商用车驾驶室后风窗的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及商用车的部件，具体是商用车驾驶室后风窗。
【背景技术】
[0002]商用车驾驶室除了两个车门能够随意打开外，其余的钢制件和包装铁皮以及窗口形成一个较为密封的空间，对于后围板来说还包括密封条和玻璃窗，后风窗密封条和玻璃窗镶嵌在后围板的窗口上。目前的镶嵌方式是直接镶嵌，此种镶嵌方式最大的好处是密封性强，但是对于雨水来说则会顺着密封条贴合面渗入到密封条内部，雨水形成的细微水流没有方向性随意流动，会直接渗入到驾驶室内部。
【发明内容】
[0003]本发明为了能够将后风窗密封条内部形成的细微水流有一个方向性的流动，防止雨水渗入到驾驶室内部，特提出商用车驾驶后风窗。
[0004]为此本发明的技术方案为，商用车驾驶室后风窗，包括后围板，后围板上开有一个或者两个窗口，其特征在于:在所述后侧围板的窗口下边设有导流槽。
[0005]进一步的改进在于:导流槽为一个或者两个，对称均布在后围板的窗口下边。
[0006]进一步的改进在于:所述的导流槽为“V”字形。
[0007]有益效果:
导流槽的设置将雨水形成的细微水流在后围板上有方向性的流动，这样避免了密封条内部积水向驾驶室内渗漏。
[0008]导流槽为一个或者两个，均布在后围板的窗口下边，可以将细微水流从面积上均匀收集，避免不均匀。
[0009]导流槽为“V”字形起到导流和接收效果。
[0010]本发明结构简单，仅仅是结构的改进就可以起到了防止密封条内部积水渗漏的效果O
【附图说明】
[0011]图1是本发明的结构示意图。
[0012]图中I是后围板，2是窗口，3是玻璃，4是密封条，5是导流槽。
【具体实施方式】
[0013]本发明如图1所示。
[0014]商用车驾驶室后风窗，包括后围板1，后围板I上开有一个或者两个窗口 2，在所述后围板I的窗口 2下边缘设有导流槽5。
[0015]导流槽5为一个或者两个，均布在后围板的窗口下边。
[0016]导流槽5为“V”字形。
[0017]在使用时将玻璃3通过密封条4安装在后围板I的窗口 2上，在雨天时雨水形成的细微水流在后围板I上沿密封条4有方向性的流动，最后通过导流槽5流出，防止密封条4内部积水渗漏到驾驶室内部。
【主权项】
1.商用车驾驶室后风窗，包括后围板，后围板上开有一个或者两个窗口，其特征在于:在所述后围板的窗口下边设有导流槽。2.根据权利要求1所述的商用车驾驶室后风窗，其特征在于:导流槽为一个或者两个，对称均布在后围板的窗口下边。3.根据权利要求1所述的商用车驾驶室后风窗，其特征在于:所述的导流槽为“V”字形。
【专利摘要】本发明提供了商用车驾驶室后风窗，包括后围板，后围板上开有一个或者两个窗口，在所述后侧围板的窗口下边设有导流槽；导流槽为一个或者两个，对称均布在后围板的窗口下边；导流槽为“V”字形。导流槽的设置将雨水形成的细微水流在后围板上有方向性的流动，这样避免了密封条内部积水向驾驶室内渗漏；导流槽为一个或者两个，均布在后围板的窗口下边，可以将细微水流从面积上均匀收集，避免不均匀；导流槽为“V”字形起到导流和接收效果。本发明结构简单，仅仅是结构的改进就可以起到了防止密封条内部积水渗漏的效果。
【IPC分类】B62D25/08
【公开号】CN105128944
【申请号】CN201510561811
【发明人】徐和柏, 王芹, 刘应成
【申请人】十堰正和车身有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月7日