一种汽车备胎架的制作方法
【专利摘要】一种汽车备胎架，具体涉及汽车零部件技术领域。包括备胎架本体、轮胎架、铰链、弹性原件、挂钩、连杆机构，其特征在于所述轮胎架一端通过铰链设置在备胎架本体一端上，备胎架本体另一端设置有挂钩，备胎架本体和轮胎架之间还设置有弹性原件，连杆机构的两端分别连接备胎架本体和轮胎架。本发明具有结构简单，使用方便，可省时省力的取出备胎进行更换的优点。
【专利说明】
一种汽车备胎架
技术领域
[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车备胎架。
【背景技术】
[0002]—般汽车的备胎都是直接放在后备箱里，后备箱底部有个凹槽，由于备胎是放置在凹槽内，不方便拿取更换。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车备胎架，其结构简单，使用方便，可省时省力的取出备胎进行更换的优点。
[0004]本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:一种汽车备胎架，包括备胎架本体、轮胎架、铰链、弹性原件、挂钩、连杆机构，其特征在于所述轮胎架一端通过铰链设置在备胎架本体一端上，备胎架本体另一端设置有挂钩，备胎架本体和轮胎架之间还设置有弹性原件，连杆机构的两端分别连接备胎架本体和轮胎架。所述备胎架本体为圆柱型管状组矩形框架结构，使结构简单，减轻整体重量。
[0005]优选地，所述轮胎架为圆环状框架结构，方便放置备胎。
[0006]优选地，所述轮胎架绕铰链自由旋转，方便拿取备胎。
[0007]优选地，所述杆机构两端为铰链，连杆机构其中一端铰链还设置有半圆型空心套管，方便拿取备胎前，将备胎弹至立起状态。
[0008]优选地，所述半圆型空心套管的内径大于备胎架本体为半圆型的直径，且以备胎架本体圆柱为导轨自由移动，方便调整轮胎架位置。
[0009]优选地，所述备胎架本体上还设置有挡块，可将轮胎架弹起时处于立起状态，方便拿取备胎。
[0010]优选地，所述挡块设置在轮胎架与备胎架本体铰链连接处的左侧，可将轮胎架弹起时处于立起状态，防止轮胎架弹起角度过大，不方便拿取备胎。
[0011]本发明的优点:结构简单，使用方便，可省时省力的取出备胎进行更换的优点。
【附图说明】
[0012]图1为本发明结构放置备胎后示意图；
[0013]图2为本发明结构取出备胎时示意图。
【具体实施方式】
[0014]参照图1- 2，一种汽车备胎架，包括备胎架本体1、轮胎架2、铰链3、弹性原件4、挂钩
5、连杆机构6，其特征在于所述轮胎架2—端通过铰链3设置在备胎架本体I 一端上，备胎架本体I另一端设置有挂钩5，备胎架本体I和轮胎架2之间还设置有弹性原件4，连杆机构6的两端分别连接备胎架本体I和轮胎架2。
[0015]优选地，所述备胎架本体I为圆柱型管状组矩形框架结构，使结构简单，减轻整体重量。
[0016]优选地，所述轮胎架2为圆环状框架结构，方便放置备胎。
[0017]优选地，所述轮胎架2绕铰链3自由旋转，方便拿取备胎。
[0018]优选地，所述连杆机构6两端为铰链3，连杆机构6其中一端铰链3还设置有半圆型空心套管7，方便拿取备胎前，将备胎弹至立起状态。
[0019]优选地，所述半圆型空心套管7的内径大于备胎架本体I为半圆型的直径，且以备胎架本体I圆柱为导轨自由移动，方便调整轮胎架位置。
[0020]优选地，所述备胎架本体I上还设置有挡块8，可将轮胎架弹起时处于立起状态，方便拿取备胎。
[0021]优选地，所述挡块8设置在轮胎架2与备胎架本体I铰链3连接处的左侧，可将轮胎架弹起时处于立起状态，防止轮胎架弹起角度过大，不方便拿取备胎。
[0022]本发明使用方法:不用备胎时，将备胎放置在轮胎架上，将连杆机构带半圆型空心套管端向右滑动，将轮胎架放置处于水平状态后，用挂钩钩住轮胎架；当需要使用备胎时，松开挂钩，将连杆机构带半圆型空心套管端向左滑动，将轮胎架放置处于垂直状态后拿取备胎即可。
[0023]以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车备胎架，包括备胎架本体(I)、轮胎架(2)、铰链(3)、弹性原件(4)、挂钩(5)、连杆机构(6)，其特征在于所述轮胎架(2)—端通过铰链(3)设置在备胎架本体(I) 一端上，备胎架本体(I)另一端设置有挂钩(5)，备胎架本体(I)和轮胎架(2)之间还设置有弹性原件(4)，连杆机构(6)的两端分别连接备胎架本体(I)和轮胎架(2);所述备胎架本体(I)为圆柱型管状组矩形框架结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎架，其特征在于所述轮胎架(2)为圆环状框架结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎架，其特征在于所述轮胎架(2)绕铰链(3)自由旋转。4.根据权利要求1所述的一种汽车备胎架，其特征在于所述连杆机构(6)两端为铰链(3)，连杆机构(6)其中一端铰链(3)还设置有半圆型空心套管(7)。5.根据权利要求5所述的一种汽车备胎架，其特征在于所述半圆型空心套管(7)的内径大于备胎架本体(I)为半圆型的直径，且以备胎架本体(I)圆柱为导轨自由移动。6.根据权利要求1所述的一种汽车备胎架，其特征在于所述备胎架本体(I)上还设置有挡块(8)。7.根据权利要求6所述的一种汽车备胎架，其特征在于所述挡块(8)设置在轮胎架(2)与备胎架本体(I)铰链(3)连接处的左侧。
【文档编号】B62D43/00GK105946990SQ201610290540
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】任开付
【申请人】任开付