一种新型基于液压油监控的汽车滑阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车设备技术领域，尤其涉及一种新型基于液压油监控的汽车滑阀。
【背景技术】
[0002]滑阀是利用阀芯(柱塞、阀瓣)在密封面上滑动，改变流体进出口通道位置以控制流体流向的分流阀。滑阀常用于蒸汽机、液压和气压等装置，使运动机构获得预定方向和行程的动作或者实现自动连续运转。
[0003]滑阀是汽车转向的动力执行机构，滑阀是否正常的运转，直接影响汽车的安全驾驶，滑阀又是通过液压油作为动力传动，液压油的质量关系到滑阀的运转，在目前采用的滑阀中对液压油监控不到位，存在着严寒环境中液压油不能预热，影响使用，工作过程中又因为温度过高而严重影响滑阀的运转，对液压油的杂质过滤不足，容易引起堵塞的问题。
[0004]因此，发明一种新型基于液压油监控的汽车滑阀显得非常必要。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，以解决现有的滑阀存在着严寒环境中液压油不能预热，影响使用，工作过程中又因为温度过高而严重影响滑阀的运转，对液压油的杂质过滤不足，容易引起堵塞的问题。一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，包括阀芯，阀体，油管，活塞，油泵，温控装置，过滤装置，转向摇臂，反作用柱塞，复位弹簧，方向盘，转向螺杆和转向螺母，所述的阀芯设置在阀体的内部；所述的油管连接在油泵与阀体之间；所述的活塞设置在油泵的内部；所述的温控制装置设置在油管的中间；所述的过滤装置设置在温控装置的右侧；所述的转向摇臂通过转向螺母与转向螺杆相连；所述的反作用柱塞设置在复位弹簧的左右两侧；所述的方向盘通过转向螺杆与油泵相连。
[0006]所述的温控装置包括电加热板，螺旋油管，出水管，水泵，水箱，温度传感器和进水管，所述的电加热板设置在水箱的下部；所述的螺旋油管设置在出水管和进水管之间；所述的水泵设置在水箱的内部；所述的温度传感器设置在螺旋油管的上部。
[0007]所述的螺旋油管具体采用长度为25厘米，直径为6厘米的螺旋结构油管，有利于加快散热或者加热，提高降温和升温速度，改善液压油的工作温度。
[0008]所述的温度传感器具体采用半导体热电偶传感器，有利用通过监测循环水温度进一步控制水泵和加热板，通过对循环水的控制，从而控制液压油的温度，保障液压油的适宜的工作温度。
[0009]所述的过滤装置包括左壳体，右壳体，滤网，卡槽，排污管，除污槽，密度传感器和螺栓，所述的左壳体和右壳体通过螺栓紧密相连；所述的滤网通过卡槽安装在左壳体的内部；所述的排污管设置在左壳体和右壳体之间；所述的除污槽设置在排污管的下部；所述的密度传感器设置在滤网的下部右侧。
[0010]所述的卡槽具体采宽2毫米，深3毫米的圆弧型沟槽，有利于安装拆换过滤网，结构简单，操作方便，提高工作效率。
[0011]所述的排污管具体采用锥度为12度的喇叭状圆锥管，有利于排污顺畅，减少拥堵现象。
[0012]所述的密度传感器具体采用电容式液体密度传感器，有利于测定液压油密度，监控液压油杂质含量，从而及时清理除污槽或者更换液压油。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀广泛应用于汽车滑阀设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为:
[0014]1.本实用新型的温控装置的设置，有利用通过监测循环水温度进一步控制水泵和加热板，通过对循环水的控制，从而控制液压油的温度，保障液压油的适宜的工作温度。
[0015]2.本实用新型的过滤装置的设置，有利于测定液压油密度，监控液压油杂质含量，从而及时清理除污槽或者更换液压油。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型的温控装置结构示意图。
[0018]图3是本实用新型的过滤装置结构示意图
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0020]图中:
[0021 ] 1-阀芯，2-阀体，3-油管，4-活塞，5-油泵，6-温控装置，61 -电加热板，62-螺旋油管，63-出水管，64-水泵，65-水箱，66-温度传感器，67-进水管，7-过滤装置，71-左壳体，72-右壳体，73-滤网，74-卡槽，75-排污管，76-除污槽，77-密度传感器，78-螺栓，8-转向摇臂，9-反作用柱塞，10-复位弹簧，11-方向盘，12-转向螺杆，13-转向螺母。
[0022]实施例:
[0023]如附图1和附图2所示
[0024]本实用新型提供一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，包括阀芯1，阀体2，油管3，活塞4，油泵5，温控装置6，过滤装置7，转向摇臂8，反作用柱塞9，复位弹簧10，方向盘11，转向螺杆12和转向螺母13，所述的阀芯I设置在阀体2的内部；所述的油管3连接在油泵5与阀体2之间；所述的活塞4设置在油泵5的内部；所述的温控制装置6设置在油管3的中间；所述的过滤装置7设置在温控装置6的右侧；所述的转向摇臂8通过转向螺母13与转向螺杆12相连；所述的反作用柱塞9设置在复位弹簧10的左右两侧；所述的方向盘11通过转向螺杆12与油泵5相连。
[0025]所述的温控装置6包括电加热板61，螺旋油管62，出水管63，水泵64，水箱65，温度传感器66和进水管67，所述的电加热板61设置在水箱65的下部；所述的螺旋油管62设置在出水管63和进水管67之间；所述的水泵64设置在水箱65的内部；所述的温度传感器66设置在螺旋油管6的上部。
