围栏板构件的制作方法

文档序号:8814690阅读:263来源:国知局
围栏板构件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种货车上的围栏板,尤其是一种用于组装围栏板的型材构件。
【背景技术】
[0002]在卡车,皮卡车等货车上,货箱周围都有围栏,用于防止装载的货物从货箱中掉落。特别是货车在转弯时,由于离心力的作用,货物有时候因捆扎不牢或没有捆扎会发生移动,货车的围栏就成了防止货物掉落的最后一道屏障。
[0003]构成货车围栏的各围栏板需要一定的长度和高度,同时还需要考虑其坚固程度,整块侧围栏板或者尾围栏板加工不太方便,且现有的围栏板通常都是钢铁材质,自身较重,当需要将其放下装载货物时,工作人员操作时较为费力。

【发明内容】

[0004]针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种结构合理,方便组装的围栏板构件,用于拼装成整块货车围栏板,具有重量轻,结构强度高,拼装方便的特点。本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种围栏板构件,包括一构件本体,所述构件本体包括左侧壁和右侧壁,以及位于构件本体顶部的上卡合槽和位于构件本体底部的下卡合槽;上、下卡合槽分别用于和构件本体上方和下方的型材构件上的卡合头配合,以拼装为一个整体;
[0006]在左侧壁和右侧壁之间设有多根加强筋。
[0007]进一步地,所述多条加强筋斜向设置。
[0008]更进一步地,第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。
[0009]更进一步地,第奇数条加强筋的倾斜角度为50°?85°,第偶数条加强筋的倾斜角度为负50°?85°。
[0010]进一步地,所述围栏板构件的材料为铝合金材质的型材。
[0011]本实用新型的优点在于:
[0012]I)拼装方便,易于和其它围栏板构件一起拼装为整块货车围栏板。
[0013]2)结构强度好。内部斜向交错的加强筋可有效加强围栏板的强度。
[0014]3)采用铝合金型材配合加强筋结构,大大降低了围栏板的重量,方便工作人员进行操作。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的横截面结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的拼装示意图。
[0017]图3为本实用新型拼装后封口示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019]图1所示为本实用新型提出的货车围栏板构件的横截面图。
[0020]该货车围栏板构件为一铝合金材质的型材,其长度方向为垂直于图1纸面的方向,货车侧围栏板和尾围栏板的长度不一样,可根据需要截取铝合金型材的长度。
[0021]一整块围栏板可由多块围栏板构件上下拼装而成,本实用新型的货车围栏板构件为拼装结构中的中间那一块,包括构件本体20,所述构件本体20包括左侧壁201和右侧壁202,以及位于构件本体20顶部的上卡合槽203和位于构件本体20底部的下卡合槽204 ;上、下卡合槽分别用于和构件本体20上方和下方的型材构件上的卡合头配合,以拼装为一个整体。
[0022]在左侧壁201和右侧壁202之间设有多根加强筋205。优选地,所述多条加强筋205斜向设置,且第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。如第奇数条加强筋的倾斜角度为50°?85°,则第偶数条加强筋的倾斜角度为负50°?85°。
[0023]如图2所示,将最上面的围栏板构件10底部的卡合头沿构件长度方向插入本实用新型顶部的上卡合槽203,将最下面的围栏板构件30顶部的卡合头沿构件长度方向插入本实用新型底部的下卡合槽204,即可完成拼装,拼装好以后的拼装结构高度大约80厘米,可以满足一般货车围栏的高度需要。
[0024]拼装后,可如图3所示,在整块围栏板两边用U型槽型材50封边,然后两边用铆钉固定。
【主权项】
1.一种围栏板构件,其特征在于:包括一构件本体(20),所述构件本体(20)包括左侧壁(201)和右侧壁(202),以及位于构件本体(20)顶部的上卡合槽(203)和位于构件本体(20)底部的下卡合槽(204);上、下卡合槽分别用于和构件本体(20)上方和下方的型材构件上的卡合头配合,以拼装为一个整体; 在左侧壁(201)和右侧壁(202)之间设有多根加强筋(205)。
2.如权利要求1所述的围栏板构件,其特征在于: 所述多条加强筋(205)斜向设置。
3.如权利要求2所述的围栏板构件,其特征在于: 第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。
4.如权利要求3所述的围栏板构件,其特征在于: 第奇数条加强筋的倾斜角度为50°?85°,第偶数条加强筋的倾斜角度为负50°?85。。
5.如权利要求1所述的围栏板构件,其特征在于: 所述围栏板构件的材料为铝合金材质的型材。
【专利摘要】本实用新型提供一种围栏板构件,包括一构件本体,所述构件本体包括左侧壁和右侧壁,以及位于构件本体顶部的上卡合槽和位于构件本体底部的下卡合槽;上、下卡合槽分别用于和构件本体上方和下方的型材构件上的卡合头配合,以拼装为一个整体;在左侧壁和右侧壁之间设有多根加强筋。进一步地,所述多条加强筋斜向设置。更进一步地,第奇数条加强筋的倾斜方向与第偶数条加强筋的倾斜方向相反。本实用新型的优点在于:1)拼装方便,易于和其它围栏板构件一起拼装为整块货车围栏板。2)结构强度好。内部斜向交错的加强筋可有效加强围栏板的强度。3)采用铝合金型材配合加强筋结构,大大降低了围栏板的重量,方便工作人员进行操作。
【IPC分类】B62D33-023
【公开号】CN204527363
【申请号】CN201520146629
【发明人】张古月
【申请人】江苏百舸有色金属工业科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月13日
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