婴儿车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种婴儿车，特别是，能够轻易跨过行走路面高低不平的断坡的婴儿车。
【背景技术】
[0002]过去，婴幼儿面向前进方向的前方乘坐婴儿车的方式比较普遍。后来，配备(从侧面看)在比竖直方向后方倾斜的背面推行位置和比竖直方向前方倾斜的对面推行位置之间可以摇动的推把的婴儿车也广泛普及起来。
[0003]这种婴儿车，在推把处于对面推行位置时，操作者位于与婴儿车面对面的车前脚一侧位置手持推把，把车后脚一侧作为前进方向的前方推行婴儿车。
[0004]当婴儿车行走在有断坡(指地面上的坑洼及台阶等)的路面时，为了跨过断坡，需要使前进方向中位于前方的车轮上抬。
[0005]如图9所示，婴儿车越过断坡时，通常是将推把503向下方按压，使婴儿车501产生力矩，然后以前进方向中位于后方的车轮515为基准，使婴儿车501整体沿相对垂直方向而言的后方倾斜，从而使前进方向中位于前方的车轮517上抬。
[0006]然后，如图9所示，把持推把503的部位和相对于基准的前进方向位于后方的车轮515的转动中心515a之间，在前后方向上的距离D51通常较小。相对地，婴幼儿的重心G和相对于基准的前进方向位于后方的车轮515的转动中心515a之间，在前后方向上的距离D52则通常较大。因此，即使将推把503向下按压，以相对于前进方向位于后方的车轮515为基准，并不能有效的产生使婴儿车I整体向后方转动的力矩。结果是，并不能使位于前方的车轮517轻易地上抬。特别是当推把503位于图9所示的对面推行位置的情况下，把持推把503的部分和位于后方的车轮515的转动中心515a之间，在前后方向上的距离D51较小。如图9所示，婴幼儿所产生的重力矩为GXD52，如需跨过前述的断坡，则作用在推把503上的压力F所形成的力矩FXD51需大于该重力矩。由于力臂D51较小，因此，需要较大的压力F才能够克服重力矩以跨过断坡。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种婴儿车，使其推把位于背面推行位置和对面推行位置的至少一种情况下，能够轻易地跨过行走路面出现的断坡。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案:一种婴儿车，其包括:
[0009]车架本体，具有一对前脚、在所述一对前脚之间延伸的前方连接构件和由所述前方连接构件所支承的前方脚踏构件；以及，
[0010]在所述车架本体上连接的可以摇动的推把；
[0011]所述前方脚踏构件具有在所述前方连接构件的下方配置的脚踏面。
[0012]优选地，所述脚踏面朝前方向下倾斜。
[0013]优选地，在所述前方连接构件上，配置有支持乘车的婴幼儿脚部的脚托板，所述脚踏面被设置于所述脚托板的下方。
[0014]优选地，所述前方脚踏构件，包括从所述前方连接构件延伸下来的支持部以及与所述支持部连接并形成有所述脚踏面的脚踏部。
[0015]优选地，所述推把相对于所述车架本体，可在背面推行位置和对面推行位置之间摇动；
[0016]从侧面观察所述车架本体时，处于所述对面推行位置的所述推把的前端在前后方向上，位于前轮的转动中心的前方，处于所述背面推行位置的所述推把的后端在前后方向上，位于后轮的转动中心的后方；并且，
[0017]处于所述对面推行位置的所述推把的前端与所述前轮的转动中心在前后方向上的距离，比处于所述背面推行位置的所述推把的后端与所述后轮的转动中心在前后方向上的距离要短。
[0018]优选地，所述脚踏面的前端在前后方向上，位于所述前方连接构件的前端与前轮的前端之间。
[0019]优选地，所述脚踏面的前端在上下方向上，位于所述前方连接构件的上端与前轮的转动中心之间。
[0020]优选地，所述车架本体，具有一对后脚、在所述一对后脚之间延伸的后方连接构件和由所述后方连接构件所支承的后方脚踏构件；
[0021]所述后方脚踏构件具有从所述后方连接构件延伸出且形成有脚踏面的脚踏部。