[0026]所述的螺旋油管62具体采用长度为25厘米，直径为6厘米的螺旋结构油管，有利于加快散热或者加热，提高降温和升温速度，改善液压油的工作温度。
[0027]所述的温度传感器66具体采用半导体热电偶传感器，有利用通过监测循环水温度进一步控制水泵64和加热板61，通过对循环水的控制，从而控制液压油的温度，保障液压油的适宜的工作温度。
[0028]所述的过滤装置7包括左壳体71，右壳体72，滤网73，卡槽74，排污管75，除污槽76，密度传感器77和螺栓78，所述的左壳体71和右壳体72通过螺栓78紧密相连；所述的滤网73通过卡槽74安装在左壳体71的内部；所述的排污管75设置在左壳体71和右壳体72之间；所述的除污槽76设置在排污管76的下部；所述的密度传感器77设置在滤网73的下部右侧。
[0029]所述的卡槽74具体采宽2毫米，深3毫米的圆弧型沟槽，有利于安装拆换过滤网73，结构简单，操作方便，提高工作效率。
[0030]所述的排污管75具体采用锥度为12度的喇叭状圆锥管，有利于排污顺畅，减少拥堵现象。
[0031]所述的密度传感器77具体采用电容式液体密度传感器，有利于测定液压油密度，监控液压油杂质含量，从而及时清理除污槽76或者更换液压油。
[0032]工作原理
[0033]本实用新型通过温控装置对液压油加快散热或者加热，提高降温和升温速度，改善液压油的工作温度，通过过滤装置减少液压油的杂质，保障液压油的清洁度，从而使汽车滑阀正常工作，降低故障率。
[0034]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，包括阀芯(1)，阀体(2)，油管(3)，活塞(4)，油泵(5)，温控装置(6)，过滤装置(7)，转向摇臂(8)，反作用柱塞(9)，复位弹簧(10)，方向盘(11)，转向螺杆(12)和转向螺母(13)，所述的阀芯⑴设置在阀体(2)的内部；所述的油管⑶连接在油泵(5)与阀体⑵之间；所述的活塞⑷设置在油泵(5)的内部；所述的温控制装置(6)设置在油管(3)的中间；所述的过滤装置(7)设置在温控装置(6)的右侧；所述的转向摇臂⑶通过转向螺母(13)与转向螺杆(12)相连；所述的反作用柱塞(9)设置在复位弹簧(10)的左右两侧；所述的方向盘(11)通过转向螺杆(12)与油泵(5)相连。
2.如权利要求1所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的温控装置(6)包括电加热板(61)，螺旋油管(62)，出水管(63)，水泵(64)，水箱(65)，温度传感器￠6)和进水管(67)，所述的电加热板￠1)设置在水箱￠5)的下部；所述的螺旋油管(62)设置在出水管￠3)和进水管￠7)之间；所述的水泵￠4)设置在水箱(65)的内部；所述的温度传感器￠6)设置在螺旋油管￠)的上部。
3.如权利要求2所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的螺旋油管￠2)具体采用长度为25厘米，直径为6厘米的螺旋结构油管。
4.如权利要求2所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的温度传感器￠6)具体采用半导体热电偶传感器。
5.如权利要求1所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的过滤装置(7)包括左壳体(71)，右壳体(72)，滤网(73)，卡槽(74)，排污管(75)，除污槽(76)，密度传感器(77)和螺栓(78)，所述的左壳体(71)和右壳体(72)通过螺栓(78)紧密相连；所述的滤网(73)通过卡槽(74)安装在左壳体(71)的内部；所述的排污管(75)设置在左壳体(71)和右壳体(72)之间；所述的除污槽(76)设置在排污管(76)的下部；所述的密度传感器(77)设置在滤网(73)的下部右侧。
6.如权利要求5所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的卡槽(74)具体采宽2毫米，深3毫米的圆弧型沟槽。
7.如权利要求5所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的排污管(75)具体采用锥度为12度的喇叭状圆锥管。
8.如权利要求5所述的一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，其特征在于，所述的密度传感器(77)具体采用电容式液体密度传感器。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型基于液压油监控的汽车滑阀，包括阀芯，阀体，油管，活塞，油泵，温控装置，过滤装置，转向摇臂，反作用柱塞，复位弹簧，方向盘，转向螺杆和转向螺母，所述的阀芯设置在阀体的内部；所述的油管连接在油泵与阀体之间；所述的活塞设置在油泵的内部；所述的温控制装置设置在油管的中间；所述的过滤装置设置在温控装置的右侧；所述的转向摇臂通过转向螺母与转向螺杆相连；所述的反作用柱塞设置在复位弹簧的左右两侧；所述的方向盘通过转向螺杆与油泵相连。本实用新型的温控装置和过滤装置设置，使得液压油温度得到控制，减少液压油中的杂质，减少故障率，保障汽车滑阀的正常运作，便于推广和使用。
【IPC分类】B62D5-087
【公开号】CN204432755
【申请号】CN201520069761
【发明人】李国金
【申请人】李国金
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月2日