一种汽车防瞌睡防打盹方向盘的制作方法

文档序号:8797619阅读:320来源:国知局
一种汽车防瞌睡防打盹方向盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车安全装备,特别是一种汽车防瞌睡防打盹方向盘。
【背景技术】
[0002]目前,主要的技术是通过摄像图像分析眼睛的情况,眨眼次数,侦测驾驶员的身体状况,技术复杂,未能得到推广,大多数汽车上都没有安装防瞌睡防打盹装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车防瞌睡防打盹方向盘。
[0004]本实用新型的目的是通过如下途径实现的:一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,它是在方向盘本体内侧壁设有楔槽,楔槽内安装有若干个活动楔块,楔槽与楔块之间安装有压力传感器,所述的压力传感器通过低压CMOS模拟多路复用器连接单片机,单片机连接控制报警装置。
[0005]作为本方案的进一步优化,所述的活动楔块为32个,每个活动楔块对应安装有一压力传感器,每两个相邻的压力传感器并联为一组,并与电阻构成分压电路;所述的单片机分别连接电源、继电器及声音报警器。
[0006]作为本方案的进一步优化,所述的活动楔块两侧设有安装槽,方向盘本体的楔槽上固定有定位片,定位片的前端插入安装槽内。
[0007]作为本方案的进一步优化,所述的压力传感器为型号号为FSR406的薄膜压力传感器。
[0008]作为本方案的进一步优化,所述的单片机的型号为STC15F204EA。
[0009]本实用新型一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,在方向盘内置一周压力传感器FSR406,用于检测驾驶员手的握紧力度,由单片机对传感器压力信息进行处理,当侦测到双手压力突然下降,即代表驾驶者已失去意识,进入晕睡状态,由单片机启动声音报警装置,唤醒驾驶者。单手压力下降不代表晕睡。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0011 ] 图1为本实用新型电路不意图;
[0012]图2为本实用新型安装结构示意图;
[0013]图中,方向盘本体1、楔块2、压力传感器3、定位片4、单片机5、楔槽6、安装槽7、低压CMOS模拟多路复用器8、电源9、继电器10、声音报警器11、电阻12。
【具体实施方式】
[0014]如图1、图2所示,本实用新型一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,它是在方向盘本体I内侧壁设有楔槽6,楔槽6内安装有若干个活动楔块2,所述的活动楔块2两侧设有安装槽7,方向盘本体I的楔槽6上固定有定位片4,定位片4的前端插入安装槽7内。所述的活动楔块2为32个,每个活动楔块2对应安装有一压力传感器3,每两个相邻的压力传感器3并联为一组,并与电阻12构成分压电路,当有压力作用,传感器电阻值会下降,分压点电压随之下降,16组传感器同时监测,由ADG706依次选择输入到单片机Pl.0 口做A/D转换,P2.0?2.3用于通道选择,P2.4控制是否允许ADG706工作,78H05提供需要的5V电源,当P3.4输出高电平,继电器不动作,输出低电平,继电器动作,P3.5用于控制扬声器报警。;所述的单片机5分别连接电源9、继电器10及声音报警器11。楔槽6与楔块2之间安装有压力传感器3,所述的压力传感器3通过低压CMOS模拟多路复用器8连接单片机5,单片机5连接控制报警装置。所述的压力传感器3为型号号为FSR406的薄膜压力传感器,所述的单片机5的型号为STC15F204EA。
[0015]工作时,电源9将12V转换为单片机需要的5 V电源,在方向盘套中一周均匀内置了 16组共32个灵敏的薄膜压力传感器FSR406,两两并联,与电阻构成分压电路,通过16选I选择器,16组变化信号由单片机P2.0?2.3 口输出二进制地址依次选通,分别送入PI.0 口进行AD转换,设计0.1秒扫描一次
[0016]压力10g时,传感器电阻约等于6ΚΩ,无压力时,传感器电阻很大为兆欧级。手握方向盘压力大于100g,认为正常开车,电路无任何动作,当行车中打瞌睡,握方向盘手会放松,压力低于100g,为了避免当驾驶员趴在方向盘上产生误判,压力传感器分布在方向盘内侦U。当压力很小的状态保持0.5秒,即使喇叭输出报警信号,将驾驶员唤醒,输出也提供了继电器触点输出,可以另外接入电动设备,进行启停控制。12V电源受车的钥匙开关控制,当停车关发动机,取出车钥匙,系统即断电,发动机启动,系统即通电工作。
[0017]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,其特征在于:它是在方向盘本体(I)内侧壁设有楔槽(6),楔槽(6)内安装有若干个活动楔块(2),楔槽(6)与楔块(2)之间安装有压力传感器(3),所述的压力传感器(3)通过低压CMOS模拟多路复用器(8)连接单片机(5),单片机(5)连接控制报警装置。
2.如权利要求1所述的一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,其特征在于:所述的活动楔块(2)为32个,每个活动楔块(2)对应安装有一压力传感器(3),每两个相邻的压力传感器(3)并联为一组,并与电阻(12)构成分压电路;所述的单片机(5)分别连接电源(9)、继电器(10)及声音报警器(11)。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,其特征在于:所述的活动楔块(2)两侧设有安装槽(7),方向盘本体(I)的楔槽(6)上固定有定位片(4),定位片(4)的前端插入安装槽(7)内。
4.如权利要求1或2所述的一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,其特征在于:所述的压力传感器(3)为型号号为FSR406的薄膜压力传感器。
5.如权利要求1或2所述的一种汽车防瞌睡防打盹方向盘,其特征在于:所述的单片机(5)的型号为STC15F204EA。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车安全装备,特别是一种汽车防瞌睡防打盹方向盘。在方向盘内置一周压力传感器FSR406,用于检测驾驶员手的握紧力度,由单片机对传感器压力信息进行处理,当侦测到双手压力突然下降,即代表驾驶者已失去意识,进入晕睡状态,由单片机启动声音报警装置,唤醒驾驶者。单手压力下降不代表晕睡。
【IPC分类】B60Q5-00, B62D1-04
【公开号】CN204506975
【申请号】CN201520187911
【发明人】曹乐南, 宋艳芳, 孙旭松
【申请人】曹乐南
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月31日
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