一种钢管运输车的制作方法
【专利摘要】一种钢管运输车，属于物料运输设备领域。它包括底架和支撑杆；底架由两个横梁和两个纵梁构成的矩形框架结构，底架的底部设有行驶轮；每个横梁的外侧面上均设有滑槽；支撑杆至少有两对，每对支撑杆的下端分别滑动设置在两个横梁的滑槽中，每对支撑杆之间设有支撑横杆；所述的纵梁和支撑横杆上均设有弧形凹槽。本发明能对钢管方便快捷的进行运输，劳动量小，运输过程中防止钢管在运输车上滚动，不会造成磕碰，且运输量大，便于计数，适应性强，通用性好，减少运输车数量，降低生产成本，同时克服了现有运输车功能上的不足，可以确保人们始终处在一个适宜的环境中。
【专利说明】
一种钢管运输车
技术领域
[0001 ]本发明属于物料运输设备领域，更具体地说，涉及一种钢管运输车。
【背景技术】
[0002]钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20?40%，而且可实现工厂化机械化施工。目前，工厂内搬运钢管，是将钢管捆成捆，然后用人过或者用拖车搬运;对于一些高精度的钢管的运输，一般是将钢管放置在运输车上，然后再运输到目的地，在运输的过程中，由于在工厂路面不平顺，可能会产生颠簸，在颠簸的过程中钢管可能发生滚动，同时可能发生磕碰，这会严重影响钢管表面质量，且在将钢管放置在运输车上的时候，还需要人工记录数量。此外，在生产工作中，经常需要运输长短不一的钢管，分类快速的搬运尤为必要。与此同时，通过详细的调查与了解，人们对运输车智能化方面有了更高的要求，例如:周围环境湿度的监测，若能结合以上功能对电器进行智能驱动和进一步控制，则可为人们的生活提供极大的便利，而现有的运输车在功能上还存在很多的不足，难以满足上述需求。
【发明内容】
[0003]、要解决的问题
针对现有钢管运输劳动量大、效率低、危险度高，运输车功能上存在很多不足的问题，本发明提供了一种钢管运输车，能够对钢管方便快捷的进行运输，减少劳动量，运输过程中防止钢管在运输车上滚动，不会造成磕碰，且运输量大，便于计数，适应性强，通用性好，减少运输车数量，降低生产成本，同时克服了现有运输车功能上的不足，可以实时监测周围环境的湿度，针对环境湿度过低时，可以智能启动加湿器，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。
[0004]、技术方案
一种钢管运输车，包括底架和支撑杆;所述的底架由两个横梁和两个纵梁构成的矩形框架结构，底架的底部设有行驶轮;所述的每个横梁的外侧面上均设有滑槽;所述的支撑杆至少有两对，每对支撑杆的下端分别滑动设置在两个横梁的滑槽中，每对支撑杆之间设有支撑横杆;所述的纵梁和支撑横杆上均设有弧形凹槽，所述的横梁上设有控制盒，所述的控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接，所述的加湿器红外线发射器用于发射红外信号到加湿器红外线接收器中，加湿器红外线接收器的接收信号用于控制加湿器工作。
[0005]进一步地，所述的滑槽为矩形槽或者T型槽。
[0006]进一步地，所述的每对支撑杆之间的支撑横杆有一根或者多根。
[0007]进一步地，所述的每对支撑杆之间的支撑横杆有两根。
[0008]进一步地，所述的弧形凹槽内设置有缓冲垫。[0009 ]进一步地，所述的弧形凹槽内的缓冲垫为橡胶垫。
[0010]进一步地，所述的支撑杆的上端连接有吊装绳索。
[0011]、有益效果相比于现有技术，本发明的有益效果为:(1)本发明的一种钢管运输车，在底架的纵梁上和支撑横梁上设置有弧形凹槽，钢管可以放置在弧形凹槽中，钢管摆放整齐，不会发生滚动，也不会造成磕碰，保证钢管的质量;同时，每对支撑杆可以沿横梁的滑槽水平滑动，改变相邻两对支撑的距离，可以适应不同长度钢管的摆放搬运，通用性强，一次可运输大量的钢管，效率高；(2)本发明的一种钢管运输车，通过将加湿器红外线发射器与中央处理器电连接，使得当周围环境湿度过低时，可以通过加湿器红外线接收器智能启动加湿器来调节周围环境湿度，从而确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康；(3)本发明的一种钢管运输车，横梁上的滑槽为矩形槽或T型槽，保证支撑杆滑动的稳定性;每对支撑杆之间设有多个支撑横杆，增大单次运输量，提高工作效率；(4)本发明的一种钢管运输车，在弧形凹槽内设置缓冲垫，避免钢管与支撑横梁的摩擦，提高钢管质量，噪音下，同时防止钢管转动；(5)本发明的一种钢管运输车，支撑杆的上端连接有吊装绳索，可以对运输车进行吊装操作，结构简单，设计合理，易于实施。【附图说明】
[0012]图1为本发明的透视结构示意图。
