带嵌件塑料主件的便携踏溜车的制作方法

文档序号:8310534阅读:394来源:国知局
带嵌件塑料主件的便携踏溜车的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
本发明涉及一种两脚站立骑行的踏溜车,特别涉及一种带嵌件塑料主件的便携踏溜车。
[0002]技术背景:
本设计人在先设计过的快捷折叠便携踏溜车,解决了一些便携的问题和折叠的速度问题,但由于构造等原因,外观并不理想,总让人有一种不够完美的遗憾感觉。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的是要在原有的快捷折叠便携踏溜车的基础上,进行改进、完善和提高,推出一种采用带嵌件的塑料主件,并且踏脚采用塑料件的双面板构成踏脚的——带嵌件塑料主件的便携踏溜车。本发明的目的是这样实现的;带嵌件塑料主件的便携踏溜车,包括前架、车身、折叠连杆、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构,其特征是:前架包括前头管、斜撑管、第一连接耳和第二连接耳,斜撑管是一矩形管,斜撑管的后端焊接第一连接耳,斜撑管的前端焊接于前头管的下端,第二连接耳焊接于斜撑管与前头管焊接处的上方;车身由主件、左后轮叉、右后轮叉、两前轴承和两后轴承构成,主件是嵌有嵌件的塑料件,主件内镶嵌有扁铁折弯成的环形嵌件,环形嵌件上焊接有定位轴、第一连接管和第二连接管,主件中部的左侧有一前沉孔,主件的前沉孔中、和对应于前沉孔处主件的右侧各带有一相互对应的前轴承沉孔,主件两相互对应的前轴承沉孔中有一前贯通孔,主件前沉孔的后下方连贯后沉孔,主件的后沉孔中、和对应于后沉孔处主件的右侧各带有一相互对应的后轴承沉孔,王件的后部和后端各带有一横向的芽孔,王件后部的芽孔和王件后端的芽孔通过两对锁螺栓连接左后轮叉和右后轮叉,主件的两前轴承沉孔中各镶嵌一前轴承,主件的两后轴承沉孔中各镶嵌一后轴承,后轮安装于左后轮叉和右后轮叉的后端,第一连接管通过对锁螺栓与第一连接耳作转动连接;折叠连杆包括前连杆、后连杆、锁扣、小弹簧和半圆头螺栓,前连杆是前端和后部的下方各带一横向穿孔的塑料杆形件,前连杆的后部有一上下对穿的长孔,前连杆的长孔中安装锁扣和小弹簧,前连杆的前穿孔通过对锁螺栓与第二连接耳转动连接,前连杆的后穿孔通过对锁螺栓与后连杆的前端的连接耳转动连接,后连杆是一矩形管的两端各焊接一连接耳的部件,后连杆矩形管前端的上方拧接一半圆头螺栓,后连杆后端的连接耳通过对锁螺栓与主件的第二连接管转动连接,后连杆上方的半圆头螺栓能被前连杆上的锁扣锁接;前叉与前头管转动连接,前轮安装于前叉,V字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把,包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件,手把基座由基座注塑件和内穿管构成,内穿管注塑于基座注塑件内,基座注塑件的左右两边有槽,基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽,基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔,手把基座通过内穿管配合碗型垫片、吊紧螺栓和斜坡螺母,固定连接于前叉的前叉管中,左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件,左手把的下部焊接左锁接件的斜头螺筒,左锁接件由一斜头螺筒、一圆头螺栓和一螺母构成,斜头螺筒中拧接圆头螺栓,圆头螺栓和斜头螺筒的拧接处还拧接一螺母,右手把的下部焊接右锁接件的槽形件,右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成,槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔,槽形件的槽形中部有一螺纹孔,槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接,锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