自行车置物架的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型是关于一种自行车置物架，尤其是一种可将物品固定于自行车的自行车置物架。
【背景技术】
[0002]传统自行车多半将一「置物篮」或「置物袋」架设于自行车前头，或者挂设在自行车后方货架处，以便用于置放随身物品。然而，若使用者所携带的随身物品包含可携式电子产品(例如:手机或全球卫星定位系统导航器等)，由于自行车前头或者货架处与使用者间的距离较远，导致使用者无法在骑乘过程中检视或操作所述可携式电子产品。
[0003]请参照图1所示，是一种现有自行车置物架9，该自行车置物架9可以结合于自行车的一车把手H。其中，该自行车置物架9包含一个座体91，该座体91可供置放随身物品，且该座体91可用以承置一物品D，该物品D可以为可携式电子产品，举例而言，该物品D可以为一手机Dl或一全球卫星定位系统(Global Posit1ning System, GPS)导航器D2等。详言之，该自行车置物架9可以同时包含数个座体91，所述数个座体91可以分别承置该手机Dl与该全球卫星定位系统导航器D2。借此，由于该自行车置物架9结合于该车把手H，因此该座体91与使用者间的距离较接近，让使用者能够在骑乘过程中检视或操作该手机Dl与该全球卫星定位系统导航器D2。所述现有自行车置物架9的一实施例已揭露于中国台湾专利公告第M436027号「自行车之车把手多变配件装附结构」专利案中。
[0004]但是，自行车在行车过程中遇到路面状况不佳时，其车体容易产生震动，一旦车体震动的幅度过大，即可能导致上述物品D自该座体91中脱出。由于该物品D可以为可携式电子产品，所述可携式电子产品通常为精密电子仪器，若自该座体91脱出而摔落路面，很容易造成该物品D损坏，因而让使用者承受不必要的损失。
[0005]有鉴于此，亟需提供一种进一步改良的自行车置物架，以确实将物品固定于自行车置物架上，避免物品脱落而造成使用者的财产损失。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的的一目的是提供一种自行车置物架，该自行车置物架能够借助一弹性件有效定位放置于一壳体的容置空间当中的物品，具有防止物品脱出该壳体的功效。
[0007]本实用新型的另一目的是提供一种自行车置物架，该自行车置物架于该壳体的容置空间当中另设有一缓冲件，具有减少放置于该容置空间当中的物品所承受的震动量的功效。
[0008]为达到前述实用新型的目的，本实用新型提供一种自行车置物架，其包含:一个壳体，该壳体内部形成一个容置空间，该壳体设有与该容置空间相连通的一个开口，该壳体另设有二个结合部，该二个结合部分别设置在该壳体位于该开口二侧的位置；及一个弹性件，该弹性件能够结合于该壳体的二个结合部。
[0009]本实用新型的一个实施例中，其中，该壳体的其中一个结合部形成一个卡勾。
[0010]本实用新型的一个实施例中，其中，该弹性件形成一个环圈，该弹性件所形成的环圈能够结合于该结合部所形成的卡勾。
[0011 ] 本实用新型的一个实施例中，其中，该弹性件的二端分别设有一个扣环，该扣环能够结合于该结合部所形成的卡勾。
[0012]本实用新型的一个实施例中，其中，该壳体的另一结合部亦形成一个卡勾。
[0013]本实用新型的一个实施例中，其中，该壳体的另一结合部形成一个扣具，该另一结合部所形成的扣具与该弹性件相互结合，以将该弹性件固定于该壳体。
[0014]本实用新型的一个实施例中，其中，该二结合部设置于该壳体远离该容置空间的一个表面。
[0015]本实用新型的一个实施例中，其中，另设有一个缓冲件，该缓冲件设置于该壳体的容置空间当中，且该缓冲件结合于该壳体朝向该容置空间的一个表面。
[0016]本实用新型的一个实施例中，其中，该弹性件为弹性绳、胶条或橡皮筋。
[0017]本实用新型的一个实施例中，其中，该壳体另开设一个贯孔，该贯孔贯穿该壳体以连通该容置空间。
[0018]本实用新型的一个实施例中，其中，另包含透明材质制成的一个护盖，该护盖可拆装地结合于该壳体，且该护盖结合于该壳体时将封闭该开口。
[0019]借助上述结构，本创作的自行车置物架确可达到防止物品脱出该壳体以及减少放置于该容置空间当中的物品所承受的震动量等功效。
【附图说明】
[0020]图1是一种现有自行车置物架的结构剖视图。
[0021]图2是本实用新型的第一实施例的立体分解图。
[0022]图3是本实用新型第一实施例的组装示意图。
[0023]图4是本实用新型第一实施例的剖视示意图。
[0024]图5是本实用新型第二实施例的立体分解图。
