一种转向随动臂支座轴向防松装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及转向系统技术领域，尤其是涉及一种转向随动臂支座轴向防松装置。
【背景技术】
[0002]随动臂支座作为汽车转向系统(使用循环球转向机)的传动装置，它为随动臂提供支撑，其性能的优劣直接影响到驾驶者的操作舒适性及安全性。
[0003]目前汽车转向系统(使用循环球转向机)中的随动臂支座，其轴向一般是用螺纹套和支座本体之间用螺纹连接后直接压紧或者在螺纹上涂覆螺纹锁固胶进行防松，这两种方式结构简单，但是直接用螺纹连接，长时间使用后螺纹就会松动，导致轴向间隙过大，出现转向系统松旷、异响等问题；并且在螺纹上涂覆螺纹锁固胶，其在总成装配时不易调整支座转轴的转动力矩，且存在放松能力有限和涂覆锁固胶的过程不易监控等问题。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向随动臂支座轴向防松装置，以达到长时间使用后螺纹套不易松动的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:
[0006]该转向随动臂支座轴向防松装置，包括支座本体、转轴、螺纹套，所述转轴设在支座本体内，所述螺纹套与支座本体端部之间通过螺纹配合，所述支座本体和螺纹套之间结合部位设有定位孔，所述定位孔内设有销轴。
[0007]所述定位孔沿螺纹套轴向设置。
[0008]所述定位孔与销轴之间过盈配合。
[0009]所述支座本体内在转轴和螺纹套之间设有弹簧座和蝶形弹簧。
[0010]所述支座本体内侧设有一半定位孔，螺纹套外侧设有另一半定位孔。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0012]随动臂支座的螺纹套和支座本体之间打孔并加销轴非常可靠的连接固定在一起，防止长时间使用后螺纹套松动，避免出现转向系统松旷、异响的故障；同时在蝶形弹簧的作用下，自动补偿由于转轴和弹簧座相互转动磨损产生的间隙，较大程度上提高了随动臂支座的可靠性和使用寿命。
【附图说明】
[0013]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0014]图1为本实用新型防松装置结构示意图。
[0015]图2为本实用新型销轴示意图。
[0016]图中:1.销轴、2.螺纹套、3.蝶形弹簧、4.弹簧座、5.转轴、6.支座本体。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0018]如图1和图2所示，该转向随动臂支座轴向防松装置，包括销轴1、螺纹套2、蝶形弹簧3、弹簧座4、转轴5、支座本体6，其中，转轴5设在支座本体6内，螺纹套2外侧与支座本体6端部内侧之间通过螺纹配合，支座本体6和螺纹套2之间结合部位设有定位孔，销轴I过盈配合设在定位孔内，支座本体6内在转轴5和螺纹套2之间设有弹簧座4和蝶形弹簧3。
[0019]转轴5装入填满锂基润滑脂的支座本体6后，依次装入弹簧座4和蝶形弹簧3，需要注意数量和方向，然后把螺纹套2通过螺纹旋入支座本体6内。在专用工装上调整螺纹套2的拧紧力矩，并检查转轴5的转动力矩，当转动力矩达到设计范围要求时，停止螺纹套2的拧紧力矩调整；在螺纹套2和支座本体6螺纹结合部位轴向打孔并加销轴1，由于销轴I的存在，可以把螺纹套2和支座本体6非常可靠的连接在一起。
[0020]支座本体6内侧设有一半定位孔，螺纹套2外侧设有另一半定位孔，销轴I与定位孔之间过盈配合固定在一起，并在销轴I与定位孔之间设有固胶，防止销轴脱离定位孔，提尚固定的可靠性。
[0021]装配完成后检测转轴转动力矩和转轴轴向间隙，通过螺纹套2旋入的松紧程度来实现转轴转动力矩和轴向间隙的调整，以得到设计要求的转动力矩。
[0022]销轴I和定位孔为过盈配合，销轴I牢牢地将螺纹套2和支座本体6固定在一起，使螺纹套不会由于随动臂支座的长时间使用而导致松动，同时在蝶形弹簧3的作用下，自动补偿由于转轴5和弹簧座4相互转动磨损产生的间隙，也解决了随动臂支座螺纹套拧紧力矩和转轴转动力矩不能均衡的矛盾。
[0023]该防松装置结构简单，便于制作，成本低；并且随动臂支座的螺纹套2和支座本体6之间打孔并加销轴非常可靠的连接固定在一起，防止长时间使用后螺纹套松动，从而防止轴向间隙过大，避免出现转向系统松旷、异响的故障，较大程度上提高了随动臂支座的可靠性和使用寿命。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种转向随动臂支座轴向防松装置，包括支座本体、转轴、螺纹套，所述转轴设在支座本体内，所述螺纹套与支座本体端部之间通过螺纹配合，其特征在于:所述支座本体和螺纹套之间结合部位设有定位孔，所述定位孔内设有销轴；所述定位孔沿螺纹套轴向设置；所述定位孔与销轴之间过盈配合；所述支座本体内侧设有一半定位孔，螺纹套外侧设有另一半定位孔。
2.如权利要求1所述转向随动臂支座轴向防松装置，其特征在于:所述支座本体内在转轴和螺纹套之间设有弹簧座和蝶形弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种转向随动臂支座轴向防松装置，包括支座本体、转轴、螺纹套，所述转轴设在支座本体内，所述螺纹套与支座本体端部之间通过螺纹配合，所述支座本体和螺纹套之间结合部位设有定位孔，所述定位孔内设有销轴。能防止长时间使用后螺纹套松动，避免出现转向系统松旷、异响的故障，较大程度上提高了随动臂支座的可靠性和使用寿命。
【IPC分类】B62D3-02
【公开号】CN204383550
【申请号】CN201420697808
【发明人】柳欢, 石建伟, 章余发
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年11月19日