一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，包括车杆、支撑平台、支撑底板和车轮，其特征在于：在所述支撑平台和支撑底板之间设有双层减震机构，双层减震机构包括第一减震支撑臂、减震板和第二减震支撑臂，其中所述第一减震支撑臂由多个缓冲减震组件组成，且均匀排列在减震板和支撑平台之间，第二减震支撑臂包括多组弯曲空腔减震杆；在支撑底板的内部设有空腔，并在左边设有开口，在开口处设有调角装置和紧固杆，其中空腔用来装入车杆；在支撑平台的侧面设有凹槽，在凹槽中设有隐形钩。本发明的积极效果是：结构简单，操作方便，节省空间，尤其设有双层减震机构，可使得推车在移动过程中，有效的吸收震动，保护物料的完整性。
【专利说明】
一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车
技术领域
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[0001]本发明属于物料运输设备领域，具体涉及一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车。
【背景技术】
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[0002]平台推车是一种常用的运输工具，适用于工厂、车间、仓库等，用于物料的堆积、装卸。可以极大地提高工作效率，减轻工人的劳动强度。目前，常用的平台推车样式很多，有液压升降式的，有电动的，但对于起到减震作用的，目前还没有。所以，设计一种具有二次减震机构的推车，结构简单，操作方便，可起到很好的减震作用，尤其平台推车上堆积有较多的货物时，通过二次的减震，可将震动减到最小，包装货物不被颠簸，不易掉落。
【发明内容】
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[0003]本发明的目的是针对上述的不足，提供一种结构简单，操作方便，节省空间，可起到减震效果的物料运输用平台推车。
[0004]本发明的技术方案是:一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，包括车杆、支撑平台、支撑底板和车轮，其特征在于:在所述支撑平台和支撑底板之间设有双层减震机构，所述双层减震机构包括第一减震支撑臂、减震板和第二减震支撑臂，其中所述第一减震支撑臂由多个缓冲减震组件组成，且均匀排列在减震板和支撑平台之间，所述第二减震支撑臂包括多组弯曲空腔减震杆;在所述支撑底板的内部设有空腔，并在左边设有开口，在开口处设有调角装置和紧固杆，其中所述空腔用来装入车杆;在支撑平台的侧面设有凹槽，在凹槽中设有隐形钩。
[0005]进一步，所述缓冲减震组件包括中心减震轴和软状垫组成。
[0006]进一步，所述减震板上设有不规则的蜂窝孔，且减震板的材质为橡胶。
[0007]进一步，在所述支撑平台的表面设有弹力摩擦颗粒。
[0008]进一步，设置在支撑平台与减震板四角处的缓冲减震组件直径大于其他的缓冲减震组件。
[0009]进一步，设置在减震板与支撑底板四角处的弯曲空腔减震杆直径大于其他位置的弯曲空腔减震杆。
[0010]本发明的积极效果为:结构简单，操作方便，节省空间，尤其设有双层减震机构，可使得推车在移动过程中，有效的吸收震动，保护物料的完整性。
【附图说明】
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[0011]图1为本发明的结构示意图；
[0012]附图标记:1-车杆、2-支撑平台、3-支撑底板、4-车轮、5-双层减震机构、21-隐形钩、31-空腔、51-第一减震支撑臂、52-减震板、53-第二减震支撑臂、31a-调角装置、31b-紧固杆。【具体实施方式】:
[0013]如图1所示，一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，包括车杆(1)、支撑平台(2)、支撑底板(3)和车轮(4)，其特征在于:在所述支撑平台(2)和支撑底板(3)之间设有双层减震机构(5)，所述双层减震机构(5)包括第一减震支撑臂(51)、减震板(52)和第二减震支撑臂(53)，其中所述第一减震支撑臂(51)由多个缓冲减震组件组成，且均匀排列在减震板(52)和支撑平台(2)之间，所述第二减震支撑臂(53)包括多组弯曲空腔减震杆;在所述支撑底板(3)的内部设有空腔(31)，并在左边设有开口，在开口处设有调角装置(31a)和紧固杆(31b)，其中所述空腔用来装入车杆(I)，在使用过程中，当不用车杆时，可将车杆通过调角装置与支撑底板平行后，推进空腔中，这样节省空间；如果使用时，直接将车杆从空腔中拉出来，用紧固杆将车杆固定好后即可移动推车。在支撑平台(2)的侧面设有凹槽，在凹槽中设有隐形钩(21)，如果物料较多或者堆积的较高，在移动过程中易晃动，所以在凹槽中设有隐形钩，可利用绳子通过隐形钩将物料固定好再移动，有效保证了物料的安全。本发明在移动过程中，双层减震机构可进行上下方向移动，有效的吸收震动，保护支撑平台上的物料，实用性好。
[0014]进一步，所述缓冲减震组件包括中心减震轴和软状垫组成。
[0015]进一步，所述减震板(52)上设有不规则的蜂窝孔，且减震板(52)的材质为橡胶。其中所述蜂窝孔可起到消声减震的作用。
[0016]进一步，在所述支撑平台(2)的表面设有弹力摩擦颗粒。在使用过程中，当物料放置在支撑平台后，其中的弹力摩擦颗粒可加大摩擦力，使得物料不易被打滑，防止掉下来。
[0017]进一步，设置在支撑平台(2)与减震板(52)四角处的缓冲减震组件直径大于其他的缓冲减震组件。在使用过程中，起到更加稳固的作用。
[0018]进一步，设置在减震板(52)与支撑底板(3)四角处的弯曲空腔减震杆直径大于其他位置的弯曲空腔减震杆。在使用过程中，起到更加稳固的作用。
[0019]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，包括车杆(I)、支撑平台(2)、支撑底板(3)和车轮(4)，其特征在于:在所述支撑平台(2)和支撑底板(3)之间设有双层减震机构(5)，所述双层减震机构(5)包括第一减震支撑臂(51)、减震板(52)和第二减震支撑臂(53)，其中所述第一减震支撑臂(51)由多个缓冲减震组件组成，且均匀排列在减震板(52)和支撑平台(2)之间，所述第二减震支撑臂(53)包括多组弯曲空腔减震杆;在所述支撑底板(3)的内部设有空腔(31)，并在左边设有开口，在开口处设有调角装置(31a)和紧固杆(31b)，其中所述空腔用来装入车杆(I);在支撑平台(2)的侧面设有凹槽，在凹槽中设有隐形钩(21)。2.根据权利要求1所述的一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，其特征在于:所述缓冲减震组件包括中心减震轴和软状垫组成。3.根据权利要求1所述的一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，其特征在于:所述减震板(52)上设有不规则的蜂窝孔，且减震板(52)的材质为橡胶。4.根据权利要求1所述的一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，其特征在于:在所述支撑平台(2)的表面设有弹力摩擦颗粒。5.根据权利要求1所述的一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，其特征在于:设置在支撑平台(2)与减震板(52)四角处的缓冲减震组件直径大于其他的缓冲减震组件。6.根据权利要求1所述的一种具有二次减震机构的物料运输用平台推车，其特征在于:设置在减震板(52)与支撑底板(3)四角处的弯曲空腔减震杆直径大于其他位置的弯曲空腔减震杆。
【文档编号】B62B3/00GK106080687SQ201610499063
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月28日
【发明人】敖家祎, 刘斌, 葛传海, 卢妍, 白光, 刘国颖, 杨晓旭, 王方平, 翟永胜, 徐楠
【申请人】天津天纺高新物流有限公司