一种电动自行车后轴总成的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种电动自行车后轴总成，属电动自行车技术领域。现有技术的电动自行车行驶中需要停车时，依靠的是手操纵钢丝拉绳实现前后车轮的制动。由于钢丝拉绳摩擦系数大，制动不稳定，并且钢丝拉绳突然断裂现象时有发生，潜在危险和安全隐患非常大。本发明在后轮主轴上除了装有手动制动器以外还装有逆转式制动器，逆转式制动器不使用钢丝拉绳，通过链轮逆转实现制动，具有刹车稳妥、快捷、可靠、安全的特点，当手动钢丝拉绳突然断裂或其他原因制动无效时，可以采用逆转式制动器紧急制动，本发明具有双重保险功能，保证骑行人和他人安全，降低事故发生率。
【专利说明】一种电动自行车后轴总成
[0001]所属领域:
[0002]本发明提供一种电动自行车后轴总成，属电动自行车技术领域。
【背景技术】
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[0003]现有技术的电动自行车行驶中需要停车时，依靠的是前后车轮制动器，使制动器产生作用的是手操纵钢丝拉绳，与前轮相比，后轮制动时，由前车把到后轮距离较长，拉绳摩擦系数大，制动不稳定，钢丝拉绳突然断裂现象时有发生，特别是电动自行车比普通自行车车身重、速度快、惯性大，骑行时仅靠钢丝拉绳制动有潜在危险和安全隐患，这种现象在坡度较大、较多的骑行环境中尤为突出。
【发明内容】
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[0004]本发明的目的在于提供一种电动自行车后轴总成，以解决现有技术存在的制动不稳定和安全隐患及潜在危险。采取的技术方案是:在现有电动自行车的后轴上增设逆转式制动器。
[0005]1.所述电动自行车后轴总成，由主轴、手动制动器、电机、逆转式制动器、链轮(飞轮)组成，其特征在于:手动制动器通过操纵钢丝拉绳发挥作用，逆转式制动器则由链轮的逆转发挥作用。
[0006]2.所述电动自行车后轴总成，其特征在于:逆转式制动器可以独立结构，也可以与电机加工在一起或与链轮加工在一起。
【附图说明】
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[0007]附图1是本发明结构示意图。
【具体实施方式】
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[0008]本发明的目的是这样实现的:在原有电动自行车后轮轴上增设一逆转式制动器
(4)，具体位置在电机(3)与链轮(5)之间，与手动制动器(2)、电机(3)、链轮(5)安装在同一主轴(I)上，也就是在主轴(I)上同时装有手动制动器(2)和逆转式制动器(4)，手动制动器⑵通过手拉钢丝绳实现动作，而逆转式制动器⑷则由脚使链轮(5)倒转实现动作，因此能保证刹车稳妥、快捷，确保行驶中制动可靠、安全。最重要的是当手动钢丝拉绳突然断裂或其他原因制动无效时，可以即刻采用逆转式制动器紧急制动，因此本发明具有双重保险功能，保证骑行人和他人安全，降低事故发生率。
【主权项】
1.一种电动自行车后轴总成，由主轴(I)、制动器(2)、电机(3)、制动器(4)、链轮(5)组成，其特征在于:制动器(2)由手动发挥作用，制动器(4)则由链轮(5)逆转发挥作用。2.如权利要求1所述电动自行车后轴总成，其特征在于:制动器(4)可以独立结构，也可以与电机(3)加工在一起，或与链轮(5)加工在一起。
【文档编号】B62L1/00GK105882856SQ201410685762
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年11月25日
【发明人】曹同禄, 曹展, 尚永鑫
【申请人】曹同禄