专利名称：便携式旅行箱包车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种箱包拖车。
人们为了旅行方便，在旅行时均使用旅行箱包拖车。目前市场上出现的旅行箱包车均是由两个车轮上支承托架构成，这种结构的箱包车在使用过程中存在以下缺点(1)对人行进的方向来说箱包是横着放置在托架上的，这样人们在行进时只能在身后拖拉，行走很不得劲，而且箱包车有一定的高度，在人们上、下车、船及楼梯时，很难提起箱包车行走。(2)现有的箱包车体积较大，重量相对也较重，不用时不能折叠放入旅行箱包中。因此该箱包车并没有完全解除旅行者的负担。另外，市场上还有将转动轮固定在箱包下的四轮箱包，这种箱包在使用时有局限性，当箱包装的东西较重时，行走时其底部边角部分很容易触及地面而损坏箱包。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，体积小的四轮旅行箱包车。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的它包括托架、万向轮，在一带有支撑横梁的矩形托架下均布有四个万向轮，在托架相对应的两侧分别设有向外伸展的折叠支架，在托架的外缘上设置有固定拖带的吊耳。使用时，先展开折叠支架，将箱包放置在托架及折叠支架上，再将拖带缠绕箱包并留出拖拉箱包的手提位置后，通过拖带连环扣锁定。
本实用新型使用很方便，人们在行进时，只需对其施以很小的克服四个万向轮所产生的向前滚动的摩擦力即可，不需再施加为保持平衡而施加的平衡力。由于上述结构是用一条拖带在拖拉的同时并固定箱包，故无需再用专用绳捆绑。另外本实用新型可随人身侧行驶，拖拉自然，上下车船和楼梯可随箱包一起提起和落下，没有附加物之感。本实用新型还具有体积小，重量轻，携带主方便，不用时可放入旅行箱包中的特点。
下面将结合附图对本实用新型的实施方案作进一步描述。
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态示意图。
参看
图1、2，本实用新型的具体结构是在一长方形固定托架2下侧的四个角固定有四个万向轮6，在固定托架2相对应的两侧分别设有向托架2短边外侧伸展的折叠支架1，该折叠支架1分别通过托架2长边两端的转动轴5转动而向外展开的。在托架2长边两侧的外缘均布有对称的四个固定拖带4的吊耳3。上述结构折叠后的外形尺寸为300毫米×170毫米×68毫米，其中托架、支架及吊耳可以采用金属或工程塑料制成。使用时，先将要托运的箱包摆放在固定托架2上(箱包若大，就先将两折叠支架1通过转动轴5向外展开，然后再将箱包放上)，并穿入拖带4与固定托架2形成的两个套子中，然后拉紧拖带4的手提部分，使其与箱包接触部分贴紧，此时，应根据使用者的身高，用拖带连环扣7对拖带4进行调整，即用四个拖带连环扣7将拖带4的拖拉部分及贴箱部分分别予以固定，以达到既能拖拉又能固定箱包的目的。
权利要求1.一种便携式旅行箱包车，它包括托架、万向轮，其特征是在一带有支撑横梁的矩形托架下均布有四个万向轮，在托架相对应的两侧分别设有向外伸展的折叠支架，在托架的外缘上设置有固定拖带的吊耳。
专利摘要一种方便于旅行的便携式旅行箱包车，其特点是在一带有支撑横梁的矩形托架下均布有四个万向轮，在托架相对应的两侧分别设有向外伸展的折叠支架，在托架的外缘上设置有固定拖带的吊耳。本结构在使用时与箱包为一体，行走方便自如，在上下车船和楼梯可随箱包一起提起和落下，提拉带可根据箱包的大小、人体的高低适当调整，使之与使用人相适应。本结构还具有体积小，重量轻，携带方便之特点。
文档编号B62B7/10GK2067670SQ9021343
公开日1990年12月19日 申请日期1990年6月9日 优先权日1990年6月9日
发明者迟福明 申请人:迟福明