[0022]此外，本实用新型还提供了另外一种方案的婴儿车，其包括:
[0023]车架本体，具有一对后脚、在所述一对后脚之间延伸的后方连接构件和由所述后方连接构件所支承的后方脚踏构件；以及，
[0024]所述车架本体上连接的推把；
[0025]所述后方脚踏构件具有从所述后方连接构件延伸出且形成有脚踏面的脚踏部。
[0026]本实用新型的婴儿车，在连接构件上设置有脚踏构件，当婴儿车行走于地面高低不平的断坡时，操作者向后拉动把手并用脚向前方踩踏脚踏面，推把向后的拉力与脚向前方的踩踏力形成一个力偶，因此，婴儿车可以轻易地跨过断坡。此外，脚部易用力，能够节省手臂的力量。
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型的第一实施例中的婴儿车的立体图；
[0028]图2为图1的婴儿车的侧面图；
[0029]图3为图1的婴儿车的前方脚踏构件放大表示的立体图；
[0030]图4为图1的婴儿车的前方脚踏构件放大表示的侧面图；
[0031]图5为推把位于对面推行位置状态，为了说明图1所示婴儿车的作用方式；
[0032]图6为本实用新型的第二实施例中的婴儿车的后方脚踏构件的放大表示的立体图；
[0033]图7为图6所示的婴儿车的后方脚踏构件的侧面图；
[0034]图8为推把位于背面推行位置状态，为了说明第二实施例中的婴儿车的作用方式；
[0035]图9为以前的婴儿车为使前进方向中位于前方的车轮上抬所做动作的示意图。
【具体实施方式】
[0036]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
[0037]第一实施例
[0038]图1?图5是说明由本实用新型构成的婴儿车的一个实施例的图。
[0039]图1和图2表示的婴儿车I具有车架本体2和推把3。其中，车架本体2包括分别于左右配置的一对前脚11、和分别于左右配置的一对后脚12、以及分别于左右配置的一对扶手13。
[0040]前脚11的下端安装有脚轮机构14。如图1所示，前脚11上安装的脚轮机构14，以转动中心15a为中心可转动地安装有前轮15。而且，脚轮机构14，以与转动中心15a的延伸方向相垂直的脚轮机构轴线14a为中心，使前轮15保持转动。另一方面，后脚12的下端安装有车轮保持体16。车轮保持体16维持后轮17固定的方向、并保持该后轮17可转动。
[0041]另外，前脚11的上端部分和对应侧(左侧或右侧)配置的扶手13的前方部分可转动(摇动)地相连接。同样，后脚12的上端和对应侧(左侧或右侧)配置的扶手13的前方部分可转动(摇动)地连接。
[0042]推把3通过轴构件4可摇动地安装在这种车架本体2上。如图1所示，推把3整体上约呈U字状。在本实施例的形态中，推把3包括大致为平行延伸的直线状的一对推把延出部3a，和与推把延出部3a相连接的推把连接部(把持部)3b。婴儿车I的操作者通过把握推把连接部3b来操作该婴儿车I。
[0043]推把3，以在图2中以双点划线表示的背面推行位置P1、和图2中以实线表示的对面推行位置P2中可切换(解除)的方式被固定而成。在背面推行位置P1，从侧面图角度看，推把3的上方部分处于后方，推把3相对于竖直方向是倾斜的。在此情况下，操作者(保护者)从婴幼儿的背面来把握推把3，操作者便可以使婴儿车I朝婴幼儿面向前进方向的前方的方式行走(图1的状态，以及图2的以双点划线所表示的状态)。另一方面，在对面推行位置P2，从侧面图视角看，推把3的上方部分处于前方，推把3相对于竖直方向是倾斜的。在此情况下，操作者在与婴幼儿面对面的车前脚11 一侧的位置把握推把3，从而使推把的车后脚12 —侧作为前进方向的前方使婴儿车I行走(图2以实线所示的状态)。
[0044]又，在本实施例的形态，如广泛普及的那样，婴儿车为可折叠的结构。婴儿车I的可折叠结构可采用已知的结构。
[0045]而且，本实施例中的婴儿车I的车架本体2，包括在一对前脚11之间延伸的前方连接构件20，和在一对后脚12