[0025]图6是本实用新型第二实施例的剖视示意图。
[0026]图7是本实用新型第二实施例的另一实施态样的立体分解图。
[0027]图8是本实用新型第三实施例的立体分解图。
[0028]图9是本实用新型第二实施例的上视不意图。
[0029]图10是本实用新型第二实施例的侧视不意图。
[0030]图11是本实用新型第二实施例的前视不意图。
[0031]〔本实用新型〕
[0032]I 自行车置物架11 壳体111开口
[0033]112结合部112’结合部 113组装部
[0034]114贯孔12 弹性件 121扣环
[0035]13 缓冲件14 护盖R 容置空间
[0036]S 固定元件T 上管D 物品
[0037]〔现有〕9自行车置物架 91 座体D 物品
[0038]Dl 手机D2 全球卫星定位系统导航器。
【具体实施方式】
[0039]为让本创作的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本创作的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下:
[0040]请参照图2所示，是本创作第一实施例的自行车置物架I，包含一壳体11及一弹性件12，该弹性件12可以结合于该壳体11。
[0041]该壳体11内部形成一容置空间R，该容置空间R可用以容置使用者欲携带的物品，且该壳体11设有与该容置空间R相连通的一开口 111，该开口 111可供使用者将物品置入该容置空间R当中。该壳体11另设有二结合部112及一组装部113。该二结合部112可以分别设置在该壳体11位于该开口 111 二侧的位置，以供结合该弹性件12，且该二结合部112可以设置于该壳体11远离该容置空间R的一表面。其中，该二结合部112可以通过一体成形方式形成于该壳体11表面，或者，该二结合部112亦可通过熔接、焊接或锁固等方式结合于该壳体11表面，本创作并不以此为限。
[0042]该组装部113用以将该壳体11固定于自行车的车架。更详言之，在本实施例当中，该组装部113为贯穿该壳体11的组装孔，借此，利用一固定元件S (例如:螺丝)穿过该组装部113所形成的组装孔，即可将该壳体11锁固固定于自行车车架的一上管T。然而，该组装部113亦可为自行车配件中现有的束夹座、束带、附魔鬼毡的绑带或橡胶圈等，均可有效将该壳体11固定于该上管T，故本创作并不加以限制该组装部113的结构型态。
[0043]该弹性件12可以为弹性绳、胶条、橡皮筋或其它具伸缩功能的习用弹性结构，且在本实施例当中，该弹性件12形成一环圈。借此，该二结合部112可以分别形成一^^勾，使得该弹性件12所形成的环圈能够结合于该二结合部112所形成的卡勾，以结合于该壳体
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[0044]请并参照图3所示，本创作第一实施例的自行车置物架I实际使用时，该壳体11可以经由该组装部113被固定于自行车的车架，且该壳体11可以被固定于自行车车架的上管T。该弹性件12可以结合于该壳体11的二结合部112，以固定于该壳体11上。其中，由于该二结合部112分别设置在该壳体11位于该开口 111 二侧的位置，因此当该弹性件12结合于该二结合部112时，该弹性件12将可跨越该开口 111。值得注意的是，该弹性件12的长度较佳经设计，使得该弹性件12结合于该二结合部112时，该弹性件12将分别受该二结合部112牵引而形成紧绷状态。据此，该弹性件12由该壳体11的其中一结合部112沿着该开口 111延伸至该壳体11的另一结合部112，以遮挡该开口 111。
[0045]当使用者需要将一物品D固定于该自行车置物架I时，可以通过拉扯该弹性件12以将该弹性件12自该二结合部112上取下。借此，该开口 111将不受该弹性件12的遮挡而形成裸露，让使用者可以顺利将一物品D置入该壳体11内部所形成的容置空间R当中。
[0046]请一并参照图4所示，待该物品D被置入该容置空间R后，使用者可以再次将该弹性件12结合于该壳体11的二结合部112，该弹性件12将遮挡该开口 111以定位该物品D，有效防止该物品D脱出该壳体11。
[0047]请续参照图2及图4所示，该第一实施例的自行车置物架I可以另设有一缓冲件13，该缓冲件13设置于该壳体11的容置空间R当中，且该缓冲件13可以结合于该壳体11朝向该容置空间R的一表面。该缓冲件13为橡胶、娃胶或聚氨醋(polyurethane, PU)泡棉等具可挠性的材质所制成的缓冲元件，借助于该壳体11的容置空间R当中设置该缓冲