压传动式自行车。其构成是在自行车或人力三轮车上装上一套液压传动装置并利用杠杆原理给其加压。以使自行车或人力三轮车行驶更加省力。速度更快。
文档编号B62M19/00GK2044240SQ88218008
公开日1989年9月13日 申请日期1988年6月8日 优先权日1988年6月8日
发明者王进凯 申请人:王进凯