一种智能安全警示灯的制作方法

文档序号:9855740阅读:466来源:国知局
一种智能安全警示灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于LED照明技术领域,具体提供了一种智能安全警示灯,本发明可实现LED亮度的自动调节、闪光模式的自定义、运动监测、防盗报警、联网组队和紧急求助功能,对于户外骑行的用户,无论是在车辆安全还是在自身安全方面有很大的作用,具有很高的实用性。
【背景技术】
[0002]目前市场上的自行车尾灯,都是以LED为发光源,固定的按一定频率一定的亮度进行闪烁,实现对尾随车辆的距离警示和辅助观察。这种自行车尾灯结构简单、成本低廉,但是工作模式单一,而且灯闪烁的亮度跟电池电量直接相关,对于刚更新的电池而言,亮度过大,在相对较黑的环境,造成电量的浪费,同时过高的亮度也给他人带来不便。对于骑行者而言,尾灯最直接的作用是保证自身安全,而现有的尾灯只是通过灯光防止发生意外,但是在意外发生时,并没有求救等功能。
[0003]针对现有技术存在的这些缺陷,本发明提供了一种智能安全警示灯,通过与手机APP的配合使用,不仅具备传统自行车尾灯的功能,而且可以实现运动监测、联网、组队、紧急求救、自定义发光模式、自动亮度调节、防盗报警等功能。这种警示灯结构与传统的自行车尾灯结构相似,同时低功耗的处理器及低功耗通信模块设计,智能化的电源管理及可充电锂电池的使用,使该警示灯具有很好的用户体验和很高的实用性。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是克服现有技术中闪光模式固定、亮度不可调、功能单一、不能进行交通意外求救、防盗报警等的问题。
[0005]为此,本发明提供了一种智能安全警示灯,它包括市场上现有的自行车尾灯所具有的外壳、固定架、处理器、电池、LED驱动、LED、按钮和控制板,具有现有自行车尾灯的功能。同时,它还增加了感光传感器、加速度传感器、通信模块、充电接口。
[0006]其中,处理器、LED驱动、LED、按钮、感光传感器、加速度传感器、通信模块、充电接口均位于控制板上;控制板固定在外壳的内部;LED驱动、按钮、感光传感器、加速度传感器、通信模块、充电接口均与处理器相连接;LED与LED驱动相连接。
[0007]处理器为具有低功耗模式的处理器;电池为锂电池,固定于控制板上,与处理器、LED驱动、LED、按钮、感光传感器、加速度传感器、通信模块、充电接口均有连接,用于给这些模块供电。
[0008]所述的通信模块可以为低功耗蓝牙模块,也可以为低功耗WiFi模块,在使用的过程中可以最大程度节省电量。
[0009]所述的充电接口,包括一个Micro USB接头和电源管理电路,Micro USB接头镶嵌在外壳上,与电源管理电路连接;充电接口与电池及处理器相连接;可通过充电接口给电池充电,同时处理器将会检测电池的状态,充满后控制断开充电,防止过冲;在使用的过程中,处理器将会监测电池的电量状态,当电池电量到达低电量阈值时,断开供电,防止电池过放。
[0010]上述一种智能安全警示灯,所述的外壳为塑料结构外壳,其上有一部分为透明结构,LED和感光传感器均安装在透明结构处;感光传感器检测到环境的亮度,反馈给处理器,处理器调整LED驱动的功率,从而实现亮度的自动调节。
[0011]上述一种智能安全警示灯,所述的通信模块可以配合用户手机终端的软件,实时将采集到的数据发送到用户手机的软件上。通过通信模块,用户可以实现自行车的运动轨迹监测,实现运动量的数据分析、防盗,同时,通过手机的软件,可以实现联网、骑行组队以及紧急情况报警等功能。
[0012]本发明的创新点是:
(I)对于LED闪光模式的自定义
通过通信模块,实现警示灯与手机的连接,通过手机的控制指令,将设定的闪烁模式数据传输到警示灯,从而实现闪光模式的自定义。
[0013](2)自动亮度调节
在警示灯内部安装有感光传感器,感光传感器在工作状态中检测环境的光照强度,将光照强度信息发送到处理器,处理器控制LED驱动器实现亮度的调节。
[0014](3)运动状态监测/防盗
通过加速度传感器记录自行车运动状态,从而可以记录用户的运动情况,同时提供用户自行车的防盗功能。
[0015](4)联网、组队
通过手机上的APP软件,实现骑行组队功能;借助于手机的功能,实现队友位置共享、自行车运动状态共享等功能。
[0016](5)紧急求助
根据监测的运动状态数据,通过设计的运动监测算法,判断是否发生骑行安全事故;如果发生安全事故,通过手机APP软件发出求救信号,保证骑行安全。
[0017]本发明有益效果:本发明在现有尾灯的基础上,增加了感光传感器和加速度传感器,同时通过低功耗通信技术,实现与手机的通信,从而通过自定义闪烁模式、自动亮度调节、可充电的电池及低功耗的设计,提高了用户的体验,通过运动监测,可以实时记录运动数据,可进行自行车防盗报警、联网、组队及紧急求助,具有很高的实用性。
[0018]以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
【附图说明】
[0019]图1是本发明一种智能安全警示灯的结构示意图。
[0020]附图标记说明:1、外壳;2、固定架;3、处理器;4、电池;5、LED驱动;6、LED ;7、按钮;8、感光传感器;9、加速度传感器;10、通信模块;11、充电接口 ;12、控制板。
