转向器调节圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转向器部件，尤其是一种转向器调节圈。
【背景技术】
[0002]传统的不带卸荷装置的动力转向器限制输出圈数，只能通过控制转向器内部零件如壳体、活塞等的加工尺寸来限制，由于各主机厂的车型不同，对转向器输出圈数的要求也不相同，导致需加工零件品种增加，加工成本上升。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种不发生位移的转向器调节圈。
[0004]实现本实用新型目的的转向器调节圈，包括五边形钢丝本体，所述五边形钢丝本体上设有开口 ；所述五边形钢丝本体的五个角处为弧形结构。
[0005]本实用新型的有益效果如下:本实用新型的转向器调节圈，采用五边形开口的结构，利用钢丝自身弹力，使其能自动固定在动力转向器壳体内腔而不发生位移，有效控制转向器输出圈数，而无需另外开发新零件或产品，降低了生产成本。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的转向器调节圈的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]本实用新型的实施例如下:如图1所示，本实用新型的转向器调节圈，包括五边形钢丝本体1，所述五边形钢丝本体I上设有开口 2 ;所述五边形钢丝本体I的五个角处为弧形结构。
[0008]本实用新型的工作过程如下:根据所需转向器输出圈数的要求，选择合适直径的转向器调节圈，将选好的下腔用转向器调节圈向内压缩装入转向器壳体的下腔内，然后依次装入活塞及上腔用的转向器调节圈，最后安装阀体完成装配，当转向器输入端转动，带动齿条活塞上下移动，到固定位置时，齿条活塞与转向器调节圈接触，限制齿条活塞的移动，从而限制转向器的输出圈数。
[0009]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种转向器调节圈，其特征在于:包括五边形钢丝本体，所述五边形钢丝本体上设有开口 ；所述五边形钢丝本体的五个角处为弧形结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种不发生位移的转向器调节圈，包括五边形钢丝本体，所述五边形钢丝本体上设有开口；所述五边形钢丝本体的五个角处为弧形结构。本实用新型的转向器调节圈，采用五边形开口的结构，利用钢丝自身弹力，使其能自动固定在动力转向器壳体内腔而不发生位移，有效控制转向器输出圈数，而无需另外开发新零件或产品，降低了生产成本。
【IPC分类】B62D5-22
【公开号】CN204399272
【申请号】CN201420872124
【发明人】樊斌, 刘勇, 郑振宇
【申请人】湖北北辰汽车转向系统有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月31日