可拆卸式手推车杆体的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种运输工具，具体地说，涉及一种手推车。
【背景技术】
[0002] 目前，市场上使用的手推车大多数都是通过组装而成的，车轮、车斗和支撑腿都通 过固定件安装在车架或手推杆上，在运输手推车的过程中，往往将车轮、车斗、支撑腿与车 架或手推杆拆离开，但由于手推杆采用一体式结构，因此占用的空间比较大，运输空间利用 率比较低，只是运输成本增加。
【发明内容】
[0003] 本发明针对现有的手推车手推杆在运输过程中存在的上述占用空间大、运输空间 利用率低下的不足，提供了一种手推杆拆写成多根短杆、空间利用率高的可拆卸式手推车 杆体。
[0004] 本发明的技术方案为：一种可拆卸式手推车杆体，包括手推杆和手推把手，所述的 手推把手可拆装套装在手推杆的一端，手推杆至少由两根短杆构成，短杆之间通过连接器 连接在一起。
[0005] 优选的是，所述的连接器为筒状或槽状体，短杆套装在连接器内部并对接在一起。
[0006] 优选的是，所述的连接器的两端设置有通孔，每根短杆上设置有与连接器上的通 孔相对应的通孔，两根相邻的短杆通过连接器上的通孔和短杆上的通孔用螺栓固定相连 接。
[0007] 优选的是，所述的短杆设置有两根。
[0008] 本发明的有益效果是：本发明由于手推杆是由多根短杆通过连接器固定在一起构 成的，因此在手推车运输过程中，可以将手推杆分解成比较短小的几部分，消除了原来的手 推杆过长，空间利用率不高等缺点，减少了运输成本。
【附图说明】
[0009] 附图1为本发明具体实施例的结构示意图。
[0010] 附图2为本发明另一具体实施例的结构示意图。
[0011] 附图3为附图2所示短杆7的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 本发明具体实施例一：如图1所示，一种可拆卸式手推车杆体，包括手推杆和手推 把手1，所述的手推把手1可拆装套装在手推杆的一端，手推杆由两根短杆2、3构成，两根短 杆2、3之间通过连接器4连接在一起；连接器4为筒状或槽状体，两根短杆2、3套装在连接 器4内部并对接在一起；连接器4的两端设置有通孔5,短杆2、3的一端分别设置有与连接 器4上的通孔5相对应的通孔，两根短杆2、3通过连接器4上的通孔5和短杆2、3上的通 孔用螺栓固定相连接。
[0013] 本发明的具体实施例二：与具体实施例一不同的是，具体实施例二中的手推杆由 三根短杆2、3、6构成，其中短杆6的两端分别设置有与连接器4上的通孔5相对应的通孔 7。
【主权项】
1. 一种可拆卸式手推车杆体，包括手推杆和手推把手，其特征在于：所述的手推把手 可拆装套装在手推杆的一端，手推杆至少由两根短杆构成，短杆之间通过连接器连接在一 起。
2. 如权利要求1所述的可拆卸式手推车杆体，其特征在于：所述的连接器为筒状或槽 状体，短杆套装在连接器内部并对接在一起。
3. 如权利要求1或2任一项所述的可拆卸式手推车杆体，其特征在于：所述的连接器 的两端设置有通孔，每根短杆上设置有与连接器上的通孔相对应的通孔，两根相邻的短杆 通过连接器上的通孔和短杆上的通孔用螺栓固定相连接。
4. 如权利要求3所述的可拆卸式手推车杆体，其特征在于：所述的短杆设置有两根。
【专利摘要】本发明涉及一种可拆卸式手推车杆体，包括手推杆和手推把手，所述的手推把手可拆装套装在手推杆的一端，手推杆至少由两根短杆构成，短杆之间通过连接器连接在一起。本发明由于手推杆是由多根短杆通过连接器固定在一起构成的，因此在手推车运输过程中，可以将手推杆分解成比较短小的几部分，消除了原来的手推杆过长，空间利用率不高等缺点，减少了运输成本。
【IPC分类】B62B5-06
【公开号】CN104670288
【申请号】CN201310621201
【发明人】董建芳
【申请人】董建芳
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日