电动自行车的前轮组件和电动自行车的制作方法
【专利摘要】本发明提出一种电动自行车的前轮组件和具有该电动自行车的前轮组件的电动自行车，所述电动自行车的前轮组件，包括：轮圈；支架，支架设在轮圈内，且支架具有第一轮架、第二轮架和电机安装部，第一轮架、第二轮架和电机安装部的连线构成三角形；第一支撑轮，第一支撑轮可转动地设在第一轮架上，第一支撑轮的外表面与轮圈的内表面紧密接触；第二支撑轮，第二支撑轮可转动地设在第二轮架上，第二支撑轮的外表面与轮圈的内表面紧密接触；电机，电机可转动地设在电机安装部上，电机的外表面与轮圈的内表面紧密接触；电池，电池设在支架上；控制器和开关，控制器设在支架上，控制器分别与电机、电池和开关相连。
【专利说明】电动自行车的前轮组件和电动自行车
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种电动自行车的前轮组件和具有该电动自行车的前轮组件的电动自行车。
[0003]
【背景技术】
[0004]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。因此自行车常常为人们作为代步及休闲锻炼的工具。但是，自行车也有其局限性，当路程比较远，负重较大及上坡时，人作为唯一的动力源就会感到很吃力，这也是现在中国市场上的自行车数量较大但是很多时候的使用率并不高的原因。因此，在此基础上，人们研发出了电动自行车。
[0005]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。但是现有电动自行车均为整车一体化设计，人们在拥有普通自行车的同时需再另外购买一台整体电动自行车，这样就无可避免的造成了资源的浪费与环境污染。
[0006]
【发明内容】
[0007]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0008]为此，本发明的一个目的在于提出一种电动自行车的前轮组件。
[0009]本发明的另一目的在于提出一种具有该电动自行车的前轮组件的电动自行车。
[0010]根据本发明实施例的电动自行车的前轮组件，包括:轮圈；支架，所述支架设在所述轮圈内，且所述支架具有第一轮架、第二轮架和电机安装部，所述第一轮架、所述第二轮架和所述电机安装部的连线构成三角形;第一支撑轮，所述第一支撑轮可转动地设在所述第一轮架上，所述第一支撑轮的外表面与所述轮圈的内表面紧密接触;第二支撑轮，所述第二支撑轮可转动地设在所述第二轮架上，所述第二支撑轮的外表面与所述轮圈的内表面紧密接触;电机，所述电机可转动地设在所述电机安装部上，所述电机的外表面与所述轮圈的内表面紧密接触；电池，所述电池设在所述支架上;控制器和开关，所述控制器设在所述支架上，所述控制器分别与所述电机、所述电池和所述开关相连。
[0011]根据本发明的一个示例，所述支架包括相对设置的第一板和第二板，所述第一板的前端形成有第一折边，所述第二板的前端形成有与所述第一折边相对应的第二折边，所述第一折边与所述第二折边构造成电池安装部，所述电池安装在所述电池安装部内。
[0012]根据本发明的一个示例，所述第一折边的下端具有第一通孔，所述第二折边的下端具有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔构造成所述电机安装部，所述电机通过螺栓可转动地设在所述电机安装部上。
[0013]根据本发明的一个示例，所述第一折边的上端具有第三折边，所述第二折边的上端具有与所述第三折边相对应的第四折边，所述第三折边上具有第三通孔，所述第四折边上具有与所述第三通孔相对应的第四通孔，所述第三通孔与所述第四通孔构造成所述第一轮架，所述第一支撑轮通过螺栓可转动地设在所述第一轮架上。
[0014]根据本发明的一个示例，所述第一板的后端具有第五折边，所述第二板的后端具有第六折边，所述第五折边上具有第五通孔，所述第六折边上具有与所述第五通孔相对应的第六通孔，所述第五通孔与所述第六通孔构造成所述第二轮架，所述第二支撑轮通过螺栓可转动地设在所述第二轮架上。
[0015]根据本发明的一个示例，所述电池安装部与所述第二轮架之间构造成控制器安装部，所述控制器设在所述控制器安装部内。
[0016]根据本发明的一个示例，所述第一板还具有第一中心孔，所述第二板上还具有与所述第一中心孔相对应的第二中心孔。
[0017]根据本发明的一个示例，所述电池为环保型大容量锂电池。
[0018]根据本发明的一个示例，所述的电动自行车的前轮组件还包括免充气实心轮胎，所述免充气实心轮胎设在所述轮圈的外表面上。
[0019]根据本发明实施例的电动自行车，包括上述任一项所述的电动自行车的前轮组件。
