专利名称：自行车单臂式前叉构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前叉，特别是指一种拆装维修便利且可节省占用空间的自行车单臂式前叉构造。
自行车是目前最便利，又可减少占用空间，且符合环保需求的交通工具，因此，以自行车做为代步或中途替换的交通工具，甚至用以休闲、健身，已广被人们接受，消费者在使用的要求上，除了加强车身的结构安全外，对于可便利拆装做维修的操作方便性以及是否占用空间等亦愈来愈重视。
如
图1所示，由于现有自行车的前叉1大部分为双臂式的结构，故在组装上较为繁琐，尤其，当轮胎2破损，且欲进行换胎时，必须先旋出螺帽3，再将一边前叉1松离心轴4，以及将整组轮子2取出车架，才可进行换胎工作，故双臂式的前叉1不仅在拆装、维修上相当麻烦，同时此类前叉1的结构，当消费者欲以汽车运载外出或是欲存放在较小空间时，因轮子的拆卸不便，少数人会将之卸下，使整台自行车的运载较占用空间而显得不便。
本实用新型的目的则是针对上述现有技术存在的问题，提供一种拆装维修便利且可节省占用空间的自行车单臂式前叉构造。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种自行车单臂式前叉构造，其特征是在自行车的竖管底端迫固有一转接冠，该转接冠外端设有一穿孔，一单臂式的前叉顶端则紧固在转接冠的穿孔，而该前叉底端则固定形成有一预定长度的轴座，使轴座与前叉呈垂直正交，该轴座用以固定一前轮轴，而该前轮轴则供连设一前轮，使该前轮可与竖管在同一纵向轴线上。
本实用新型具有如下优点由于本实用新型前叉为单臂式结构，因此，施行拆装、维修作业时，不仅能较以往双臂式的前叉具有拆装快速及维修便利的优点，再者，当无需使用或欲存置时，仅拆下螺帽，即能迅速将轮子拆下，使自行车整体体积大幅缩小，而可运载在不同大小的汽车后车箱运载外出或是存置在室内外狭小的空间，而颇具空间运用的优点，另外，在单臂式的前叉加装有避震器，使前叉本体的强度更佳，具有极佳的避震效果，另外，针对运用在折叠式自行车上时，更能省却对折后的宽度，有效节省折叠空间。
图1是现有自行车后轮的组合示意图。
图2是本实用新型第一较佳实施例的正面示意图。
图3是本实用新型第一较佳实施例的顶面示意图。
图4是本实用新型第二较佳实施例的正面示意图。
现有技术图中的参照号数1前叉 2轮胎3螺帽 4心轴本实用新型图中的参照号数10自行车11竖管 111 底端12转接冠121 穿孔122 穿孔 123 定位销13前叉 131 顶端132 底端 14 轴座14螺帽 15 前轮轴151 花鼓 16 前轮20自行车21竖管 211 底端22转接冠221 穿孔222 穿孔 23 前叉231 前叉上管 232 避震器233 前叉下管 234 销235 底部 236 顶部237 蛇腹套238 螺栓239 细长槽24 轴座241 螺帽 25 前轮轴251 花鼓 26 前轮27定位销
以下结合附图对本实用新型作进一步描述如图2、3所示，本实用新型第一较佳实施例的自行车单臂式前叉构造，其中该自行车10在竖管11底端111设有一转接冠12，该转接冠12内端及外端各设有一穿孔121、122，竖管11底端111则迫固在穿孔121中，而一单臂式的前叉13顶端131则紧固在转接冠12的穿孔122，并利用一定位销123自转接冠12销固在前叉13顶端131，使定位销123与前叉13呈正交固定，而前叉13底端132则固定形成有一预定长度的轴座14，使该轴座14与前叉13呈垂直正交，该轴座14上固定有一前轮轴15，而该前轮轴15则供连设一前轮16，使该前轮16可与竖管11在同一纵向轴线上。
