一种用于手动推车的移动组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于手动推车的移动组件。
【背景技术】
[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。但是市面上都是一种固定高度的手推车，这样身高不足的人或身高过高的人使用起来不方便。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以随意升降手推车高度的用于手动推车的移动组件。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种用于手动推车的移动组件，包括车轮、护角、支撑杆、螺旋杆、旋转钮、第一固定壳、第二固定壳和连接杆；所述护角设置有轮轴；所述轮轴连接车轮和护角；所述护角与支撑杆固定连接；所述第一固定壳设置有第一连接孔；所述第二固定壳设置有第二连接孔；所述第一固定壳和第二固定壳与支撑杆固定；所述螺旋杆与支撑杆旋转连接接；所述旋转钮与螺旋杆转动连接；所述连接杆连接第一连接孔和第二连接孔。
[0005]作为优选，所述支撑杆内部孔壁为螺旋结构；所述螺旋杆为螺旋结构。
[0006]作为优选，所述第一固定壳嵌合在第二固定壳里。
[0007]本发明的有益效果是:由于一种用于手动推车的移动组件采用旋转钮和螺旋杆，可以随意升降手推车高度，合适不同身高的人群使用，具有很好的推广前景。
【附图说明】
[0008]图1为本发明一种用于手动推车的移动组件的立体组合图。
[0009]图2为图1所示A部的放大图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0011]参阅图1至图2所示，本发明采用如下技术方案:包括车轮1、护角2、支撑杆3、螺旋杆4、旋转钮5、第一固定壳6、第二固定壳7和连接杆8 ;所述护角2设置有轮轴9 ;所述轮轴9连接车轮I和护角2 ;所述护角2与支撑杆3固定连接；所述第一固定壳6设置有第一连接孔10 ;所述第二固定壳7设置有第二连接孔11 ;所述第一固定壳6和第二固定壳7与支撑杆3固定；所述螺旋杆4与支撑杆3旋转连接；所述旋转钮5与螺旋杆4转动连接；所述连接杆8连接第一连接孔10和第二连接孔11。
[0012]所述支撑杆3内部孔壁为螺旋结构；所述螺旋杆4为螺旋结构；所述第一固定壳6嵌合在第二固定壳7里。
[0013]所述手推车需要升高高度时，手握旋转钮5顺时针转动；所述手推车需要降低高度时，手握旋转钮5逆时针转动。
[0014]本发明的有益效果是:由于一种用于手动推车的移动组件采用旋转钮和螺旋杆，可以随意升降手推车高度，合适不同身高的人群使用，具有很好的推广前景。
[0015]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。
【主权项】
1.一种用于手动推车的移动组件，其特征在于:包括车轮、护角、支撑杆、螺旋杆、旋转钮、第一固定壳、第二固定壳和连接杆；所述护角设置有轮轴；所述轮轴连接车轮和护角；所述护角与支撑杆固定连接；所述第一固定壳设置有第一连接孔；所述第二固定壳设置有第二连接孔；所述第一固定壳和第二固定壳与支撑杆固定；所述螺旋杆与支撑杆旋转连接；所述旋转钮与螺旋杆转动连接；所述连接杆连接第一连接孔和第二连接孔。
2.根据权利要求1所述一种用于手动推车的移动组件，其特征在于:所述支撑杆内部孔壁为螺旋结构；所述螺旋杆为螺旋结构。
3.根据权利要求1所述一种用于手动推车的移动组件，其特征在于:所述第一固定壳嵌合在第二固定壳里。
【专利摘要】本发明公开了一种用于手动推车的移动组件，包括车轮、护角、支撑杆、螺旋杆、旋转钮、第一固定壳、第二固定壳和连接杆；所述护角设置有轮轴；所述轮轴连接车轮和护角；所述护角与支撑杆固定连接；所述第一固定壳设置有第一连接孔；所述第二固定壳设置有第二连接孔；所述第一固定壳和第二固定壳与支撑杆固定；所述螺旋杆与支撑杆旋转连接；所述旋转钮与螺旋杆转动连接；所述连接杆连接第一连接孔和第二连接孔；由于一种用于手动推车的移动组件采用旋转钮和螺旋杆，可以随意升降手推车高度，合适不同身高的人群使用，具有很好的推广前景。
【IPC分类】B62B5-00, B62B5-06
【公开号】CN104691595
【申请号】CN201310640667
【发明人】袁国梁
【申请人】袁国梁
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年12月5日