一种太阳能摩托车电热把套的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及摩托车配件领域，尤其是一种太阳能摩托车电热把套。
【背景技术】
[0002]目前，在冬季驾驶各种把式摩托车、电动车过程中都需要带上厚厚的棉手套。尽管如此，在寒冷的北方仍是抵不过寒风，因此，市场上出现了多款可以加热的摩托车把套，但是众多可加热的摩托车把套都存在如下的弊端:电热线相互接触，极易温度过高，引起双手的不适，同时由于电热线的相互接触，容易造成电热线的损坏，还存在安全隐患。
[0003]因此，人们一直在寻找一种既能加热温度适中，而且还不易损坏，无安全隐患的摩托车电热把套。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本发明旨在提供一种太阳能摩托车电热把套。
[0005]一种太阳能摩托车电热把套，包括内套、外套和电热线，电热线安装在内套和外套之间的夹层内，该电热把套利用摩托车上的太阳能挡板为供电来源，电热线的端部与太阳能挡板连接，太阳能挡板安装在摩托车头前面可以挡风并且发电，内套和外套相互缝合形成多条线格，线格将电热线分割开，且内套和外套的对应端部均缝有粘贴，两个粘贴粘合后形成筒状。
[0006]本发明中的摩托车电热把套，通过将内套和外套缝合形成多条线格的设计，有效的将电热线风格开，有效的避免了电热线的大面积接触，防止了高温的产生，同时，还可以降低电热线的损坏几率，提高使用寿命，消除了安全隐患。
[0007]优选，内套和外套为耐热布。
[0008]进一步优选，电热线上套有耐热绝缘管套，进一步提高摩托车把套的使用寿命和进一步消除安全隐患。
[0009]本发明提供的摩托车电热把套，其优点在于:结构简单、使用方便、加热温度适中、使用寿命长、无安全隐患。
【附图说明】
[0010]图1是本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
[0012]参照图1，太阳能摩托车电热把套，包括内套1、外套2和电热线3，电热线3安装在内套I和外套2之间的夹层内，该电热把套利用摩托车上的太阳能挡板6为供电来源，电热线3的端部与太阳能挡板6连接，太阳能挡板6安装在摩托车头前面可以挡风并且发电，内套I和外套2相互缝合形成多条线格4，线格4将电热线3分割开，且内套I和外套2的对应端部均缝有粘贴5，两个粘贴粘合后形成筒状。
[0013]本发明中的摩托车电热把套，通过将内套和外套缝合形成多条线格的设计，有效的将电热线风格开，有效的避免了电热线的大面积接触，防止了高温的产生，同时，还可以降低电热线的损坏几率，提高使用寿命，消除了安全隐患。
[0014]优选，内套I和外套2为耐热布。
[0015]进一步优选，电热线3上套有耐热绝缘管套，进一步提高摩托车把套的使用寿命和进一步消除安全隐患。
[0016]以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种太阳能摩托车电热把套，包括内套、外套和电热线，其特征在于，电热线安装在内套和外套之间的夹层内，电热线上套有耐热绝缘管套，电热线的端部与太阳能挡板连接，内套和外套相互缝合形成多条线格，线格将电热线分割开，且内套和外套的对应端部均缝有粘贴，两个粘贴粘合后形成筒状。2.根据权利要求1所述的一种太阳能摩托车电热把套，其特征在于，内套和外套为耐热布。
【专利摘要】<b>一种太阳能摩托车电热把套，包括内套、外套和电热线，电热线安装在内套和外套之间的夹层内，电热线上套有耐热绝缘管套，电热线的端部与太阳能挡板连接，内套和外套相互缝合形成多条线格，线格将电热线分割开，且内套和外套的对应端部均缝有粘贴，两个粘贴粘合后形成筒状。本发明结构简单、使用方便、加热温度适中、使用寿命长、无安全隐患。</b>
【IPC分类】B62J33/00
【公开号】CN105584567
【申请号】CN201410559236
【发明人】石仪
【申请人】石仪
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2014年10月21日