件,锁钩的柄上有一长孔,将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间,用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中,再拧入于槽形件的螺纹孔中,左手把的圈形和右手把的圈形,通过两对锁螺栓,分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔,右锁接件的锁钩在弹簧的作用下,钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接;驱动机构包括踏杆、长圆圈、踏脚、曲轴齿轮组、后齿轮组、飞轮和链条,曲轴齿轮组由曲轴、前级齿轮、两平基螺栓和两曲轴轴承构成,曲轴是一两头直角折弯的圆钢和一圆片焊接而成,前级齿轮是一尼龙齿轮,前级齿轮的右侧面有一对应于两前轴承内孔的凸台,前级齿轮的凸台上有对应于曲轴圆钢的槽,前级齿轮的凸台从左向右穿入于两前轴承的内孔中,曲轴的左头向左穿入于前级齿轮的轴孔中,再将两平基螺穿入曲轴圆片的两连接孔中和前级齿轮的贯通孔中,并拧接于前级齿轮左侧的螺母中,再将两曲轴轴承套接于曲轴的两头,后级齿轮组由后级齿轮、后轴和链轮构成,后轴芽入于两后轴承的内孔中,后级齿轮抒接于后轴的左头,链轮抒接于后轴的右头,飞轮安装于后轮的右侧,链条绕接于链轮和飞轮,两踏杆转动套接于定位轴的两头,两长圆圈焊接于在两踏杆前部的下方,长圆圈是扁条状的金属片弯曲成的长圆形圈,两长圆圈滑动套接于曲轴齿轮组的两曲轴轴承上,两踏脚转动连接于两踏杆的后端,踏脚由底板和面板构成,底板是长圆形的塑料板,底板的底面有两耳形的下突,底板下突的两耳形上有相互的对穿孔,底板两耳形上相互的对穿孔通过对锁螺栓与踏杆的后圈连接,面板通过螺栓盖于底板上。
[0004]本发明的有益效果是:本发明车身主件采用带嵌件的塑料主件,使得本发明外形美观和流畅,而且配合准确、装配方便、制造成本低,并使得整个车身无焊接,使该发明的档次有所提高;驱动机构的踏杆前部的下方焊接长圆圈,让驱动机构的组件更少,结构更简单;踏脚采用底板和面板构成,底板两耳形通过对锁螺栓与踏杆的后圈转动连接,不仅使两踏脚和本发明的整车更加美观、骑起来舒适度更好,而且使得两踏脚更向中间靠拢,使两脚踩踏式的左右摆动的力矩更小,使得该车骑行时更自然,骑行更容易掌握。
[0005]【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图图2为本发明主件的构造示意图图3为本发明主件嵌件的构造示意图图4为本发明折叠连杆的结构示意图图5为本发明手把基座的构造示意图图6为本发明左锁接件和右锁接件的结构示意图图7为本发明曲轴齿轮组和后级齿轮组的结构示意图图8为本发明V字形折叠手把折叠后示意图图9为本发明折叠过程示意图图10为本发明折叠完毕图
图中:1——前架,2——车身,3——折叠连杆,4——前叉,5——V字形折叠手把,
6-前轮,7-后轮,8-驱动机构;其中前架I还包括-前头管,12-斜撑管,13——第一连接耳,14——第二连接耳;车身2还包括:21——主件,22——左后轮叉,23-右后轮叉,24-前轴承,25-后轴承;主件21还包括:211-环形嵌件,
212——定位轴,213——第一连接管,214——第二连接管;折叠连杆3还包括:31——前连杆,32—后连杆,33—锁扣,34—小弹簧,35——半圆头螺栓;V字形折叠手把5还包括:51——手把基座,52——左手把,53——右手把,54——左锁接件,55——右锁接件;左锁接件54还包括:541——斜头螺筒,542——圆头螺栓,543——螺母;右锁接件55还包括:551——槽形件,552——锁钩,553——对接螺栓,554——弹簧,555——定位螺栓;驱动机构8还包括:81——踏杆,82——长圆圈,83——踏脚,84—
当前第1页1 2 3 4 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1