正反双向驱动中轴组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种正反双向驱动中轴组件，适用于自行车，变速自行车，脚踏三轮车等。
【背景技术】
[0002]目前的普通自行车，变速自行车，人力三轮车等在驱动方式上均为正向踩踏脚踏轮盘驱动行驶，这样骑车时容易疲劳，长时间骑行会造成身体变形和不适，浑身酸痛，而日常生活中的双向驱动自行车的数量几乎为零，且结构复杂，专利号为201220193531.3采用了导向螺纹的传导来控制离合块的左右移动，并通过导向螺纹把力传递给离合块来带动左右齿轮，从而驱动自行车前行，这种以螺纹控制离合块的左右移动并传递力的方式，很容易导致离合块与左或右锥齿轮粘连而使反向或正向驱动失效。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有的技术问题，提供一种制造方便，结构简单能实现自行车正反双向驱动中轴组件。
[0004]本发明所采用的技术方案是:
[0005]正反双向驱动中轴组件，包括外壳(1)，中轴(2)，右锥齿轮(3)，左锥齿轮(4)，侧锥齿轮(6)，销轴(9)，侧轴(10)，设有导向槽(15)的离合套(5)，弹簧(8)，轴碗(13)，丝档(11、12、14、18、)，链轮(7)，曲柄(16)，其特征为:离合套(5)滑动安装于中轴(2)上，销轴
(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上；左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧；丝档(14)安装于中轴(2)的右侧；丝档(11、18)安装于中轴(2)的左侧；轴碗(13)分别安装于外壳(I)左右两端；弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间；曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端；链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接；侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(I)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;丝档(12)安装于侧轴(10)上；丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档
(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有钢珠(17 );当曲柄(16 )带动中轴(2 )正向转动时，离合套(5 )在销轴(9 )与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合，产生驱动力，使右锥齿轮(3)正向转动，从而带动链轮(7)正向转动；当曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合，产生驱动力，使左锥齿轮(4)反向转动，左锥齿轮(4)驱动侧锥齿轮(6 )转动，侧锥齿轮(6 )驱动右锥齿轮(3 )正向转动，从而带动链轮(7 )正向转动；当曲柄(16 )停止转动时，离合套(5)在弹簧(8)的作用力下，保持在右端与右锥齿轮(3)配合，从而减少曲柄(16)再次正向转动时的无效行程。
[0006]所述丝档(11)与丝档(18)分别为独立的部件，或丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19、20);丝档(11)与中轴(2)，或丝档(18)与中轴(2)，还或者丝档(11)和丝档(18)与中轴(2)为一个部件；侧锥齿轮(6)与侧轴(10)分别为独立的部件，在侧轴(10)与侧锥齿轮(6)之间设有的钢珠(17)或轴承(22)，或侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构，在侧轴
(10)与外壳(I)之间设有钢珠(17)或轴承(22);轴碗(13)与外壳(I)分别为独立部件，或轴碗(13)与外壳(I)为一个部件；外壳(I)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键；链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构；丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、丝档(19)与左侧的轴碗(13)及左锥齿轮(4)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(22 )。
[0007]本发明的优点在于:克服了离合套与左右锥齿轮的粘连问题，增加使用性能，解决了自行车只能单向驱动问题，且结构简单，不需要另加控制器，自行车能自由倒行。
[0008]【附图说明】:
[0009]图1为本发明中丝档(11)与丝档(18)分别为独立部件的结构示意图；
[0010]图2为本发明中丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19)的结构示意图；
[0011]图3为本发明中丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(20)的结构示意图；
[0012]图4为侧锥齿轮与侧轴为一体结构的示意图；
[0013]其中:1、外壳，2、中轴，3、右锥齿轮，4、左锥齿轮，5、离合套，6、侧锥齿轮，7、链轮，8、弹簧，9、销轴，10、侧轴，11、丝档，12、丝档，13、轴碗，14、丝档，15、导向槽，16、曲柄，17、钢珠，18、丝档，19、丝档，20、丝档，21、轴碗、22、轴承。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图和精选实例对本实用新型做进一步描述:
[0016]如图1所示，离合套(5)滑动安装于中轴(2)上，销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上；左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧；丝档(14)安装于中轴(2)的右侧；丝档(11、18)安装于中轴(2)的左侧；轴碗(13)分别安装于外壳(I)左右两端；弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间；曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端；链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接；侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(I)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;丝档(12)安装于侧轴(10)上;丝档(12)与侧锥齿轮(6 )之间、丝档(18 )与左侧的轴碗(13 )之间、丝档(11)与左锥齿轮(4 )之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有钢珠(17)。
