专利名称：前、后轮都转向车的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆驾驶应用技术领域。
目前在车辆驾驶应用技术中只用前轮或后轮单向转弯，其转弯半径大(与本发明比较)、灵活性差，在道路窄、车辆多、场地较小的情况下车辆转弯行驶就困难(与本发明比较)。有必要进一步改善车辆的转向技术。本发明的车辆前、后轮都转向技术可提高车辆驾驶的灵活性、自如性。
本发明的特点是在车辆的前、后轮部位上都装有转向机构。通过方向盘可同时操纵前、后轮的转向，比现在同类车(大车与大车，小车与小车，工具车与工具车等)的旋转半径可缩短近_的距离〔参看
图1(目前单向轮转向车)与图2(前、后轮都转向车)的比较〕，其驾驶起来更灵活、更自如。
本发明的技术关键一．在车上装有④(齿轮连接轴)把车的前、后轮的转向⑤(齿条轴)连接起来，通过方向盘控制④(齿轮连接轴)的旋转方向控制⑤(齿条轴)的运动方向来控制车轮的旋转方向，如图3、图4、图5所示(方向盘，传动轴，伞齿轮等不属于本技术范围就免画了)。二．在车的前、后轮的转向机构中装有⑩(油缸或汽缸)，通过方向盘控制油阀或汽阀可控制_(油缸轴或汽缸轴)的运动方向去控制车轮的旋转方向。如图6、图7、图8所示(方向盘、油阀、汽阀等部分不属于本技术范围就免画了)。三．也可通过油缸或汽缸的控制系统使车的前轮或后轮单向旋转如图9、如图10所示。以上技术特点最适用于小型车辆和场地工具车的应用。
权利要求
一、车辆前、后轮都装有转向机构。
二、车辆前、后轮的转向机构中都装有油缸或汽缸。
三、车辆前、后轮的转向机构由齿轮连接轴连接。
全文摘要
前、后轮都转向车属于车辆驾驶应用技术领域。本发明开创了一种新的思路。前、后轮都转向车比目前同类型(大车与大车、小车与小车、工具车与工具车等)单向轮(前轮或后轮)转向车的旋转半径可缩短近
文档编号B62D3/00GK1303797SQ9912490
公开日2001年7月18日 申请日期1999年12月2日 优先权日1999年12月2日
发明者张柏苏 申请人:张柏苏