【具体实施方式】
[0021]实施例1:图1是一种智能安全警示灯的结构示意图,包括包括外壳1、固定架2、处理器3、电池4、LED驱动5、LED6、按钮7、感光传感器8、加速度传感器9、通信模块10、充电接口 11和控制板12。其中,处理器3、LED驱动5、LED6、按钮7、感光传感器8、加速度传感器9、通信模块10、充电接口 11均位于控制板12上;控制板12固定在外壳I的内部;LED驱动5、按钮7、感光传感器8、加速度传感器9、通信模块10、充电接口 11均与处理器3相连接;LED6与LED驱动5相连接。
[0022]处理器3为具有低功耗模式的处理器CC2451,通信模块10为低功耗蓝牙模块。电池4为锂电池,固定于控制板12上,用于给控制板12上的电路模块供电,锂电池不可拆卸。
[0023]使用时,在关机模式下,按下按键开机,系统进入待机模式,LED关闭,其他传感器和低功耗蓝牙通信模块开始工作;再次按下按键,进入自定义尾灯闪烁模式。再次按下按键,进入常规尾灯闪烁模式。长按2秒按键,关机。在非关机模式下,手机通过低功耗蓝牙通信模与尾灯建立通信,并提供状态监测、尾灯模式编辑、尾灯参数设置、联网组队等功能。
[0024]实施例2:
图1是一种智能安全警示灯的结构示意图,包括包括外壳1、固定架2、处理器3、电池
4、LED驱动5、LED6、按钮7、感光传感器8、加速度传感器9、通信模块10、充电接口 11和控制板12。其中,处理器3、LED驱动5、LED6、按钮7、感光传感器8、加速度传感器9、通信模块10、充电接口 11均位于控制板12上;控制板12固定在外壳I的内部;
LED驱动5、按钮7、感光传感器8、加速度传感器9、通信模块10、充电接口 11均与处理器3相连接;LED6与LED驱动5相连接。
[0025]处理器3为具有低功耗模式的处理器CC2451,通信模块10为低功耗WIFI模块。电池4为锂电池,固定于控制板12上,用于给控制板12上的电路模块供电,锂电池不可拆卸。
[0026]使用时,在关机模式下,按下按键开机,系统进入待机模式,LED关闭,其他传感器和低功耗WIFI模块开始工作;再次按下按键,进入自定义尾灯闪烁模式。再次按下按键,进入常规尾灯闪烁模式。长按2秒按键,关机。在非关机模式下,手机通过低功耗WIFI模块与尾灯建立通信,并提供状态监测、尾灯模式编辑、尾灯参数设置、联网组队等功能。
[0027]以上例举仅仅是对本发明的举例说明,并不构成对本发明的保护范围的限制,凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能安全警示灯,包括外壳(I)、固定架(2)、处理器(3)、电池(4)、LED驱动(5)、LED (6)、按钮(7)和控制板(12),其特征在于还包括:感光传感器(8)、加速度传感器(9)、通信模块(10)、充电接口(11);其中, 所述的处理器(3)、LED驱动(5)、LED (6)、按钮(7)、感光传感器(8)、加速度传感器(9)、通信模块(10)、充电接口(11)均位于控制板(12)上;控制板(12)固定在外壳(I)的内部;LED驱动(5)、按钮(7)、感光传感器(8)、加速度传感器(9)、通信模块(10)、充电接口(11)均与处理器(3)相连接;LED (6)与LED驱动(5)相连接; 所述的处理器(3)为具有低功耗模式的处理器; 所述的电池(4)为锂电池,固定于控制板(12 )上,与处理器(3 )、LED驱动(5 )、LED (6 )、按钮(7 )、感光传感器(8 )、加速度传感器(9 )、通信模块(10 )、充电接口( 11)均有连接; 所述的通信模块(10)可以为低功耗蓝牙模块,也可以为低功耗WIFI模块; 所述的充电接口( 11 ),包括一个迷你USB接头和电源管理电路,迷你USB接头镶嵌在外壳(I)上,与电源管理电路连接;充电接口(11)与电池(4)及处理器(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种智能安全警示灯,其特征在于:所述的外壳(I)为塑料结构外壳,其上有一部分为透明结构,LED (6)和感光传感器(8)均安装在透明结构处。3.根据权利要求1所述的一种智能安全警示灯,其特征在于:所述的通信模块(10)用于与用户手机进行通信。
【专利摘要】本发明属于LED照明技术领域,具体提供了一种智能安全警示灯,在传统的自行车尾灯的基础上,增加了感光传感器、加速度传感器、通信模块,通过与手机APP软件配合,可以实现闪光模式的自定义、亮度的自动调节、防盗报警、运动状态的检测、异常运动状态报警等功能,从而,通过设计的算法实现自行车防盗、联网组队、紧急呼救等功能。通过这些功能,改变了原本自行车尾灯单一的功能、固定的模式,很好的改善了用户体验,同时,具备的尾灯模式自定义、自行车防盗、位置共享、紧急呼救功能,对于骑行的用户而言,具有很高的实用性。
【IPC分类】B62J3/00, B62J6/00
【公开号】CN105620602
【申请号】CN201410595079
【发明人】覃佚龙
【申请人】西安丁子电子信息科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年10月30日
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