[0020]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
[0021]
【附图说明】
[0022]图1是根据本发明的电动自行车的前轮组件的分解示意图；
图2是根据本发明的电动自行车的前轮组件的组装示意图；
图3是根据本发明的电动自行车的前轮组件的支架的示意图。
[0023]
【具体实施方式】
[0024]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0025]下面参考附图来详细描述根据本发明实施例的电动自行车的前轮组件。
[0026]如图1至图3所示，根据本发明实施例的电动自行车的前轮组件，包括:轮圈100，支架200，第一支撑轮300，第二支撑轮400，电机500，电池600，控制器(未示出)和开关(未示出)。
[0027]具体而言，支架200设在轮圈100内，且支架200具有第一轮架210、第二轮架220和电机安装部230，第一轮架210、第二轮架220和电机安装部230的连线构成三角形，例如是等边三角形；
第一支撑轮300可转动地设在第一轮架210上，第一支撑轮300的外表面与轮圈100的内表面紧密接触；
第二支撑轮400可转动地设在第二轮架220上，第二支撑轮400的外表面与轮圈100的内表面紧密接触；
电机500可转动地设在电机安装部230上，电机500的外表面与轮圈100的内表面紧密接触；
电池600设在支架200上;有利地，电池600可以为环保型大容量锂电池。
[0028]所述控制器设在所述支架上，所述控制器分别与电机500、电池600和所述开关相连;有利地，所述控制器内部具有保护模块、限速模块、刹车模块及锁死模块等；
由此，根据本发明实施例的电动自行车的前轮组件，支架200可以通过快拆装置与自行车前叉进行连接固定，所述开关设在自行车的把手上。由于支架200相对于自行车前叉固定，则当电机500转动时，电机500可以驱动轮圈100转动，进而使根据本发明实施例的电动自行车行进。
[0029]根据本发明的一个示例，支架200包括相对设置的第一板201和第二板202，第一板201的前端形成有第一折边2011，第二板202的前端形成有与第一折边2011相对应的第二折边2021，第一折边2011与第二折边2021构造成电池安装部，电池600安装在所述电池安装部内。有利地，如图3所示，第一折边2011的折弯线与第二折边2021的折弯线均与竖直方向成预定夹角，例如，所述预定夹角可以是30°?45°，最好是37°，由此，结构合理、成型方便、便于电池600的拆装。
[0030]根据本发明的一个示例，第一折边2011的下端具有第一通孔2012，第二折边2021的下端具有与第一通孔2012相对应的第二通孔2022，第一通孔2012与第二通孔2022构造成电机安装部230，电机500通过螺栓可转动地设在电机安装部230上。
[0031]根据本发明的一个示例，第一折边2011的上端具有第三折边2013，第二折边2021的上端具有与第三折边2013相对应的第四折边2023，第三折边2013上具有第三通孔2014，第四折边2023上具有与第三通孔2014相对应的第四通孔2024，第三通孔2014与第四通孔2024构造成第一轮架210，第一支撑轮300通过螺栓可转动地设在第一轮架210上。
[0032]根据本发明的一个示例，第一板201的后端具有第五折边2015，第二板202的后端具有第六折边2025，第五折边2015上具有第五通孔2016，第六折边2025上具有与第五通孔2016相对应的第六通孔(未示出)，第五通孔2016与所述第六通孔构造成第二轮架220，第二支撑轮400通过螺栓可转动地设在第二轮架220上。
[0033]根据本发明的一个示例，所述电池安装部与所述第二轮架之间构造成控制器安装部，所述控制器设在所述控制器安装部内。
[0034]根据本发明的一个示例，第一板201还具有第一中心孔2017，第二板202上还具有与第一中心孔2017相对应的第二中心孔(未示出)，用于安装快拆装置。
[0035]根据本发明的一个示例，所述的电动自行车的前轮组件还包括免充气实心轮胎(未示出)，所述免充气实心轮胎设在轮圈100的外表面上。
[0036]根据本发明实施例的电动自行车，包括上述任一项所述的电动自行车的前轮组件。本发明采取了上述方案以后，借助于相应的机构设计，将原本的电动自行车核心集中于前轮上；同时，由于整体设计均采用了快拆方式，使得使用者可以在很短的时间内对原有的普通自行车进行改装并投入使用，从而将原本的普通自行车改装为可骑行，可电动助力的多功能自行车，大大方便了使用者的需求;此外，由于采用的为大容量环保锂电池，从而使得整体的动力及续航的到了大幅度的提升，同时，控制器内还拥有保护模块，限速模块，刹车模块及锁死模块等，使得安全性得以大大的提高。
