轻便升降运输车的制作方法

文档序号:4050264阅读:422来源:国知局
专利名称:轻便升降运输车的制作方法
技术领域
本实用新型为一种轻便升降运输车,属于运输工具。
目前,搬运带支承架或面积较大的物体还没有较理想的工具,如搬运台球案之类的物体。现今用的搬运工具多为手推车、三轮车,用这些车搬运,需要将物体抬到车上,对于较大的物体就显的极为不便。
为了提供一种理想的搬运带支承架或面积较大的物体的运输工具,本实用新型特提供了一种轻便升降运输车。
本实用新型的轻便升降运输车由主架、副架、车轮、车轴、丝杆升降装置、支承架、弹性限位簧构成;车轮装于车轴上;主架焊于车轴上;副架以铰接的方式与车轴相联;丝杆升降装置是由丝杆、手摇柄、挡箍、螺母、螺母拉筋及丝杆支承架构成;丝杆升降装置上的螺母通过螺母拉筋与副架铰接;丝杆支承架将丝杆升降装置以铰接的方式联在主架上;支承架分别装于主、副架上的横杆内,并由固定在其中的弹性限位簧限位。
本实用新型的轻便升降运输车,对于台球案一类面积较大的物体只需一人即可搬运。操作时,只需将本车推到物体下面,然后摇动手摇柄,将车升起把物体支承起来(必要时,支承架可拉出。),就可推走。本车结构简单,成本低廉,使用方便。


图1为本实用新型轻便升降运输车的正面视图;图2为本实用新型轻便升降运输车的俯视图3为本实用新型轻便升降运输车副架上横杆的局部剖视图;图4为本实用新型轻便升降运输车主架上横杆的局部剖视图。
实施例(见
图1、2、3、4)本实用新型的轻便升降运输车由主架(1)、副架(2)、车轮(3)、车轴(4)、丝杆升降装置、支承架(5)、(6)、弹性限位簧(7)构成;车轮(3)装于车轴(4)上;主架(1)焊于车轴(4)上;副架(2)以铰接的方式与车轴(4)相联;丝杆升降装置是由丝杆(8)、手摇柄(9)、挡箍(10)、螺母(11)、螺母拉筋(12)及丝杆支承架(13)构成;丝杆升降装置上的螺母(11)通过螺母拉筋(12)与副架(2)铰接;丝杆支承架(13)将丝杆升降装置以铰接的方式联在主架(1)上;丝杆(8)和手摇柄(9)作成一体;丝杆(8)穿过丝杆支承架(13)旋进螺母(11)内;挡箍(10)固定在手摇柄(9)上,挡在丝杆支承架(13)上的横杆上;支承架(5)、(6)分别装于主架(1)、副架(2)上的横杆内,并由固定在其中的弹性限位簧(7)限位;弹性限位簧(7)固定在主架(1)和副架(2)的上横杆内;主架(1)横杆内的支承架(5)的一端装有滚轮(14);支承架(5)和(6)的内装有限位销(15)和拉出杆(16)。
权利要求1.本实用新型为一种轻便升降运输车,属于运输工具,它是由主架、副架、车轮、车轴、丝杆升降装置、支承架、弹性限位簧构成,车轮装于车轴上,其特征在于a、主架焊于车轴上;b、副架以铰接的方式与车轴相联;c、丝杆升降装置上的螺母通过螺母拉筋与副架铰接;d、丝杆支承架将丝杆升降装置以铰接的方式联在主架上;e、支承架分别装于主、副架上的横杆内,并由固定在其中的弹性限位簧限位,内装限位销和拉出杆。
2.根据权利要求1所述的轻便升降运输车,其特征在于丝杆升降装置是由丝杆、手摇柄、挡箍、螺母、螺母拉筋及丝杆支承架构成。
3.根据权利要求1所述的轻便升降运输车,其特征在于弹性限位簧固定在主架和副架的上横杆内。
4.根据权利要求1所述的轻便升降运输车,其特征在于主架横杆内的支承架的一端装有滚轮。
专利摘要本实用新型为一种轻便升降运输车,属于运输工具。
目前,搬运带支承架或面积较大的物体还没有较理想的工具,如搬运台球案之类的物体。
本轻便升降运输车由主架、副架、车轮、车轴、丝杆升降装置、支承架、弹性限位簧构成;本车对于台球案一类面积较大的物体只需一人即可搬运。本车结构简单,成本低廉,使用方便。
文档编号B62B1/00GK2180553SQ9420662
公开日1994年10月26日 申请日期1994年3月4日 优先权日1994年3月4日
发明者梁义民 申请人:中国人民解放军内蒙古军区军械修理所
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