自行车车架的制作方法

文档序号:8914543阅读:323来源:国知局
自行车车架的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种自行车车架。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中自行车车架作为整个自行车的骨架,最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。现有自行车车架的缺陷是功能单一,强度不够.

【发明内容】

[0003]本发明要解决的问题是提供一种自行车车架,克服了现有技术中的不足。
[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:自行车车架,包括架体、横杆和支撑桶,所述架体包括相互平行的两个横杆和两个纵杆,所述上部的横杆上具有水平方向的横杆,所述水平方向的横杆的两端具有支撑桶,所述支撑桶的底面为封闭面;
[0005]所述支撑桶内具有弹簧底托,所述弹簧底托能与所述车架本体之间形成缓冲,所述弹簧底托上班具有圆环型支架,所述圆环形支架内侧壁上具有多条防滑槽。
[0006]还包括前杆,所述前杆固定于所述架体的前部,所述前杆上具有防磨垫。
[0007]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,功能多样化,增强了整个车体的强度。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的整体结构示意图;
[0009]图中:1-架体;2-横杆;3_支撑桶;4_前杆。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示,本发明提供一种自行车车架,包括架体1、横杆2和支撑桶3,所述架体I包括相互平行的两个横杆2和两个纵杆,所述上部的横杆2上具有水平方向的横杆2,所述水平方向的横杆2的两端具有支撑桶3,所述支撑桶3的底面为封闭面;
[0011]所述支撑桶3内具有弹簧底托,所述弹簧底托能与所述车架本体之间形成缓冲,所述弹簧底托上班具有圆环型支架,所述圆环形支架内侧壁上具有多条防滑槽。
[0012]还包括前杆4,所述前杆4固定于所述架体I的前部,所述前杆4上具有防磨垫。
[0013]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.自行车车架,其特征在于:包括架体、横杆和支撑桶,所述架体包括相互平行的两个横杆和两个纵杆,所述上部的横杆上具有水平方向的横杆,所述水平方向的横杆的两端具有支撑桶,所述支撑桶的底面为封闭面; 所述支撑桶内具有弹簧底托,所述弹簧底托能与所述车架本体之间形成缓冲,所述弹簧底托上班具有圆环型支架,所述圆环形支架内侧壁上具有多条防滑槽。2.根据权利要求1所述的自行车车架,其特征在于:还包括前杆,所述前杆固定于所述架体的前部,所述前杆上具有防磨垫。
【专利摘要】本发明提供一种自行车车架,包括架体、横杆和支撑桶,所述架体包括相互平行的两个横杆和两个纵杆,所述上部的横杆上具有水平方向的横杆,所述水平方向的横杆的两端具有支撑桶,所述支撑桶的底面为封闭面;所述支撑桶内具有弹簧底托,所述弹簧底托能与所述车架本体之间形成缓冲,所述弹簧底托上班具有圆环型支架,所述圆环形支架内侧壁上具有多条防滑槽。本发明的有益效果是功能多样化,增强了整个车体的强度。
【IPC分类】B62K19/00
【公开号】CN104890790
【申请号】CN201510238111
【发明人】李洪江
【申请人】天津市利雅得工贸有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月12日
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