[0037]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0038]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0039]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0040]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041 ]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0042]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种电动自行车的前轮组件，其特征在于，包括: 轮圈； 支架，所述支架设在所述轮圈内，且所述支架具有第一轮架、第二轮架和电机安装部，所述第一轮架、所述第二轮架和所述电机安装部的连线构成三角形； 第一支撑轮，所述第一支撑轮可转动地设在所述第一轮架上，所述第一支撑轮的外表面与所述轮圈的内表面紧密接触； 第二支撑轮，所述第二支撑轮可转动地设在所述第二轮架上，所述第二支撑轮的外表面与所述轮圈的内表面紧密接触； 电机，所述电机可转动地设在所述电机安装部上，所述电机的外表面与所述轮圈的内表面紧密接触； 电池，所述电池设在所述支架上； 控制器和开关，所述控制器设在所述支架上，所述控制器分别与所述电机、所述电池和所述开关相连。2.根据权利要求1所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述支架包括相对设置的第一板和第二板，所述第一板的前端形成有第一折边，所述第二板的前端形成有与所述第一折边相对应的第二折边，所述第一折边与所述第二折边构造成电池安装部，所述电池安装在所述电池安装部内。3.根据权利要求2所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述第一折边的下端具有第一通孔，所述第二折边的下端具有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔构造成所述电机安装部，所述电机通过螺栓可转动地设在所述电机安装部上。4.根据权利要求2所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述第一折边的上端具有第三折边，所述第二折边的上端具有与所述第三折边相对应的第四折边，所述第三折边上具有第三通孔，所述第四折边上具有与所述第三通孔相对应的第四通孔，所述第三通孔与所述第四通孔构造成所述第一轮架，所述第一支撑轮通过螺栓可转动地设在所述第一轮架上。5.根据权利要求2所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述第一板的后端具有第五折边，所述第二板的后端具有第六折边，所述第五折边上具有第五通孔，所述第六折边上具有与所述第五通孔相对应的第六通孔，所述第五通孔与所述第六通孔构造成所述第二轮架，所述第二支撑轮通过螺栓可转动地设在所述第二轮架上。6.根据权利要求5所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述电池安装部与所述第二轮架之间构造成控制器安装部，所述控制器设在所述控制器安装部内。7.根据权利要求2所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述第一板还具有第一中心孔，所述第二板上还具有与所述第一中心孔相对应的第二中心孔。8.根据权利要求1所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，所述电池为环保型大容量锂电池。9.根据权利要求1-8中任一项所述的电动自行车的前轮组件，其特征在于，还包括免充气实心轮胎，所述免充气实心轮胎设在所述轮圈的外表面上。10.—种电动自行车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的电动自行车 的前轮组件。
【文档编号】B62M7/12GK106005226SQ201610572385
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月20日
【发明人】雷岩, 邓小邑, 徐建, 许久远, 赵纯
【申请人】雷岩