[0013]图中:1、横梁;2、纵梁;3、行驶轮;4、滑槽;5、支撑杆;6、支撑横杆;7、弧形凹槽;8、吊装绳索。【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例和附图对本发明进一步进行描述。
[0015]实施例1如图1所示，本实施例的一种钢管运输车，包括底架和支撑杆5;其中，所述的底架由两个横梁1和两个纵梁2构成的矩形框架结构，底架的底部设有行驶轮3;所述的每个横梁1的外侧面上均设有滑槽4,滑槽4为矩形槽。
[0016]所述的支撑杆5至少有两对，本实施例中有两对，每对支撑杆5的下端分别滑动设置在两个横梁1的滑槽4中，每对支撑杆5之间设有一根或者多根支撑横杆6,本实施例有两根。
[0017]所述的纵梁2和支撑横杆6上均设有弧形凹槽7,弧形凹槽7内设置有缓冲垫，本实施例采用橡胶垫作为缓冲垫。为使得整个运输车能够被吊起，本实施例中，所述的支撑杆5 的上端连接有吊装绳索8。[〇〇18]上述的横梁1上设有控制盒，控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接。工作时，湿度传感器获取到周围环境湿度的数据传给中央处理器，中央处理器将数据保存到存储器，存储器将数据存储并反馈给中央处理器。当周围环境湿度过低时，中央处理器将二进制信号传送给加湿器红外线发射器，加湿器红外线发射器将二进制信号编码调制为一系列的脉冲信号，通过红外发射管发射红外信号，随后加湿器红外线接收器将接收到的红外信号转换成电信号，再经过放大、滤波等处理后送给解调电路进行解调，还原为二进制信号后输出给加湿器处理器，从而可以智能启动加湿器来调节周围环境湿度。
[0019]具体使用时，两个纵梁2和两对支撑横杆6上的弧形凹槽7内都可以放置钢管，并且可以根据钢管的长度，调节两对支撑横杆6之间的距离。
[0020]本发明的一种钢管运输车，能够对钢管方便快捷的进行运输，减少劳动量，运输过程中防止钢管在运输车上滚动，不会造成磕碰，且运输量大，便于计数;可以运输长短不一的钢管，适应性强，通用性好，减少运输车数量，降低生产成本;同时克服了现有运输车功能上的不足，可以实时监测周围环境的湿度，针对环境湿度过低时，可以智能启动加湿器，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。
[0021]实施例2本实施例的一种钢管运输车，基本结构与实施例1相同，不同之处在于:所述的横梁1夕卜侧面上的滑槽4为T型槽，保证支撑杆5的滑动支撑更稳定。
[0022]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种钢管运输车，包括底架，其特征在于:还包括支撑杆(5 );所述的底架由两个横梁(I)和两个纵梁(2)构成的矩形框架结构，底架的底部设有行驶轮(3);所述的每个横梁(I)的外侧面上均设有滑槽(4);所述的支撑杆(5)至少有两对，每对支撑杆(5)的下端分别滑动设置在两个横梁(I)的滑槽(4)中，每对支撑杆(5)之间设有支撑横杆(6);所述的纵梁(2)和支撑横杆(6)上均设有弧形凹槽(7)，所述的横梁(I)上设有控制盒，所述的控制盒的内部设有湿度传感器、中央处理器、存储器和加湿器红外线发射器，所述的中央处理器分别与湿度传感器、存储器、加湿器红外线发射器电连接，所述的加湿器红外线发射器用于发射红外信号到加湿器红外线接收器中，加湿器红外线接收器的接收信号用于控制加湿器工作。2.根据权利要求1所述的一种钢管运输车，其特征在于:所述的滑槽(4)为矩形槽或者T型槽。3.根据权利要求1所述的一种钢管运输车，其特征在于:所述的每对支撑杆(5)之间的支撑横杆(6)有一根或者多根。4.根据权利要求3所述的一种钢管运输车，其特征在于:所述的每对支撑杆(5)之间的支撑横杆(6)有两根。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种钢管运输车，其特征在于:所述的弧形凹槽(7)内设置有缓冲垫。6.根据权利要求5所述的一种钢管运输车，其特征在于:所述的弧形凹槽(7)内的缓冲垫为橡胶垫。7.根据权利要求1所述的一种钢管运输车，其特征在于:所述的支撑杆(5)的上端连接有吊装绳索(8)。
【文档编号】B62B5/00GK106080719SQ201610598422
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月27日 公开号201610598422.2, CN 106080719 A, CN 106080719A, CN 201610598422, CN-A-106080719, CN106080719 A, CN106080719A, CN201610598422, CN201610598422.2
【发明人】杜金蔓
【申请人】马鞍山市金潮橡胶技术研发科技有限公司