自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器的制作方法

文档序号:4058391阅读:436来源:国知局
专利名称:自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车齿轮变速器,特别涉及一种自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器。
目前市面上的自行车变速器都是采用多个不同节元的盆形锥齿与轴组成来变速的,变速操作繁杂,效果不佳。
本实用新型的目的在于提供一种自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器,结构简单,变速操作简便可靠。
本实用新型的实施方案如下,它是由动力轴、输出轴、连接齿轮、变速轴和变速滑槽所组成,所述动力轴上动力齿轮的右下方相对于连接齿轮的左上方而不啮合,而输出轴上的输出齿轮的右上方相对于连接齿轮的左下方而不啮合,变速轴和变速滑槽位于连接齿轮的右侧;所述变速滑槽内有滑套齿轮座、定位坑、支承板和定位球;所述变速轴上有扇形块。
本实用新型的优点是,结构简单可靠,变速操作,简便灵活。
下面的优选例结合附图对本实用新型作详细描述。


图1是本实用新型自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器结构简图。
图2和图3是变速工作状态图。

图1上可以看出动力轴(01)上的动力齿轮(02)与输出轴(03)上的输出齿轮(03g)是不相啮合的,也都与连接齿轮(04)不相啮合,当要变速时,旋转变速轴(05),由扇形块(05a)将滑套齿轮座06推向右向,使连接齿轮(04)、动力齿轮(02)和输出齿轮(03g)相啮合,变速轴(05)移至新档位,再转回原位,使连接齿轮04与新一对齿轮啮合见图3,定位球(09)也由原定位坑(07)移至新的位置。支承板(08)由
图1的位置变为图2的位置。动力经过连接齿轮(04)传至输出齿轮(03g),再传给后轮(无画出),从而进行变速。(11)是销钉起固定之用。
显然,本变速器稍为改造也可作其他机械的齿轮变速器。
权利要求1.一种自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器,其特征在于它是由动力轴(01)、输出轴(03)、连接齿轮(04)、变速轴(05)和变速滑槽(10)所组成,所述动力轴(01)上的动力齿轮(02)的右下方相对应于连接齿轮(04)的左上方而不啮合,而输出轴(03)上输出齿轮(03g)的右上方相对于连接齿轮(04)的左下方而不啮合,变速轴(05)和变速滑槽(10)位于连接齿轮(04)的右侧;所述变速滑槽(10)内有滑套齿轮座(06)、定位坑(07)、支承板(08)和定位球(09);所述变速轴(05)上有扇形块(05a)。
专利摘要一种自行车用的滑槽拉杆式齿轮变速器,它是由动力轴、输出轴、连接齿轮、变速轴和变速滑槽所组成,动力轴上动力齿轮的右下方相对于连接齿轮的左上方而不啮合,而输出轴上输出齿轮的右上方相对于连接齿轮的左下方而不啮合,变速轴和变速滑槽位于连接齿轮的右侧,所述变速滑槽内有滑套齿轮座、定位坑、支承板和定位球,而变速轴上有扇形块。该变速器结构简单,变速操作灵活方便,并可用于各种机械的齿轮变速器。
文档编号B62M11/02GK2412836SQ99244549
公开日2001年1月3日 申请日期1999年9月15日 优先权日1999年9月15日
发明者陈政, 陈东 申请人:陈政
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