专利名称：一种自行车钳形闸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车闸、特别是一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸。
现有的自行车闸主要有两大类一类是涨闸，虽制动性能好，但结构复杂、造价较高；一类是橡皮制动闸，虽结构简单、造价较低，普遍使用，但无论是使用橡皮制动块的叉形牵引闸、还是使用橡皮制动块的钳形闸，都是接合车圈、以有限工作面的橡皮制动块与车圈的摩擦实现制动的，刹车力大小与手对闸把的握力大小有直接的关系，因此，除存在着刹车力小、橡皮制动块磨损快、擦伤车圈表面的电镀层使车圈产生锈蚀的不足外，还存在着刹车费力、刹车灵敏度不高的缺陷。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，而提供一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸。
本实用新型的目的可以通过下述的技术方案来实现一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，它包括现有的普通钳形闸架和两片背后分别与钳形闸架左、右钳臂纵向铰接装配的硬质材料制成的弧形刹车片及与左弧形刹车片前端的背后横向铰接且可与自行车叉架左管固定装配的左制动抵块、与右弧形刹车片前端的背后横向铰接且可与自行车叉架右管固定装配的右制动抵块，这样的自行车闸，在刹车时，硬质材料制成的弧形刹车片与轮胎侧壁接触后，将由于它们之间的摩擦力而与车轮一起转动一小段，使渐渐远离横向铰接轴的弧形刹车片侧向进一步压紧自行车轮胎的侧壁，从而进一步增大刹车力，使自行车能够迅速制动。
上述的弧形刹车片的横截面也可以设计成弧状的、与自行车轮胎横截面的外缘相符，以增大刹车片与轮胎的接触面、增大刹车力。
上述的弧形刹车片可以是用硬质金属材料制成的；也可以是用硬质塑料制成的。
本实用新型所提供的以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，结构简单、造价低，与现有的橡皮制动闸相比除具有刹车省力、刹车力大、刹车迅速等刹车性能好之优点外，还具有对车圈表面的电镀层无损害、制动接合件——刹车片耐磨损之优点。
下面将结合实施例及其附图对本实用新型作进一步的详述
图1为本实用新型实施例所提供的自行车钳形闸在自行车上安装的主视图。
图2为本实用新型实施例所提供的自行车钳形闸在自行车上安装的右视图。
图3为本实用新型实施例所提供的自行车钳形闸的弧形刹车片的右视图。
图4为图3的A－A剖视图。
参照附图，本实用新型实施例所提供的以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，它包括现有的普通钳形闸架1和两片背后分别与钳形闸架1左、右钳臂纵向铰接装配的钢制弧形刹车片(2、3)及左钢制弧形刹车片2前端的背后横向铰接且与自行车叉架左管焊接固定装配的左钢制制动抵块4、与右钢制弧形刹车片3前端的背后横向铰接且与自行车叉架右管焊接固定装配的右钢制制动抵块5，所术的钢制弧形刹车片2、3，它们的横截面也是弧状的、与自行车轮胎横截面的外缘相符，其中，钢制弧形刹车片2通过其背后设置的铰接耳2a和铰接轴8、装在钳形闸架1左钳臂上的尾端带铰接耳的螺栓9与钳形闸架1左钳臂纵向铰接装配，通过其前端的背后设置的铰接耳2b和铰接轴10与钢制制动抵块4横向铰接；钢制弧形刹车片3通过其背后设置的铰接耳3a和铰接轴6、装在钳形闸架1右钳臂上的尾端带铰接耳的螺栓7与钳形闸架1右钳臂纵向铰接装配，通过其前端的背后设置的铰接耳3b和铰接轴11与钢制制动抵块5横向铰接。
权利要求1.一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，具有现有的普通钳形闸架1，其特征在于它是由钳形闸架1和两片背后分别与钳形闸架1左、右钳臂纵向铰接装配的硬质材料制成的弧形刹车片(2、3)及与左弧形刹车片2前端的背后横向铰接且可与自行车叉架左管固定装配的左制动抵块4、与右弧形刹车片3前端的背后横向铰接且可与自行车叉架右管固定装配的右制动抵块5构成的。
2.根据权利要求1所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片(2、3)的横截面也是弧状的、与自行车轮胎横截面的外缘相符。
3.根据权利要求1或2所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片2通过其背后设置的铰接耳2a和铰接轴8、装在钳形闸架1左钳臂上的尾端带铰接耳的螺栓9与钳形闸架1左钳臂纵向铰接装配，通过其前端的背后设置的铰接耳2b和铰接轴10与制动抵块4横向铰接；弧形刹车片3通过其背后设置的铰接耳3a和铰接轴6、装在钳形闸架1右钳臂上的尾端带铰接耳的螺栓7与钳形闸架1右钳臂纵向铰接装配，通过其前端的背后设置的铰接耳3b和铰接轴11与制动抵块5横向铰接。
4.根据权利要求1或2所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片(2、3)是硬质金属材料制成的。
5.根据权利要求3所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片(2、3)是硬质金属材料制成的。
6.根据权利要求1或2所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片(2、3)是硬质塑料制成的。
7.根据权利要求3所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片(2、3)是硬质塑料制成的。
8.根据权利要求5所述的自行车钳形闸，其特征在于弧形刹车片(2、3)是钢制的。
专利摘要一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，由现有的普通钳形闸架和两片背后分别与钳形闸架左、右钳臂纵向铰接装配的硬质材料制成的弧形刹车片及与左弧形刹车片前端的背后横向铰接且可与自行车叉架左管固定装配的左制动抵块、与右弧形刹车片前端的背后横向铰接且可与自行车叉架右管固定装配的右制动抵块构成，结构简单、造价低，与现有的橡皮制动闸相比除具有刹车省力、刹车力大、刹车迅速等刹车性能好之优点外，还具有对车圈表面的电镀层无损害、制动接合件——刹车片耐磨损之优点。
文档编号B62L1/04GK2137640SQ9223226
公开日1993年7月7日 申请日期1992年9月4日 优先权日1992年9月4日
发明者申炳凯 申请人:申炳凯