汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体地说，涉及的是一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构。
【背景技术】
[0002]汽车电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。
[0003]汽车电动助力转向系统中四点轴承的内圈通过一个大螺母(并加紧固胶)螺旋紧固在滚珠丝杠机构上，将滚珠丝杠的力通过轴承传递到壳体，但由于涉及三个零件的精密装配及大载荷传递，对单个零件的尺寸及公差控制严格；装配工艺设计复杂。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构。
[0005]为实现上述的目的，本实用新型所述汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，包括四点轴承、滚珠丝杠螺母，所述四点轴承和滚珠丝杠螺母接触，省略了大螺母、原四点轴承的内圈以及紧固胶，将所述滚珠丝杠螺母的外侧作为所述四点轴承的内圈。
[0006]优选的，所述四点轴承套设在所述滚珠丝杠螺母的外部。
[0007]优选的，所述滚珠丝杠螺母的外侧设有凹槽，该凹槽用于与所述四点轴承配合。
[0008]优选的，所述滚珠丝杠螺母的外侧与所述四点轴承的外圈之间为所述四点轴承的滚道。
[0009]本实用新型有益效果:
[0010]本实用新型将轴承内圈的设计继承到滚珠丝杠螺母上，可以显著减少系统零件的个数，简化系统的装配过程，提高系统的承受载荷能力，优化成本及产品质量。
【附图说明】
[0011]图1为现有轴承式滚珠丝杠螺母结构结构示意图。
[0012]图2为本实用新型结构示意图。
[0013]图中为大螺母(及紧固胶)，2为四点轴承内圈，3为滚珠丝杠螺母，四点轴承4。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
[0015]如图1所示，现有技术中，四点轴承内圈2通过一个大螺母I (并加紧固胶)螺旋紧固在滚珠丝杠螺母3上，将滚珠丝杠的力通过轴承传递到壳体，但由于涉及三个零件的精密装配及大载荷传递，对单个零件的尺寸及公差控制严格；装配工艺设计复杂。
[0016]如图2所示，本实施例提供一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，包括四点轴承4、滚珠丝杠螺母3，所述四点轴承4和滚珠丝杠螺母3接触，省略了大螺母、原四点轴承的内圈以及紧固胶，将所述滚珠丝杠螺母3的外侧作为所述四点轴承的内圈。
[0017]所述四点轴承I套设在所述滚珠丝杠螺母3的外部。
[0018]所述滚珠丝杠螺母3的外侧设有凹槽，该凹槽用于与所述四点轴承4配合。
[0019]所述滚珠丝杠螺母3的外侧与所述四点轴承4的外圈之间为所述四点轴承的滚道。
[0020]本实用新型将轴承内圈的设计继承到滚珠丝杠螺母上，省略了大螺母、轴承内圈以及紧固胶，可以显著减少系统零件的个数，简化系统的装配过程，提高系统的承受载荷能力，优化成本及产品质量。降低装配工艺设计复杂。
[0021]尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【主权项】
1.一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，其特征在于，包括四点轴承、滚珠丝杠螺母，所述四点轴承和滚珠丝杠螺母接触，省略了大螺母、原四点轴承内圈以及紧固胶，将所述滚珠丝杠螺母的外侧作为所述四点轴承的内圈。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，其特征在于:所述四点轴承套设在所述滚珠丝杠螺母的外部。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，其特征在于:所述滚珠丝杠螺母的外侧设有凹槽，该凹槽用于与所述四点轴承配合。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，其特征在于:所述滚珠丝杠螺母的外侧与所述四点轴承的外圈之间为所述四点轴承的滚道。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车电动助力转向系统的集成轴承式滚珠丝杠螺母结构，包括四点轴承、滚珠丝杠螺母，所述四点轴承和滚珠丝杠螺母接触，省略了大螺母、原四点轴承内圈以及紧固胶，将所述滚珠丝杠螺母的外侧作为所述四点轴承的内圈。本实用新型将轴承内圈的设计继承到滚珠丝杠螺母上，可以显著减少系统零件的个数，简化系统的装配过程，提高系统的承受载荷能力，优化成本及产品质量。
【IPC分类】B62D5-04, B62D3-06
【公开号】CN204452566
【申请号】CN201420868739
【发明人】陈冲
【申请人】天合汽车零部件（上海）有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月31日