一种儿童电动车电子转向装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及儿童电动车制造技术，具体涉及一种结构新颖、设计巧妙、的儿童电动车电子转向装置。
【背景技术】
[0002]目前，在各种电动车的驾驶装置中，尤其是儿童驾驶的电动车，其转向操作机构通常是采用通过方向盘及与方向盘连接的输出长轴等一系列机械部件连接至车轮的摆动机构上，使用时，由驾驶者通过转动方向盘，从而实现转角的调整。虽然这种结构已经普遍使用于上述电动车驾驶装置中，但是，其普遍使用并不能掩盖其结构和使用的不足，其中，由于其方向盘下方的长轴由操作面板伸向底盘，因此，浪费了长轴所在的空间，无法缩小驾驶装置的体积，而因为具有较大的产品体积，对于儿童电动车来说，存放和携带不方便。
[0003]此外，现有的机械转向阻力太大，小朋友在使用的过程中，需要很大的力能才实现转向，而一些力气小的宝宝则无法良好的实现转向。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种结构新颖、设计巧妙、的儿童电动车电子转向装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]一种儿童电动车电子转向装置，其包括车体，及设置在车体上的方向盘、转向轮，其特征在于，所述方向盘与转向轮相连接的转动轴为断开式结构，所述方向盘、转向轮的转动轴分别安装有转角信号检测装置，其还包括与转角信号检测装置电联的电子助力转向系统，所述电子助力转向系统包括相互连接的转向电路、转向电机、转向回正装置。
[0007]所述的转向回正装置包括两个壳体相扣合的而成，其内部安装有两个相啮合连接的齿轮、齿条及两个压力弹簧。
[0008]所述齿条包括一个齿纹段，还包括与齿纹段一体成型的凸起结构，所述齿条通过齿纹段与齿轮相啮合连接。
[0009]所述两个压力弹簧一端抵触在壳体内侧、其另一端抵触在齿条凸起结构上。
[0010]所述的转角信号检测装置为电位器。
[0011]本实用新型的有益效果为:通过在方向盘、转向轮的转动轴分别安装有电位器，并建立与电位器电联的电子助力转向系统，通过调整两个电位器的位置来实现方向盘和转向轮以一定比例的角度来进行相应的转向，不需要使太大的力就可以让方向盘转动起来，并通过自动回正系统，实现方向盘及转向轮自动回正。将机械转向需要改为电子助力转向，儿童电动车车身以及仪表盘不需要进行任何的改动，就可以实现电子转向，让使用者很方便的实现转向的功能。
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】，对本实用新型进一步说明。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图之一；
[0014]图2为本实用新型结构示意图之二；
[0015]图3为本实用新型装配结构示意图。
[0016]图中:1.转向回正装置 2-3.壳体
[0017]4.齿轮 5.齿条 6.压力弹簧
[0018]7.齿纹段8.凸起结构。
【具体实施方式】
[0019]实施例:参见图1~3，本实施例提供的儿童电动车电子转向装置，其包括车体，及设置在车体上的方向盘、转向轮，所述方向盘与转向轮相连接的转动轴为断开式结构，所述方向盘、转向轮的转动轴分别安装有转角信号检测装置，其还包括与转角信号检测装置电联的电子助力转向系统，所述电子助力转向系统包括相互连接的转向电路、转向电机、转向回正装置I。
[0020]所述的转向回正装置I包括两个壳体(2，3)相扣合的而成，其内部安装有两个相啮合连接的齿轮4、齿条5及两个压力弹簧6。
[0021]所述齿条5包括一个齿纹段7，还包括与齿纹段7 —体成型的凸起结构8，所述齿条5通过齿纹段7与齿轮4相啮合连接。
[0022]所述两个压力弹簧6分别一端抵触在壳体(2，3)内侧、其另一端抵触在齿条5凸起结构8上。
[0023]所述的转角信号检测装置为电位器。
[0024]本实用新型通过在方向盘、转向轮的转动轴分别安装有电位器，并建立与电位器电联的电子助力转向系统，通过调整两个电位器的位置来实现方向盘和转向轮以一定比例的角度来进行相应的转向，不需要使太大的力就可以让方向盘转动起来，并通过自动回正系统，实现方向盘及转向轮自动回正。将机械转向需要改为电子助力转向，儿童电动车车身以及仪表盘不需要进行任何的改动，就可以实现电子转向，让使用者很方便的实现转向的功能。
[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种儿童电动车电子转向装置，其包括车体，及设置在车体上的方向盘、转向轮，其特征在于，所述方向盘与转向轮相连接的转动轴为断开式结构，所述方向盘、转向轮的转动轴分别安装有转角信号检测装置，其还包括与转角信号检测装置电联的电子助力转向系统，所述电子助力转向系统包括相互连接的转向电路、转向电机、转向回正装置。
2.根据权利要求1所述的儿童电动车电子转向装置，其特征在于，所述的转向回正装置包括两个壳体相扣合的而成，其内部安装有两个相啮合连接的齿轮、齿条及两个压力弹黃。
3.根据权利要求2所述的儿童电动车电子转向装置，其特征在于，所述齿条包括一个齿纹段，还包括与齿纹段一体成型的凸起结构，所述齿条通过齿纹段与齿轮相啮合连接。
4.根据权利要求2或3所述的儿童电动车电子转向装置，其特征在于，所述两个压力弹簧一端抵触在壳体内侧、其另一端抵触在齿条凸起结构上。
5.根据权利要求1所述的儿童电动车电子转向装置，其特征在于，所述的转角信号检测装置为电位器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种儿童电动车电子转向装置，其包括车体，及设置在车体上的方向盘、转向轮，其特征在于，方向盘与转向轮相连接的转动轴为断开式结构，所述方向盘、转向轮的转动轴分别安装有转角信号检测装置，其还包括与转角信号检测装置电联的电子助力转向系统，所述电子助力转向系统包括相互连接的转向电路、转向电机、转向回正装置。本实用新型通过在方向盘、转向轮的转动轴分别安装有电位器，并建立与电位器电联的电子助力转向系统，通过调整两个电位器的位置来实现方向盘和转向轮以一定比例的角度来进行相应的转向，并通过自动回正系统，实现方向盘及转向轮自动回正。将机械转向需要改为电子助力转向，让使用者很方便的实现转向的功能。
【IPC分类】B62D5-04
【公开号】CN204432750
【申请号】CN201520027578
【发明人】刘乾
【申请人】刘乾
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月15日