一种后围中蒙皮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体为一种后围中蒙皮结构。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，客户审美观点的提升，对产品外观造型的要求越来越高。同时，由于市场竞争激烈，客户在产品造型相似，配置一致的前提下，对价位适中的产品更感兴趣。现有的后围蒙皮分块颇多:后风窗以下，后杠以上分为六块(后围中蒙皮，后尾灯左右补块及后门两侧立柱表)，这种现状造成焊缝过多，影响后围蒙皮平整度及光滑度，且后道处理麻烦，浪费人力，物力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种能大大提高生产效率，降低工人劳动强度的后围中蒙皮结构。
[0004]本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
[0005]一种后围中蒙皮结构，包括蒙皮本体，所述的蒙皮本体下部左右两端各有后尾灯安装孔，在后尾灯安装孔内安装有后尾灯，在后尾灯内侧有方钢。
[0006]作为优选，所述的左右两端的后尾灯安装孔呈平行排列。
[0007]作为优选，所述的后尾灯外侧为弧面结构。
[0008]本实用新型将先锋后围后风窗以下，后杠以上原六块蒙皮合为整体一块，减少焊缝，提高平整度.光滑度；在后围中蒙皮部分增加三道压痕，增加蒙皮强度，节省蒙皮固定筋(原来需要4道固定筋，重新设计后只需要I道)；将后围大灯向上提50mm，从而将后围灯洞口在冲压件上成型出来，方便工人制作；后尾灯内侧方钢，后尾灯上侧外加工弯弧可取消。
[0009]本实用新型的有益效果是:新型冲压件在突出层次感，立体感的同时，降低了工人劳动强度，生产成本，提高了生产效率。
【附图说明】
[0010]下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是图1的左视图；
[0013]图3是图1中沿A-A线的剖视图；
[0014]图4是图1中沿D-D线的剖视图；
[0015]图5是图1中沿E-E线的剖视图；
[0016]图6是图1中沿F-F线的剖视图；
[0017]图7是图1中沿H-H线的剖视图；
[0018]I为蒙皮本体,2为后尾灯安装孔,3为后尾灯,4为方钢。
【具体实施方式】
[0019]如图1-7所示，一种后围中蒙皮结构，包括蒙皮本体I，所述的蒙皮本体I下部左右两端各有后尾灯安装孔2，在后尾灯安装孔2内安装有后尾灯3，在后尾灯3内侧有方钢4。所述的左右两端的后尾灯安装孔2呈平行排列。所述的后尾灯3外侧为弧面结构。
[0020]上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种后围中蒙皮结构，包括蒙皮本体，其特征是:所述的蒙皮本体下部左右两端各有后尾灯安装孔，在后尾灯安装孔内安装有后尾灯，在后尾灯内侧有方钢。
2.根据权利要求1所述的一种后围中蒙皮结构，其特征是:所述的左右两端的后尾灯安装孔呈平行排列。
3.根据权利要求1所述的一种后围中蒙皮结构，其特征是:所述的后尾灯外侧为弧面结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种后围中蒙皮结构，包括蒙皮本体，所述的蒙皮本体下部左右两端各有后尾灯安装孔，在后尾灯安装孔内安装有后尾灯，在后尾灯内侧有方钢。所述的左右两端的后尾灯安装孔呈平行排列。所述的后尾灯外侧为弧面结构。本实用新型的有益效果是：新型冲压件在突出层次感，立体感的同时，降低了工人劳动强度，生产成本，提高了生产效率。
【IPC分类】B62D25-08
【公开号】CN204399292
【申请号】CN201420815853
【发明人】王超, 赵双武, 禹保明, 张晓宇, 庞艳刚, 黑超
【申请人】河南少林客车股份有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月22日