防积水摩托车油箱的制作方法
【专利摘要】本专利涉及摩托车领域，公开了一种防积水摩托车油箱，包括箱体，所述箱体上设有凹槽，所述凹槽的底面设有漏水管，所述凹槽底面上设有用于安装燃油传感器的凸起，凹槽内壁上铰接有两个或两个以上的挡板，挡板的自由端设有和凸起外表面形状吻合的外沿；凹槽内壁设有位于挡板下方的支撑台，所述挡板的底面和支撑台之间连接有弹簧。采用上述方案，须在存在积水的情况下挡板才会打开排水，而通常情况下挡板是常闭的，有效的隔绝了灰尘，避免的凹槽内以及漏水管内灰尘的堆积，防止漏水管堵塞，提高了该防积水摩托车油箱的实用性。
【专利说明】
防积水摩托车油箱
技术领域
[0001 ]本发明涉及摩托车零配件领域。
【背景技术】
[0002]现有的摩托车油箱包括油箱体及设置在油箱体上的用于安装燃油传感器的安装凹槽，在使用时，该安装凹槽容易积水，会引起燃油传感器传出误差信号，传感的准确度差，燃油传感器经长泡在水里，会缩短使用寿命。
[0003]现有中公开了一种防积水的摩托车油箱，包括油箱体及设置在油箱体上的用于安装燃油传感器的安装凹槽，在安装凹槽的底端设置有两个位于安装凹槽下方的漏水管，漏水管上端大下端小，漏水管的下端与油箱侧壁上的排水孔连接。该方案能有效的排出安装凹槽内的积水，防止安装凹槽内积水对燃油传感器传感准确度的影响，延长燃油传感器的使用寿命。但是，该方案存在以下缺点:油箱在使用过程中容易沾染灰尘，灰尘进入漏水管内，容易堵塞漏水管，导致排水不畅，而且漏水管由于设在油箱内，清理需要先拆开油箱，维修十分不便。
【发明内容】
[0004]本发明意在提供一种防积水摩托车油箱，以解决现有技术中漏水管被灰尘堵塞，导致排水不畅的问题。
[0005]本方案中的防积水摩托车油箱，包括箱体，所述箱体上设有凹槽，所述凹槽的底面设有漏水管，所述凹槽底面上设有用于安装燃油传感器的凸起，凹槽内壁上铰接有两个或两个以上的挡板，挡板的自由端设有和凸起外表面形状吻合的外沿;凹槽内壁设有位于挡板下方的支撑台，所述挡板的底面和支撑台之间连接有弹簧。
[0006]有益效果:在无雨的情况下，凹槽内没有积水，弹簧会撑起挡板，挡板的自由端和凸起的外表面相贴紧，故而能够将挡板以下部分和外界隔开，即漏水管和外界隔绝开，进而灰尘无法进入漏水管；当雨天的时候，积水堆积在挡板的上端，积水下压挡板，使挡板克服弹簧弹力而旋转，挡板旋转进而挡板的自由端和凸起的外表面分开形成间隙，积水则从该间隙流入，进入下方的漏水管排除。
[0007]采用上述方案，必须在存在积水的情况下挡板才会打开排水，而通常情况下挡板是常闭的，有效的隔绝了灰尘，避免的凹槽内以及漏水管内灰尘的堆积，防止漏水管堵塞，提高了该防积水摩托车油箱的实用性。
[0008]进一步，所述凸起的外侧面上设有弧形槽。该弧形槽的横截面为弧形，当挡板被弹簧撑起时，挡板的自由端刚好位于弧形槽内，能够提供挡板自由端更大的转动空间，防止挡板和凹槽内壁抵触卡住;并且这种方式间接的将挡板和凹槽内壁的间隙设在了弧形槽内，避免了挡板下方空腔和外界的直接相对，使得挡板隔绝灰尘的能力更强。
[0009]进一步，所述凹槽内壁上设有高于挡板的限位块。由于限位块的限制，使得挡板复位到最高位置时，挡板刚好处于水平方向，挡板刚好位于弧形槽内，隔绝灰尘的效果达到最佳。
[0010]进一步，所述漏水管的进水口面积大于出水口面积。尽可能多的手机凹槽底面的积水，提升排水效果。
[0011]进一步，所述漏水管的进水端设有滤网。滤出积水中的灰尘，防止堵塞漏水管。
【附图说明】
[0012]图1为本发明防积水摩托车油箱实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:箱体1、凹槽11、凸起2、弧形槽21、漏水管3、滤网31、挡板4、限位块41、支撑台42、弹簧43。
[0014]实施例基本如附图1所示:
本方案中的防积水摩托车油箱，包括箱体I，箱体I上加工有凹槽11，凹槽11的底面两侧皆安装有漏水管3，凹槽11底面上焊接有用于安装燃油传感器的凸起2，凸起2的下部为柱体，柱体顶面为球冠状，凹槽11内侧壁上通过转轴铰接有两个挡板4，挡板4的自由端为为弧形；凹槽11内侧壁焊接有位于挡板4下方的支撑台42，所述挡板4的底面和支撑台42之间连接有弹簧43。
[0015]凸起2的外侧面上加工有弧形槽21，当挡板4被弹簧43撑起时，挡板4的自由端刚好位于弧形槽21内，能够提供挡板4自由端更大的转动空间，防止挡板4和凹槽11内壁抵触卡住;并且这种方式间接的将挡板4和凹槽11内壁的间隙设在了弧形槽21内，避免了挡板4下方空腔和外界的直接相对，使得挡板4隔绝灰尘的能力更强。
[0016]凹槽11内壁上安装有高于挡板4的限位块41。由于限位块41的限制，使得挡板4复位到最高位置时，挡板4刚好处于水平方向，挡板4刚好位于弧形槽21内，隔绝灰尘的效果达到最佳。漏水管3的进水口面积大于出水口面积。经可能多的手机凹槽11底面的积水，提升排水效果。漏水管的进水端安装有滤网31，滤出积水中的灰尘，防止堵塞漏水管3。
[0017]工作原理:在无雨的情况下，凹槽11内没有积水，弹簧43会撑起挡板4，挡板4的自由端和凸起2的外表面相贴紧，故而能够将挡板4以下部分和外界隔开，即漏水管3和外界隔绝开，进而灰尘无法进入漏水管3;当雨天的时候，积水堆积在挡板4的上端，积水下压挡板4，使挡板4克服弹簧43弹力而旋转，挡板4旋转进而挡板4的自由端和凸起2的外表面分开形成间隙，积水则从该间隙流入，进入下方的漏水管3排除。
[0018]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种防积水摩托车油箱，包括箱体，所述箱体上设有凹槽，所述凹槽的底面设有漏水管，其特征在于:所述凹槽底面上设有用于安装燃油传感器的凸起，凹槽内壁上铰接有两个或两个以上的挡板，挡板的自由端设有和凸起外表面形状吻合的外沿;凹槽内壁设有位于挡板下方的支撑台，所述挡板的底面和支撑台之间连接有弹簧。2.根据权利要求1所述的防积水摩托车油箱，其特征在于:所述凸起的外侧面上设有弧形槽。3.根据权利要求2所述的防积水摩托车油箱，其特征在于:所述凹槽内壁上设有高于挡板的限位块。4.根据权利要求3所述的防积水摩托车油箱，其特征在于:所述漏水管的进水口面积大于出水口面积。5.根据权利要求4所述的防积水摩托车油箱，其特征在于:所述漏水管的进水端设有滤网。
【文档编号】B62J35/00GK105923080SQ201610476904
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】陈聪
【申请人】重庆双狮摩托车制造有限公司