能够拓展空间的自行车车筐的加工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能够拓展空间的自行车车筐的加工方法。
【背景技术】
[0002]自行车车筐是装在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面，用来盛物品的筐子，其承载能力的大小决定了车筐的实用性。在现有的技术中车筐的可利用空间有限，不能承载过多的物品，影响了自行车的载物量，对于车筐可利用空间的拓展常常会造成车筐本身体积的增大，这样致使车子整体笨重，在承载物品不多的时候也不觉得轻巧。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是提供一种能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，不仅能最大限度的拓展车筐的可用空间，而且车筐本身的体积没有明显增加，实用性强。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，包括框体，所述框体的后板具有固定件，所述框体的前板外部具有弹簧夹板，所述弹簧夹板下边与所述框体的前板铰接，所述弹簧夹板与所述框体的前板之间具有扭簧，所述扭簧分别与所述弹簧夹板和所述框体的前板连接，所述扭簧在自然状态时，所述弹簧夹板趋向于靠近所述框体的前板。
[0005]进一步，所述弹簧夹板的两侧均具有帆布挡片，所述帆布挡片分别与所述弹簧夹板和所述框体的前板连接。
[0006]进一步，所述框体的两侧上部均具有挂钩。
[0007]进一步，所述框体的两侧下部均具有斜板，所述斜板的倾斜方向为外斜下方。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，车筐的载物能力大大加强，加工方便，成本低。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的整体结构示意图；
[0010]图中:1-框体；2_弹簧夹板；3_帆布挡片；4_挂钩；5_斜板。
【具体实施方式】
[0011]如图所示，一种能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，包括框体1，框体I后板具有固定件，固定件用于与自行车架连接，框体I的前板外部具有弹簧夹板2，弹簧夹板2下边与框体I的前板铰接，弹簧夹板2与框体I的前板之间具有扭簧(图中未示)，扭簧分别与弹簧夹板2和框体I的前板连接，扭簧在自然状态时，弹簧夹板2趋向于靠近框体I的前板。对于一些薄型物品如书、小包等可以夹于弹簧夹板2中，避免小型物件占用、分割框体空间，这样能使框体本身的空间得到充分的利用。此外，小型物件的单独存放还使得取用该小型物件时变得容易，避免大小物品一起存放时，小型物品从大型物品的空隙中落入框底，增加了取出时的难度。
[0012]弹簧夹板2的两侧均具有帆布挡片3，帆布挡片3分别与弹簧夹板2和框体I的前板连接。帆布挡片3的存在使物品不会从弹簧夹板两侧遗落。
[0013]框体I的两侧上部均具有挂钩4，当框体I放满时可以将物品钩挂于框体侧面.
[0014]框体I的两侧下部均具有斜板5，斜板5的倾斜方向为外斜下方。斜板5的存在将挂于框体I侧面的物品外推，避免挂于框体I侧面的物品与自行车车轮之间产生摩擦。
[0015]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，包括框体，所述框体的后板具有固定件，其特征在于:所述框体的前板外部具有弹簧夹板，所述弹簧夹板下边与所述框体的前板铰接，所述弹簧夹板与所述框体的前板之间具有扭簧，所述扭簧分别与所述弹簧夹板和所述框体的前板连接，所述扭簧在自然状态时，所述弹簧夹板趋向于靠近所述框体的前板。2.根据权利要求1所述的能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，其特征在于:所述弹簧夹板的两侧均具有帆布挡片，所述帆布挡片分别与所述弹簧夹板和所述框体的前板连接。3.根据权利要求1或2所述的能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，其特征在于:所述框体的两侧上部均具有挂钩。4.根据权利要求3所述的能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，其特征在于:所述框体的两侧下部均具有斜板，所述斜板的倾斜方向为外斜下方。
【专利摘要】本发明提供一种能够拓展空间的自行车车筐的加工方法，包括框体，框体后板具有固定件，框体前板外部具有弹簧夹板，弹簧夹板下边与框体前板铰接，弹簧夹板与框体前板之间具有扭簧，扭簧分别与弹簧夹板和框体的前板连接，扭簧在自然状态时，弹簧夹板趋向于靠近框体的前板。本发明的有益效果是在不增加框体本身体积的前提下对车筐空间进行了有效的拓展，最大程度的利用了车筐的可用空间。
【IPC分类】B62J9/00
【公开号】CN105083421
【申请号】CN201410201566
【发明人】韩福来
【申请人】天津市天昌琴瑶自行车有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月13日