一种客车前围防磕碰划伤的工装的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种客车前围防磕碰划伤的工装。包括防护工装层和磁铁块，所述防护工装层为矩形软性块，一侧开有一对第一槽口，另一侧开有一对第二槽口；所述磁铁块并排固定在防护工装层的一侧。本发明通过针对客车前围防磕碰划伤，在客车的前围部分安装前壳、雨刮器、保险杠等部件时，前壳已经进行喷漆工艺，在安装其他结构时，容易将前壳刮损和污染；因此，针对客车前围设计的工装，采用耐磨皮革制成防护工装层通过磁铁块贴在前壳上，具有安装或取下都具非常方便，有效的保护了客车前壳，避免在工装中受到损坏。
【专利说明】
一种客车前围防磕碰划伤的工装
技术领域
[0001]本发明属于客车配件技术领域，特别是涉及一种客车前围防磕碰划伤的工装。
【背景技术】
[0002]客车前围需要安装较多的部件，包括保险杠、钢化玻璃、进气格栅、刮雨器等部件。在工装过程中，很容易将已经进行好喷漆工艺的前壳表面造成损伤，因此，针对客车前围的防护设计一种防护工装，该工装采用耐磨软性材料裁剪制成的防护工装。
【发明内容】
[0003]本发明为一种客车前围防磕碰划伤的工装，通过针对客车前围防磕碰划伤设计一种防护工装，解决了客车前围在安装部件时对前壳表面造成工艺损伤的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:
[0005]本发明为一种客车前围防磕碰划伤的工装，包括防护工装层和磁铁块，所述防护工装层为矩形软性块，一侧开有一对第一槽口，另一侧开有一对第二槽口 ；所述磁铁块并排固定在防护工装层的一侧。
[0006]进一步地，所述防护工装层采用耐磨皮革制成，用于遮挡前围，避免车辆转运中的磕碰划伤;长度在2.2m-2.5m的范围，宽度在0.5m_l.2m的范围。
[0007]进一步地，所述第一槽口为半圆形槽口，用于避让前围左右雨刮器装配。
[0008]进一步地，所述第二槽口为条形槽口，用于遮盖前围保险杠，同时两道条形槽口也用于避让前围保险杠装配。
[0009]本发明具有以下有益效果:
[0010]本发明通过针对客车前围防磕碰划伤，在客车的前围部分安装前壳、雨刮器、保险杠等部件时，前壳已经进行喷漆工艺，在安装其他结构时，容易将前壳刮损和污染;因此，针对客车前围设计的工装，采用耐磨皮革制成防护工装层通过磁铁块贴在前壳上，具有安装或取下都具非常方便，有效的保护了客车前壳，避免在工装中受到损坏。
[0011]当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本发明的一种客车前围防磕碰划伤的工装结构图；
[0014]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0015]1-防护工装层，2-第一槽口，3_第二槽口，4_磁铁块。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0018]请参阅图1所示，参考图1为正方向。本发明为一种客车前围防癒碰划伤的工装，包括防护工装层I和磁铁块4，防护工装层I为矩形软性块，一侧开有一对第一槽口 2，另一侧开有一对第二槽口 3;
[0019]磁铁块4并排固定在防护工装层I的一侧，安装数量在4-25个，主要用于固定耐磨皮革，在车辆转运中不至于滑落;磁铁块4用线将此缝合在耐磨皮革四周，用于固定耐磨皮革，通过磁铁块4吸附作用贴在客车前围面板上。
[0020]其中，防护工装层I采用耐磨皮革制成，用于遮挡前围，避免车辆转运中的磕碰划伤;长度在2.2m-2.5m的范围，宽度在0.5m-1.2m的范围。
[0021]其中，第一槽口2为半圆形槽口，用于避让前围左右雨刮器装配。
[0022]其中，第二槽口3为条形槽口，用于遮盖前围保险杠，同时两道条形槽口也用于避让前围保险杠装配。
[0023]本实施例的一个具体应用为:该工装目的是用于针对客车前围防磕碰划伤，在客车的前围部分安装前壳、雨刮器、保险杠等部件时，前壳已经进行喷漆工艺，在安装其他结构时，容易将前壳刮损和污染；因此，针对客车前围设计的工装，采用耐磨皮革制成防护工装层I通过磁铁块4贴在前壳上，具有安装或取下都具非常方便，有效的保护了客车前壳，避免在工装中受到损坏。
[0024]两个第二槽口3将防护工装层I下侧分成三个部分，从左至右分别为第一部分、第二部分和第三部分。
[0025]当装配前挡保险杠时，将防护工装层I第一部分和第三部分的耐磨皮革向上沿翻，用于避让前挡保险杠装配，前挡保险杠装配完成后将第一部分和第三部分耐磨皮革向下沿翻，即可完成对保险杠的安装。
[0026]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0027]以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种客车前围防磕碰划伤的工装，其特征在于:包括防护工装层(I)和磁铁块(4)，所述防护工装层(I)为矩形软性块，一侧开有一对第一槽口(2)，另一侧开有一对第二槽口(3);所述磁铁块(4)并排固定在防护工装层(I)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种客车前围防磕碰划伤的工装，其特征在于，所述防护工装层(I)采用耐磨皮革制成，长度在2.2m-2.5m的范围；宽度在0.5m-l.2m的范围。3.根据权利要求1所述的一种客车前围防磕碰划伤的工装，其特征在于，所述第一槽口(2)为半圆形槽口。4.根据权利要求1所述的一种客车前围防磕碰划伤的工装，其特征在于，所述第二槽口(3)为条形槽口。
【文档编号】B62D65/00GK105835991SQ201610164823
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】吴义, 周保成, 何平
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司