以上为本实用新型第一较佳实施例其特征部分各构件的概述，现将本实用新型特征部分的使用情形叙述如下如图2、3所示，本实用新型等单臂式的前叉13结构，在组装轮子时，仅利用与前叉13底端132的前轮轴15即可供前轮16的花鼓151穿连其上，最后在前轮轴15末端以一螺帽141锁固，如此即能快速完成组装；而欲拆卸做维修时，则将螺帽141松离前轮轴15，此时，该前轮16在不受限位之下，将可拆离前轮座15(即前叉13)，操作便利快速，使维修者方便工作，且在卸下前轮16之后，即能大幅缩小自行车10整体的占用空间，而不论是存放在室内外较小的空间，或是需以汽车运载而置于后行李箱内…等存置方式，将更节省占用空间。
如图4所示，本实用新型第二较佳实施例的自行车单臂式前叉构造，该自行车20的竖管21底端211迫固在转接冠22内端穿孔221，而前叉23顶端迫固在转接冠22外端穿孔222，以及将前轮轴25轴固在与前叉23底端呈正交固结的轴座24上，最后将前轮26连固在前轮25，以及在转接冠22与前叉23固定处以一定位销27固定，以上等结构皆与上述实施例相同，不同之处在该前叉23可由一前叉上管231、一避震器232及一前叉下管233所组成，该避震器232可为一油压缸，其顶端以二销234分别销固在前叉上管231底部235以及前叉下管233顶部236之间，且在避震器232外部则罩设有一层蛇腹套237，以及该前叉上管231底端以一螺栓238锁固在前叉下管233上，使该螺栓238处于前叉下管233的细长槽239内，而该避震器232伸缩作动时，可借螺栓238在细长槽239内活动，而达避震功效；如此，仅利用前叉23底端的前轮轴25即可供前轮26的花鼓251穿连其上，最后在前轮轴25末端以一螺帽241锁固，即能快速完成组装；而欲拆卸做维修时，则将螺帽241松离前轮轴25，此时，该前轮26在不受限位之下，将可拆离前轮轴24(即前叉23)，不仅操作便利快速，且使维修者方便工作，且在卸下前轮26之后，即能大幅缩小自行车20整体的占用空间，故该单臂式前叉23不仅仍具有上述组装便利快速及维修便利等功效之外，且该前叉23具有避震器232的设作，将具有避震功效更为坚固。
权利要求1.一种自行车单臂式前叉构造，其特征是在自行车的竖管底端迫固有一转接冠，该转接冠外端设有一穿孔，一单臂式的前叉顶端则紧固在转接冠的穿孔，而该前叉底端则固定形成有一预定长度的轴座，使轴座与前叉呈垂直正交，该轴座用以固定一前轮轴，而该前轮轴则供连设一前轮，使该前轮可与竖管在同一纵向轴线上。
2.根据权利要求1所述的自行车单臂式前叉构造，其特征是该转接冠与前叉顶端可以一定位销定位。
3.根据权利要求1所述的自行车单臂式前叉构造，其特征是该前叉可由一前叉上管、一避震器及一前叉下管所组成，该避震器衔接在前叉上管底部与前叉下管顶部之间，且在避震器外部则罩设有一层蛇腹套。
专利摘要本实用新型提供一种自行车单臂式前叉构造,特别是一种拆装维修便利且可节省占用空间的构造,其特征是在自行车的竖管底端迫固有一转接冠,该转接冠外端设有一穿孔,一单臂式的前叉顶端则紧固在转接冠的穿孔,而该前叉底端则固定形成有一预定长度的轴座,使轴座与前叉呈垂直正交,该轴座用以固定一前轮轴,而该前轮轴则供连设一前轮,使该前轮可与竖管在同一纵向轴线上。
文档编号B62K21/00GK2411193SQ9923033
公开日2000年12月20日 申请日期1999年12月17日 优先权日1999年12月17日
发明者麦克·布鲁士 申请人:捷安特(中国)有限公司