驾驶室悬置的制作方法

文档序号:8839110
驾驶室悬置的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是一种驾驶室悬置。
【背景技术】
[0002]随着汽车业的发展,人们对乘坐舒适性要求的不断提高,汽车开始使用橡胶垫作为驾驶室和车架的连接件,这种方式起到了一定的隔振效果,但是橡胶垫强度低,容易开裂,造成人员伤亡。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述现有技术不足,本实用新型公开了一种驾驶室悬置,解决了橡胶开裂,危险性高的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是一种驾驶室悬置,由上支架板与下支架板夹橡胶缓冲块构成,上支架板由两块耳型板与一块平板组成,耳型板设有销轴孔,下支架板由一块平板折成90°弯,中间加装加强筋板,加强筋板为三角形结构,橡胶缓冲块内有一块骨架板,上支架板与橡胶缓冲块由四个螺栓连接,下支架板与橡胶缓冲块也由四个螺栓连接,其中有一个或两个通孔螺栓。
[0005]本实用新型的有益效果是橡胶缓冲块加装骨架板,增强了橡胶的强度,设有通孔螺栓,驾驶室不会脱落车架,不会造成人员伤亡。
【附图说明】
[0006]图1本实用新型主视图,图2本实用新型左视图,图3本实用新型俯视图。
【具体实施方式】
[0007]如图1-3所示,一种驾驶室悬置,由上支架板I与下支架板2夹橡胶缓冲块3构成,上支架板I由两块耳型板与一块平板组成,耳型板设有销轴孔,下支架板2由一块平板折成90°弯,中间加装两块加强筋板6,加强筋板6为三角形结构,焊接在折弯的平板上,橡胶缓冲块3为四边形方块,橡胶缓冲块3上下表面分别有金属板,橡胶缓冲块3内有一块骨架板5,制作橡胶缓冲块模具,金属板和骨架板5上下表面涂开姆洛克胶,将金属板、骨架板5放入橡胶缓冲块模具中,金属板位于上顶和下底,骨架板5位于中间位置,向橡胶缓冲块模具中注入橡胶材料,成型后,打开模具,取出制作完成的橡胶缓冲块3,上支架板1、下支架板2分别设置四个螺纹孔,橡胶缓冲块3上下表面分别设置与上支架板1、下支架板2相应的螺纹洞,其中上支架板I与下支架板2有一个或两个螺纹洞相通,上支架板I与橡胶缓冲块3由四个螺栓连接,下支架板2与橡胶缓冲块3也由四个螺栓连接,其中有一个或两个通孔螺栓4,通孔螺栓4只起拉拽的作用,当橡胶缓冲块3受压收缩变薄时,通孔螺栓4会突出下支架板,通孔螺栓4不起支撑作用,只起相连作用。
[0008]两件本实用新型通过耳型板上的销轴孔用轴与驾驶室连接,下支架板2通过螺栓与车架连接。
【主权项】
1.一种驾驶室悬置,其特征在于由上支架板与下支架板夹橡胶缓冲块构成,上支架板由两块耳型板与一块平板组成,耳型板设有销轴孔,下支架板由一块平板折成90°弯,中间加装加强筋板,加强筋板为三角形结构,橡胶缓冲块内有一块骨架板,上支架板与橡胶缓冲块由四个螺栓连接,下支架板与橡胶缓冲块也由四个螺栓连接,其中有一个或两个通孔螺栓。
【专利摘要】本实用新型公开了一种驾驶室悬置,由上支架板与下支架板夹橡胶缓冲块构成,上支架板由两块耳型板与一块平板组成,耳型板设有销轴孔,下支架板由一块平板折成90°弯,中间加装加强筋板,加强筋板为三角形结构,橡胶缓冲块内有一块骨架板,上支架板与橡胶缓冲块由四个螺栓连接,下支架板与橡胶缓冲块也由四个螺栓连接,其中有一个或两个通孔螺栓。本实用新型加装骨架板,增强了橡胶的强度,设有通孔螺栓,驾驶室不会脱落车架,不会造成人员伤亡。
【IPC分类】B62D33-10
【公开号】CN204548255
【申请号】CN201520259604
【发明人】陈冰
【申请人】山东晨光橡塑工程有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月27日
再多了解一些
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