一种自行车减震后座的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于自行车技术领域，尤其是涉及一种自行车减震后座。
【背景技术】
[0002]在当今国家与社会大力提倡节能减排，低碳生活。所以自行车出行成了时下最流行、最受欢迎的出行方式，上班、上学或者出行游玩，更多的人选择了自行车。
[0003]可是在自行车如此受欢迎当今，各种常规自行车，还是带减震的自行车，自行车的骑乘者利用常规自行车车座的减震弹簧或者减震自行车的减震器，都可以再颠簸的道路上有效的减小振动，舒适的骑行，可是车后座由于没有减震结构，却要饱受颠簸之苦，而且现在的自行车后座都没有靠背，坐在自行车后面的人只能直坐在后座上，长久的坐着会非常的累，而且后座都是铁质的杆组成，坐着非常不舒适。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的为了克服现有技术不足，提供一种自行车减震后座，不仅能够为后座乘坐者乘坐时减少颠簸，还能够当靠背，而且还提供软座，使坐在后座的人更舒适和安全。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种自行车减震后座，包括支撑板和活动板，所述活动板通过合页与支撑板铰接，所述活动板下端背部设置有延长部，所述延长部在活动板竖起时卡在支撑板的侧面，在活动板前面四角处设置有减震弹簧，在支撑板的顶面四角处设置有容纳减震弹簧的凹槽，所述减震弹簧长度长于凹槽的深度。
[0006]进一步，在所述支撑板的上表面设置有软座，在所述活动板前面设置有容纳软座的凹面。
[0007]进一步，在所述活动板的背面设置有坐垫。
[0008]进一步，所述坐垫采用防晒、防雨材料。
[0009]进一步，在所述支撑板底部设置有抽屉盒。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，结构简单、设计合理，通过在自行车后坐的支撑板和活动板之间设置减震弹簧，使得自行车在崎岖不平路面骑行时，避免后座乘员引起臀部不适，在支撑板和活动板上分别增加了软座和坐垫，人性化的设计增强了自行车的舒适性，在支撑板底部设置有抽屉盒，抽屉盒的隐藏设计使自行车的外观整洁得体，且增加了自行车的收纳空间，可以用于放置折叠雨衣和其他随行物品，体现了自行车的多功能性，适合大力推广使用。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的主视结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的右视结构示意图；
[0013]图3是本实用新型的俯视结构示意图。
[0014]图中:
[0015]1、支撑板2、活动板 3、合页
[0016]4、延长部5、减震弹簧6、凹槽
[0017]7、软座 8、凹面 9、坐垫
[0018]10、抽屉盒
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型做详细说明。
[0020]如图1-图3本实用新型的结构示意图所示，本实用新型提供一种自行车减震后座，包括支撑板I和活动板2，在支撑板I和活动板2左端设置有合页3，所述活动板2通过合页3与支撑板I铰接，所述活动板2下端背部设置有延长部4，所述延长部4在活动板2竖起时卡在支撑板I的侧面，在所述活动板2的背面设置有坐垫9，所述坐垫9采用防晒、防雨材料。在活动板2前面四角处设置有减震弹簧5，在支撑板I的顶面四角处设置有容纳减震弹簧5的凹槽6，所述减震弹簧5长度长于凹槽6的深度。在所述支撑板I的上表面设置有软座7，在所述活动板2前面设置有容纳软座7的凹面8，在所述支撑板I底部设置有抽屉盒10。
[0021]本实例的工作过程:本实用新型提供一种自行车减震后座，结构简单、设计合理，当长时间乘坐在自行车后座时，将活动板2从支撑板I上打开，由于活动板2下端背部设置有延长部4，延长部4在活动板2竖起时卡在支撑板I的侧面，能够更好的为乘坐者提供支撑，通过在自行车后坐的支撑板I和活动板2之间设置减震弹簧5，使得自行车在崎岖不平路面骑行时，避免后座乘员引起臀部不适，活动板2从支撑板I打开后，减震弹簧5还能够为乘坐者提供支撑，在支撑板I的顶面四角处设置有容纳减震弹簧5的凹槽6，在减震弹簧5受到挤压时，能够更好的起到导向作用，在支撑板I和活动板2上分别增加了软座7和坐垫9，人性化的设计增强了自行车的舒适性，在支撑板I底部设置有抽屉盒10，抽屉盒10的隐藏设计使自行车的外观整洁得体，且增加了自行车的收纳空间，可以用于放置折叠雨衣和其他随行物品，体现了自行车的多功能性，适合大力推广使用。
[0022]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种自行车减震后座，包括支撑板(I)和活动板(2)，其特征在于:所述活动板(2)通过合页(3)与支撑板(I)铰接，所述活动板(2)下端背部设置有延长部(4)，所述延长部(4)在活动板(2)竖起时卡在支撑板⑴的侧面，在活动板(2)前面四角处设置有减震弹簧(5)，在支撑板(I)的顶面四角处设置有容纳减震弹簧(5)的凹槽￠)，所述减震弹簧(5)长度长于凹槽￠)的深度。
2.根据权利要求1所述的自行车减震后座，其特征在于:在所述支撑板(I)的上表面设置有软座(7)，在所述活动板(2)前面设置有容纳软座(7)的凹面(8)。
3.根据权利要求1所述的自行车减震后座，其特征在于:在所述活动板(2)的背面设置有坐垫(9)。
4.根据权利要求3所述的自行车减震后座，其特征在于:所述坐垫(9)采用防晒、防雨材料。
5.根据权利要求1所述的自行车减震后座，其特征在于:在所述支撑板(I)底部设置有抽屉盒(10)。
【专利摘要】本实用新型提供一种自行车减震后座，属于自行车技术领域，包括支撑板和活动板，所述活动板通过合页与支撑板铰接，所述活动板下端背部设置有延长部，所述延长部在活动板竖起时卡在支撑板的侧面，在活动板前面四角处设置有减震弹簧，在支撑板的顶面四角处设置有容纳减震弹簧的凹槽，所述减震弹簧长度长于凹槽的深度。本实用新型的有益效果是不仅能够为乘坐者乘坐时减少颠簸，还能够当靠背，而且还提供软座，使坐在后座的人更舒适和安全。
【IPC分类】B62J1-28
【公开号】CN204527419
【申请号】CN201520015177
【发明人】徐恩忠
【申请人】天津美瑞自行车有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月9日