[0017]工作原理:
[0018]当曲柄(16)带动中轴(2)正向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合，产生驱动力，使右锥齿轮(3)正向转动，从而带动链轮(7)正向转动；当曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合，产生驱动力，使左锥齿轮(4)反向转动，左锥齿轮(4)驱动侧锥齿轮(6 )转动，侧锥齿轮(6 )驱动右锥齿轮(3 )正向转动，从而带动链轮(7 )正向转动；当曲柄(16 )停止转动时，离合套(5 )在弹簧(8)的作用力下，保持在右端与右锥齿轮(3)配合，从而减少曲柄(16)再次正向转动时的无效行程。
[0019]此实例中曲柄(16)带动中轴(2)正向和反向转动时，链轮均正向转动来驱动自行车前行；由于中轴(2)通过销轴(9)把力直接传递给离合套(5)，离合套(5)再通过凸起或花键把力传给左、右锥齿轮，避免了离合套(5)与左、右锥齿轮(4、3)之间的轴向压力，也就不会产生离合套(5)与左、右锥齿轮(4、3)之间的粘连现象；同时离合套(5)只能单独与左或右锥齿轮相接触，当右或左齿轮与离合套(5)配合时，位于另一端的左或右锥齿轮(4、3)与中轴(2)之间不产生驱动力，所以当自行车倒行时，自行车链条也能够带到链轮(7)自由的反向转动。
[0020]如图2 —图3所述的工作原理与图1相同只是把丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19 )或丝档(20 )来适应不同的生产需要。
[0021]如图4所述的结构与图1不同之处在于侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构同时转动，工作原理与图1相同。
[0022]以上所述中:轴碗(13)与外壳(I)分别为独立部件，或轴碗(13)与外壳(I)为一个部件；外壳(I)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键；链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构；图4中在侧轴(10)与外壳
(I)之间，图1 一 3中丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、丝档(19)与左侧的轴碗(13)及左锥齿轮(4)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(22) ?’离合套(5)的左右两侧可设置有条纹或花键来提高与左、右锥齿轮(4、3)接触产生的驱动力。
【主权项】
1.正反双向驱动中轴组件，包括外壳(1)，中轴(2)，右锥齿轮(3)，左锥齿轮(4)，侧锥齿轮(6)，销轴(9)，侧轴(10)，设有导向槽(15)的离合套(5)，弹簧(8)，轴碗(13)，丝档(11、12、14、18、)，链轮(7)，曲柄(16)，其特征为:离合套(5)滑动安装于中轴(2)上，销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上；左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧；丝档(14)安装于中轴(2)的右侧；丝档(11、18)安装于中轴(2)的左侧；轴碗(13)分别安装于外壳(I)左右两端；弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间；曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端；链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接；侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(I)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;丝档(12)安装于侧轴(10)上；丝档(12)与侧锥齿轮(6)之间、丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有钢珠(17)。
2.如权利要求1所述的正反双向驱动中轴组件，其特征在于:丝档(11)与丝档(18)分别为独立的部件，或丝档(11)与丝档(18)为一个丝档(19、20);丝档(11)与中轴(2)，或丝档(18)与中轴(2)，还或者丝档(11)和丝档(18)与中轴(2)为一个部件;侧锥齿轮(6)与侧轴(10)分别为独立的部件，在侧轴(10)与侧锥齿轮(6)之间设有的钢珠(17)或轴承(22),或侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构，在侧轴(10)与外壳(I)之间设有钢珠(17)或轴承(22);轴碗(13)与外壳(I)分别为独立部件，或轴碗(13)与外壳(I)为一个部件；夕卜壳(I)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键；链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构；丝档(18)与左侧的轴碗(13)之间、丝档(11)与左锥齿轮(4)之间、丝档(14)与右锥齿轮(3)之间、丝档(19)与左侧的轴碗(13)及左锥齿轮(4)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(22)。
【专利摘要】正反双向驱动中轴组件，主要包括外壳，中轴，左、右锥齿轮，侧锥齿轮，销轴，侧轴，设有导向槽的离合套，弹簧，链轮，曲柄，其特征为：离合套滑动安装于中轴上，销轴通过导向槽固定安装于中轴上；左、右锥齿轮分别安装于中轴的左右两侧；弹簧安装于中轴上位于左锥齿轮与离合套之间；曲柄分别固定连接于中轴的两端；链轮与右锥齿轮相固定连接；侧锥齿轮通过侧轴安装于外壳上并分别与左、右锥齿轮相咬合；当曲柄带动中轴正向或反向转动时，链轮均正向转动；该发明可用于自行车，变速自行车，三轮脚踏车等，解决只能单向驱动问题，其优点是结构简单，无噪音，受力强度大，耐用，自行车后轮能自由倒转。
【IPC分类】B62M3-00, B62M1-36
【公开号】CN204368384
【申请号】CN201520048313
【发明人】马晓刚, 马玉红
【申请人】马晓刚
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月24日